買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
エンジンからの３本、それらが集まるコレクター、サイレンサーまでのジョイントパイプ、サイレンサーで構成されているのですが、ジョイントパイプが正しい円柱でなく歪んでおり、ハンマー等で矯正しないとコレクターと接続が出来ませんでした。これがアウトレットの理由であればWebikeの品質管理を疑った方が良いでしょう。単に箱など傷だけの理由でなく、大きな欠陥がある返品された物がアウトレットになっている可能性があります。
メーカー出荷時に不良の場合は加工精度に問題ありですが、物自体は良いです。（5?6万であれば）
MT-09のラジエーター周りが作業性を悪くしているので、最初からラジエーターまで緩めた方が結果的に早いです。（1.5?2h程度）
首振りラチェット10mmがあると更に楽です。
液ガスを使用して漏れもなく、音もバッフル有り無しで結構変わります。個人的にはバッフル有がノーマルより少し音量上がったかな？程度で丁度良い印象。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
この値段でブレーキの効きも良く、変な音もなく全く問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
至って普通なモトクロスジャージ。
XLサイズで 176cm 体重76kgの私には、オフ車用チェストガードを装着し、上から羽織って僅かに大きい程度です。
型落ちとなれば値段も下り、一般的にメジャー出ないオフ車用品は、型落ち感も目立たず、コストパフォーマンスは高いです。
また、メインはエンデューロでの使用のため、転倒による、汚れる、破ける、木の枝が引っ掛かり裂けるなんて事もそれなりに発生するため、予算的にも私は新商品に拘わる余裕はありません。
モトクロスジャージ全般、素材の風通しがよく、汗の気化熱を利用したクールダウンには可成有効で、夏場のロードツーリングなんかにもロード用のメッシュジャケットより、遥かに威力を発揮します。もちろん、その反面、防護の面では極めて脆弱なため、インナープロテクターは必須になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
カブった際の予備用として新品購入です。
値段も手頃で消耗品、予備で持っていれ安心出来るので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ショベルヘッド77年の車検用にこちらのテールランプを購入しました。
もともとついていたランプがバルブが赤いのと面積が小さすぎたため、もとのイメージを壊さずにかつ車検に通る為にこちらをチョイスしました。
コスパが良い分、若干作りが軽い感じはします。
HARLEYなどのアメリカンで出来るだけテールを小さくしたい、だけど車検に通したい方には良い形状だと思います。値段が安いのでストックとしてもっているのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ノーマルグリップが疲れるので、ふくらみのあるグリップを選びました。プラスチック製なので感触は今一ですが、形状は手にフィットします。スロットル側がサイドフランジがあるので取り付けやや苦労します。バーツクリーナーを吹き付けてムリクリ押し込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
見た目はいいけど、爆音でしたw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
バーエンドはアルミのアンカータイプのためしっかりと固定できるが、バーの部分を留めるコの字クリップがプラスチック製のため、滑って動いてしまう。
走行中の障害物（枝や飛び石）からは守ってくれるが、転倒時などのレバー保護性能は低い。
某、赤い人曰く「転けなければどうと言うことはない。」商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。
なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
厚みが増して当たりが柔らかくなります。尻痛になるまでの時間が1.5倍くらいに伸びました。
指で押してみた感じでは標準シートのタンデム部分ほどの硬さです。
お尻の痛くなり始めるまでの時間が若干長くなりました。
足付きが少し悪くなる事と相対的にハンドルが低くなるのがデメリットです。
ただ着座位置は前後の自由度が高いので、微妙な場所にあるＣＬのステップを躱しやすくもなります。
ブラウン以外に黒があれば良いのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
伝統のDTシリーズの最後を締め括った、2ストロークオフローダーDT230ランツァ
【最大1,500円分のポイントが貰える！？】バイク用音声ナビ「MOTTO GO」公式版 記念キャ...
【新製品】 “オン”も“オフ”もこれ一つで完結！ WINS「G-FORCE X」が7月発売
【鈴鹿8耐】8耐ビギナーのための実況解説やココだけのフォトスポットも！Hondaブースのコンテンツを紹介
右足をシートに引っ掛けない跨がり方【ライドナレッジ】
【海外】ヤマハNEO’Sがベルリンで交換式バッテリーのシェアサービスに対応
ブレーキパッド交換時にはブレーキピストン「もみ出し」磨きが効く！！
純正トップケースが大幅割引に！ スズキ「バーグマンストリート125EX」新車購入サポートキャンペーン開始
コメント(全0件 )