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4.0/5
【Webikeモニター】
一件ただのスポンジなんですけどね。
10mmじゃ薄くて、例えばFRPカウルを購入してラバーをこれ、基本街乗りみたいな人はおしりが痛くなると思います。
滑りにくいこれを買っといてあとはホムセンで厚い滑り止めスポンジラバーを買ってそれと重ねれば問題ないと思います。
しかし、TZ系のは鮫肌だった気がするんですけどね・・・
これは鮫肌じゃありません。
なので滑りにくさもそれには劣ります。
ご注意を！
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遊び心で面白いパーツだと思います。
取り付けは、一分間で完了です。
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4.0/5
思ったより小さくてこれで大丈夫かと思いました。
少し走った感じでは、確かに振動は少なくなっていた。
長距離走らないと判らないけど付ける前よりは良くなっている。
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4.0/5
ゼファーχのナンバー照明を白色にするために使いました。
・ゼファーχはテール(ブレーキ)ランプの光をナンバー灯として使用しているため、 純正では普通の電球色です。
・また、ブレーキON／OFFで光量が変わってしまいます。
上記の2点があまり好きではないために、テール球をLEDにするのではなく、ナンバー灯を増設しました。
光量は十分で、発光色も白！！です。
ひとつ残念な点は、LEDを防水加工するためにLED上に半透明のシリコンのような物を使っているのですが、これが紫外線や汚れの影響で黄ばんできます。
しかし、コストパフォーマンス等あらゆる面を考えてもお勧めできる商品です。
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上下からエアー抜きできるので、作業自体は早くなったように思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
急な雨に備えて、通勤バイクの携行品として購入しました。
継ぎ目の無い作りなので、フィット感と操作性は優秀です。
ネオプレンのため多少伸び縮みはしますが、あまりぴっちり
したのが苦手な方はワンサイズ大きな物を選んだ方が良いかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これがライディングする上でスタンダードな装備になればいいですね。
ネックスタビライザーは、オフロードが主流かもしれませんが
良いものは4万5万と高すぎます。
これは一万前後なので、トライしやすいかも。
無責任にタンデムするより、この装備させた方が100倍マシだと思いませんか？
夏の暑い時期のストレスはわかりませんが、
長時間ライディングする方はヘルメットの重みで首が疲れることは無さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webike モニター】
人差し指で操作するスイッチはセルの記号になっていますが、パッシングスイッチとして使っています。
スイッチ類の樹脂の質感が低くて安っぽいです。
ウィンカースイッチが2時間ほどの使用で引っ掛かって動かなくなってしまいました。
一度分解して組み直し、その際にグリスアップすると問題は解決し、非常にスムーズになりました。
なんといってもコストパフォーマンス的にはこの商品の右に出るモノは無いでしょう。
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VTR B-STYLEの納車段階で装着したところ、さっそく翌日に雨に降られました。
しかし、これのお陰でリアショック等をドロドロに汚さずに済みました。
デザインも全体のフォルムに対して違和感がなく、装着してよかったと思います。
装着に特に苦労はなかったとのことです。（バイク屋談）
あとは耐久性がどの程度かが心配ですが、現時点でのコストパフォーマンスは概ね良好だと思っています。
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4.0/5
非分解でオイルのみ交換したかったので、安いものを選びました。
粘度15を選びましたが、これが正解で乗り味が良いです。
一回もフォークオイルを交換したことのない人は、純正より1ランク固め
のオイルを選択することをおススメします。
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