MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-40】【4サイクルオイル】
¥3,850 (税込)
4.0/5
使用しました。入れ替える前は純正オイルでしたが、入れ替えると静かなホンダのエンジンが更に静かになりました。シフトタッチも良くなり、熱でタッチが変わることもなく優秀なオイルだと思います。
もう少しお値段が安ければと兄貴の感想でした、CBはかなりオイルが入りますから(笑)
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4.0/5
まず、他社同等品と比較して、安い。今迄10w50を使用していましたので、5w40は異常に柔らかく感じました。シフトもカチカチと良い感じ。
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ZZR250(H2)初期型に使用。ほとんどインナーチューブなどは交換せずO/Hのたびに錆を落としては再使用。(いつ抜けるのやら・・・)
ZZR250は片側350ccで両側で約700ccほど使うので1L缶はありがたいです。
カワサキのバイクの傾向としてはサスペンションが柔らかく、そうなるとフォークオイルの役割も大きくなります。
GPx250R。ZZR250(最終型除く?)、バリオスI(IIは未確認)などの車種は、Fフォーク下部側面にドレンがあり、車体からFフォークを外さずして、フォークオイルを抜くことができます。(要フロントジャッキ)
これらの車種であれば、大がかりな作業は必要なく、1万kmごとに交換推奨です。
フォークオイル自体は3000~5000kmあたりで徐々に乗り心地が変わってきます。
1万kmを越えると、アクセルを開けるたびにフロントが持ち上がってくるのがわかるほどにふにゃふにゃです。コーナーでは不安要素になります。
交換してからは、かなりオイルが新しいだけでサスが硬くなったように思いましたが、そうとう劣化していたようです。
フィーリングに関わるところなので、これからは自分もマメに交換していきたいです。
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ZZR250(H2)、ジェベル125(初期)と作られてから20年以上経過するバイクに使用しています。
正直、最初はそんな物で効果が出る訳ないとおもっていました。
ですが、いざ入れてみるとエンジンの調子がすこぶるよくなりました!!圧縮が回復しました。
シフトタッチも柔らかくなり、エンジンが静かになりました!
反面、汚れが目立つようになります。
この時は思い切ってフィルターとオイルともども交換した方がよいと思います。オイルがちゃんと仕事している証拠だと思います。
ついでにZOILフラッシングオイルでフラッシングすれば効果はバツグンのはず!
ただ値段が高いです。大きい容量の物でやすく購入したいのですが、管理の問題もありますので、難しいところです。
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BMW 06'R1200GSに使用。
以前から使用している信頼のブランド。
走行距離が25000kmを越えたあたりから、オイル減りが多少発生してきたので導入。
使用後はまだ距離を走っていないので、オイルの減りの状況は確認できていませんが、明らかにエンジン音が減りました。
体感的な加速感などは解りませんが、燃費が向上したのは間違いありません。
今後のエンジン保護の保険の意味も踏まえ使用しております。
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4.0/5
走行距離が7万キロを越え、2回目の駆動系交換サイクルが来た。
各部がたがたでフレームも傷だらけなので今年いっぱいでNinja250Rを手放すつもりだ。
そのため、今回のオイル交換がおそらく最後のオイル交換になるだろう。
これまで何度と無く使用してきたこのパノリンのオイルだが、やはり交換した瞬間はエンジンの滑らかさを体感できるほどの違いを体感できた。
アイドリングもどこか穏やかに聞こえる。
今回初めてオイルジョッキを使用せずに給油したが、割と注ぎこぼれないようになっていてあまり汚れずに済んだ。
次の車体でも是非使っていきたい。
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4.0/5
Yのオイルは評判も良く 以前から気にはなっていましたが、保有しているバイクのメーカーがHだったので純正や他社ブランドを使っていました。たまたまセールで¥もいつもより安く購入できるので興味本意で購入→夏に向け交換→エンジン始動→おぅ・・うんちく語るほどオイルに詳しくないですが、なんかだいぶ良い感じです。
次のセールでまた購入します。
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NSR50に使っての感想です。
バイクを買ったばかりで、どのオイルを入れるか迷いました。前オーナーが使用していたことと、ホンダの純正ということで無難だろうと判断して購入。
排気煙もそれほど多くなく、特に問題なかったので
いい買い物をしたと思いました。少し安いのも魅力的です。
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4.0/5
ヤマハやホンダG2との比較になりますが値段が少し高い分少し性能がいいという感じす。
高回転域が少しなめらかに感じ少し静かになったと思います。
オイルの交換する時期に近くなると性能が急激に落ちてくるように感じます。ですがこれは悪い意味ではなく徐々にしか性能低下を感じず、いいフィーリングが維持される感じです。
オイルの色も普通で奇をてらったこともありません。
純正相当のオイルより少し高いですが、その値段分しっかりと価値がある商品で満足できると思います。
高いオイルは無理だけど「ちょっぴりいいオイル入れたいな」って時にはオススメです。
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4.0/5
カストロールオイルを多用
していて、今までRideかActiv
を使用し、粘度が同じActivと
比較しました。
特に違いは感じず、これなら
価格の低いActivに分があります。
小排気量のバイクにも適すると思います。
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