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インプレッション (全 153339 件中 153241 - 153250 件)

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

9Rのルックスアップにスクリーン交換をしました。求めるものとしましてはスモーク、1万円程度、歪みが小さい、防風効果が純正以上がポイントでした。これらを満たした一つとしまして、MRAのスモークスクリーンを選びました。
感想としましては非常にかっこいいです!!取り付け穴の精度も中々で、簡単に取り付けできました。形状は純正より直線的で、カーブのRが小さいので、歪みが小さいです。また、防風効果も中々です。車体がぐっと引き締まりました。バイクの顔を構成するスクリーン交換の効果は見た目、走行においてどちらにおいても大きな意味があると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/29 00:00

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えいぼーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1200 | XJR1200 )

5.0/5

★★★★★

先日、このタイヤを入れました。しなやかな乗り心地コナーリング時の接地感と非常にいい感じです。価格を見れば高いだけでイマイチのタイヤなんかと思うはずです。国産でこれだけのものはあまり無いのではないでしょうか。次回も迷わずこれに決定です。この価格でこれだけのものは他にはないと思います。是非、お勧めの一品ですよ。

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投稿日付: 2005/04/29 00:00

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buhiさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

欧州仕様XT660Rのハンドルポジションは少し遠めで低めに感じます。別のバイクのロアフォルダーを用いて手前&高めに変更していたのですが、ノーマルのハンドルだと良い角度が出せないでいました。ハンドルのエンドの上がりかた&絞りがそれぞれノーマルより1cmくらいずつ少ないこと。という条件で探したのがジェフワードレプリカ。色は車体色に合わせて青をチョイス。
結果は、オン&オフどちらを走行してもバッチリでした!一発であそこまで上手く行くとは自分でもびっくりするくらいです。色もナイスです。ワイヤリングも問題なし。万人向けのノーマルバイクから自分流のベストポジションへとカスタマイズに成功し気分爽快です。
と、いうことで五つ星!

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投稿日付: 2005/04/29 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

レイングローブということあり、約1時間のライディングにはグローブの中の浸水は全く問題なしです。ただ表のイエローコーンの文字は雨に弱く、なぞると1時間の間に消えてしまいました。握りごごちは多少ブカブカという感じですが侵水面と値段から考えると問題なしです。

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投稿日付: 2005/04/29 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ライディングシューズぽくないライディングシューズを探し、見つかりました。ブラックで良いデザインです。夜間用の蛍光線が安全です。

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投稿日付: 2005/04/29 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

多分BMWの項目に掲載されていますが、ほとんどのバイクでも利用可能です。これ、ロングツーリングをされる方には、お勧め、というよりは必須なグッズではないかと思います!アクセルグリップを握りこむ力が半分ですむので、長距離を走ったときの、右手の疲れがほとんどありません!ただし、ワインディング等などの微妙なアクセルワークが必要な場面では、邪魔になるかも・・・
着脱は簡単なので、場面に応じてつけたりはずしたりしたほうがいいかもしれませんね。
チープな感じのものですが、効果絶大です。

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投稿日付: 2005/04/29 00:00

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じぞうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250 | TLM220R )

5.0/5

★★★★★

通勤で頻繁に使っていて、夜間帰宅する際にハロゲン球では少々物足りなさを感じ、思い切ってHID化してみました。
FZ400に2灯HIDを入れましたが、信号待ちなどで車の後ろに停車しますが、あまりに明るすぎてライトの反射がまぶしいくらいです。しかし、バイクのバッテリーが車に比べて弱いため、点灯時に電圧不足のため初めパチパチ点滅します。電圧降下リレーを入れて改善はされました。バラストの調子が悪く、1年で2回も修理交換しましたが、夜間の走行は1灯でも十分な位の明るさです。ハロゲンバルブ2灯でもHID1灯の明るさには全然かないません。絶対にオススメの商品です。

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投稿日付: 2005/04/22 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

このタイヤ、おそらく公道では最速、最高レベルかと思います。とにかく、ハンドリング、タイヤから伝わるフィーリングがすばらしいの一言。他のRACE用タイヤと比べると、ハンドリングのシャープさはわずかに及びませんが、フルバンク時の安定性、倒し込みしながらのブレーキング、アクセルを開け始めた時の旋回性は絶品で、他のタイヤでは先ず味わえません。とにかく、バイクに乗るのが楽しくなるタイヤで、寿命もR6だと6000kmは持ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/22 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

まずは作りが非常にきれいで、芸術品とも言えます。ライディング中の動きもなめらかで、違和感は全くありません。素人目ですが、他メーカーのようにオイル漏れの心配もなさそうです。カラーリングがとにかくきれいなので、ドレスアップになります。チタンコーティングロットとか使ってますので、ちょっと高価ですが、十分満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/22 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

オーリンズ推奨の同社フォークオイルを入れて乗ってみました。結果、フロントサスペンションの動きが非常に分かりやすくなり、コーナーも吸い付くように安定します。特に、フロントブレーキをかけた時の動きが分かりやすく、ブレーキングし易くなりました。また、バネレートがノーマルと比べ上がってますが、特に硬いといった印象はありません。自分はオーリンズのリアサスも入れてましたが、フロントとの相性も抜群です。こんなに変わるなら、もっと早くフロントのスプリングも変えとけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/04/22 00:00

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