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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
従来のエアーバルブより強度があるので扱いやすいかんじです
あとは耐久性がどうかですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
汚れ防止にリアインナーフェンダーを入れたが、期待通りに汚れが減った
FRP黒ゲルコートだったのでDIYでプライマーとブラックを塗装して仕上げたが塗装ムラが出来てしまった。塗装は難しい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 3 |
上に最大、手前に最大まで移動可能でした。ホースも問題無しです。満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いから日帰りツーリングまで、スマホ、サイフ、タオル等を入れて使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
シートバッグを持ち歩かない範囲のバイク乗車時に持ち歩くのに適したサイズです。出先でかいものの予定がある場合は、
シートバッグも使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
PCX160のスマートキー用に購入、使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
手に馴染む円形のホルダーは、Cリング付でポケットに入れるのに丁度いいサイズです。
※カラーバリエーション
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
ZJ-3（Deep Free）
バイク購入時、バイクショップに７?８個置いてあったヘルメットの中で、無理なくかぶれたのがこれだけでした。 正直なところデザインは好みではありませんでしたが、すぐに乗りたかったので購入。 頭囲 61cm、頭部?頬骨が幅広なのでなかなかフィットするヘルメットが無く外国メーカーのものはほぼ不可能ですが、58?60cmのはずのこのヘルメットはジャストフィットでした。
インナーバイザーの上下は左側の小さなレバーで操作するので下げるときは少々力が要りますが（固いほどではない）、バイザーを収納するときはスプリング？の勢いで引っ込んでいくような感じです。
帽体の横は短く、イヤーパッドの部分は帽体とは別体の樹脂であり、プロテクト性能は期待できません。 帽体の後ろも短いため、空を見上げることも可能ですが涼しい季節はうなじが寒い。
サイズ感といい帽体の形状といい、短距離の使用や頻繁に脱着するような使い方に特化している印象です。 内装も取り外して洗えるので、配達業務なんかに向いているのかもしれません。 友人知人にはお勧めしませんが、市内の配達業務などに使いたい人にはお勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
デザインがいいだけでなく、ショウエイのしっかりした作りで安心です。そして、このバサルトグレーが最高にいい感じです。
ベンチレーション等の機能はさほどかもしれませんが、街乗り中心に便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
特にデザインが無難な感じです。更にZETA ブランド力&コストパフォーマンスがバランスされています。
実用面よりもデザインを重視して購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
安心のNGK
長年NGKを使ってますが
ノートラブルです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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アウター：ホール＆スリットタイプ | フローティングピンカラー：ゴールド | フローティングタイプ：セミフローティング | インナータイプ：M | 右用
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングがメイン。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもピンが明るめでした。
厚みは純正よりあり重さもあり。
【取付けは難しかったですか？】
バイク屋に任せました。
【使ってみていかがでしたか？】
厚みが増した分、ブレーキの遊びが減り握れる量がかなり減りました。
これについてはゲイルスピードのラジアルマスターで調整かと思います。
逆に調整が出来ないと厚みが増してどう合わしていくのか...
【その他】
ラジアルマスター、ブレーキホース、キャリパーと交換してディスクを交換。
ブレーキ周りは交換の順番で買い直しがあるので、最終的にどの辺りまでやりたいかを考えて、順序よくやれば出費が抑えられると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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