5.0/5
ホンダのライブDio-ZXにて長く使用しておりました。
デイトナ製のボアアップキット(71cc)ノーマルマフラーを組んでの使用でしたが、全く焼きつく気配がありません。
※オイルは分離給油のままですが、強化オイルポンプにて排出量を上げています。
その他メーカーのスタンダードオイルで2度焼きつかせていますが、このオイルでは焼きつきません。もちろんセッティングは全て同じ条件です。
しかも、その他オイルと比較して白煙が少ないです。FD規格だからでしょうか。
原付ボアアップ程度では、ヤマハの赤缶はいらないような気がします。
ボアアップかつチャンバーなどの過激なセッティングでは赤缶と言ったところでしょうか…
これほどの実力があるがゆえに、その他2スト(ノーマル原付)ではこれで十分と言えるでしょう。白煙も少ないし。
純正品と比較すると少し値段が高めですが、とにかくコストパフォーマンスがずば抜けています。
迷ったらこれです。
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現在TZR125(2RM)とライブディオ(AF35)で使用していますが
問題ありません。
煙も比較的少なく、なんといってもコストパフォーマンスが
グッドです!
メーカーも安心のYAMAHAですし、激しいスポーツ走行でなければ
これで十分だと思います。
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1000キロ程走行しましたが、昼間は排気煙がほとんど気にならない位少なく感じます。夜間、車のライトに照らされるとわかる程度です。排気音も心なしか軽く感じます。吹けあがりは純正とそんなには変わらないと思いますが、問題はもちろんありません。2ストは好きだが最近排気煙で肩身が狭いとお感じなら一度使ってみてもいいのではと思います。少し高いと思いますが自分は距離はそんなに乗らないので謳い文句にひかれて購入しました。
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5.0/5
2スト好きの友人の勧めで、はじめからこれを使っているので他との比較はできませんが、このオイルでは一度も焼き付いたことがありません。
また、ヤマハの青缶を使っている友人からは、煙の匂いがいい匂いがする、とも言われました。
2スト乗りでどのオイルがいいか迷ったら、これを入れれば間違いないです。
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【Webikeモニター】
2スト混合仕様に乗っています。
前のオーナーのセッティングにより、25:1でカストロールのヒマシを入れていましたが、エンジンの吹け上がりは最高でしたが、煙幕を作ってしまうのとコストが高いので、ノンスモークを謳っていたモチュールに変更。エンジンへの影響は気にするほどでもなく、スモークは少し減ったかな?くらいでした。匂いも工業油の匂い。
このKZフォーミュラーは、混合比を50:1にした影響が大きいと思いますが、
暖気が終われば、びっくりするほどスモークを炊くことがなくなりました。
性能面では、がっちりロングランする激しいレースをしなければ、問題ないと思います。
街乗りで、不都合を感じることはまずないです。
唯一の欠点は、缶の注ぎ口が中途半端なところについているため、蛇腹のホースでも使わない限り、垂れずにミックスタンクに挿入することは出来ません。
ぜひ、次回からは、「蛇腹ホース」をおまけで付けて下さい。
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5.0/5
【Webikeモニター】
中古で購入した1988年式のリード50に使用してみました。このリード50はKawasakiのお店で購入したもので、購入時どの銘柄のオイルが入っていたのか不明ですが
とにかく排気煙が多くてびっくりしたのですが、このオイルを入れてからはかなり排気煙が少なくなりました。純正&化学合成油が良かったのかも!?ホンダの古い年式の2stに乗られている方はためしてみるといいかも。
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5.0/5
NF13Aに入れてみました
基本的にはワコーズの2CTからの変更でいいポイントとしては
(1)さらに吹け上がりが軽くなる
(2)エンジンがスムーズに回る
(3)燃費が若干向上
この三つが大きな違いです
元々が同じ価格帯のオイルなのであまり変わらないかなと思いましたがわりと変わりました
かなり高回転を多様する運転をしてますが熱ダレなどもなく焼きつきもしてません
ただ純正ポンプの出る量だとオイルがサラサラなので少々多めにでるので減りは早くなります
ただ純正のCCISから同じ使い方で燃費が約3kmも上がっているのでそこだけでも満足できます
デメリットは値段が高いところですかね、最近値上がりしてさらにお求めにくくなりました(笑
ただ一度は体感してみてほしいオイルですね!
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セッティング次第だとは思いますが、このオイルにしてから焼きついた事は1度もありません。
煙少ない。
煙臭くない。
オイル粘度がちょうどいい。(カストロールのオイルは粘度が低い。減りが激しいです=不経済的)
混合の際、さっと混ざる。
安い。(2000円超えてるじゃん!!嘘つけと思いますか?カストロールの500ml缶と比較してみな~)
文句なし。ヤマハさん。2スト車の販売は無くなりましたが、このオイルだけでも作り続けてくれ~。切に願う!!
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【Webikeモニター】
RMX250のSJ14改モタードに使用してます。
混合比は80~100:1で混合しています。
街乗りから、峠、サーキットでの走行会で使用していますが、今までトラブルはありません。
混合比が薄いため街乗りでの給油用に小型の軽量ボトルで持ち歩くのにも、最適なオイルだと思います。
なのでこれからも使っていこうと思います。
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