【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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ぶいぶいまっくすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: V-MAX 1200 | V-MAX 1200 | V-MAX 1200 )

排気量:126cc-用
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ウェビックカスタマーサポートに確認しました。
製品重量:約149グラム

    ウェビックカスタマーサポートに確認しました。 製品重量:約149グラム

  • メイドインチャイナでした。
ボルト、ワッシャー、ナットが付属します。

    メイドインチャイナでした。 ボルト、ワッシャー、ナットが付属します。

  • ボルトは約15mmです。

    ボルトは約15mmです。

  • 見えづらいので、もう一枚。

    見えづらいので、もう一枚。

  • ナンバープレートのサイズで凹みがあるので納まりが良いです。

    ナンバープレートのサイズで凹みがあるので納まりが良いです。

  • 元々のナンバープレートホルダーです。丈夫でしたが重い。

    元々のナンバープレートホルダーです。丈夫でしたが重い。

【使用状況を教えてください】
 Vmax1200のテールライトを汎用品に交換した際に「ナンバープレートホルダーを軽量化した方がブレなくて良い」とアドバイスされた為、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 軽量(約149g)で質感も良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
 問題なし。 「チタン フランジボルト スタンダード ブランド:ZETA:ジータ 商品番号:D6594」こちらのボルトを購入しようかと思っていましたが、商品付属のボルトも質感が良かったので必要ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
 ナットが緩み止め仕様でしたが、一応ネジロック材を使用しました。スプリングワッシャーは付属していません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 満足しています。軽量なものを探したので、アルミ製のナンバープレートホルダーは除外しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 製品重量は記載してほしいです。
 取り付け説明は写真のみです。注意事項などがパッケージの裏面にあった方が安心できるかと思います。
 126cc以上用には黒色のワッシャーは付属していませんでした。50−125cc用とは違うようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 22:30

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

タイプ:本体のみ
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング用のリアボックス取り付けのために、このキャリアを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使われている鉄筋がやや細目なので、一見すると華奢な感じがしますが、構造がよく考えられているので、堅牢さは問題ないかと思います。キャリア自体の自己主張が少ないので、車体全体の見た目バランスを崩さず良い感じです。

【取付けは難しかったですか?】
テールカウル両脇のボルト4本を外してキャリア付属の専用ボルトで取り付けますが、今回は同じメーカーのマルチサドルバッグサポート(商品番号:wca-11-duke)も同時に取り付けたので、キャリア付属のスペーサー4個は使用せずに取り付けました。マルチサドルバッグサポート自体がスペーサーの代わりになるためです。但し、専用スペーサーよりもマルチサドルバッグサポートの取り付け部分の方が少し幅広なので、キャリアを横に引っ張りながら取り付ける必要がありますが、1人でも何とか作業は可能です。ボルトは振動で緩むことを考えて、ネジロック液を使用して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
まだリアボックスを取り付けていないので、詳細な使用感はわかりませんが、車体を取り回す時、キャリアを掴んで動かすことが出来るので便利です。またキャリアだけを掴んで車体を支えてもびくともしないです。それと、リアシートの上面とキャリアの間に段差が無く、面一なところも使い勝手が良さそうです。

【付属品はついていましたか?】
ボルト4本とスペーサー4個が付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
製品自体に大きな不満はありませんが、荷掛フック用の突起が付いていると尚良かったです。それと、せめて説明書ぐらいは添付して欲しいものです。単純な構造なので、説明書が無くても何とか取り付けは可能ですけど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・説明書の有無:説明書は付属しませんが、メーカー側の免責・保身をしっかりアピールする注意書きは付属しています。
・一緒に購入するべきアイテム:ネジロック液
・メーカーへの意見・要望:メーカーの保身よりも、ユーザーの使い勝手を優先して、ちゃんと説明書を同梱してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/25 21:53

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
DトラッカーとFZSでGIVIのBOXを使うので、その度にBOXマウントベースを付け替えるのはとても面倒なので、2台ともマウントベースを付けることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特にマイナーチェンジも無く、以前からDトラッカーで使っているベースと同じでした。

【使ってみていかがでしたか?】
簡単にBOXの付け外しが出来るので、このベースはとても重宝しています。BOXに付いているLEDブレーキランプを活かすために、ベース側の配線を車体側のブレーキ配線に割り込ませてブレーキと連動するようにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
仮組してBOXを取り付けてみて、位置関係を確認してから本締めした方が良いですね。今回は本締めした後にBOXを取り付けてみて、位置修正が必要だったので、初めからやり直しました(笑)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:一応、取説はあった方が良いのでは?自分は以前にもDトラッカーに取り付けた経験があるので、取説無しでも大丈夫でしたけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 16:40
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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです(爆)

取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。

バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。

白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47
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