TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

◇取り付け
取り付けについては説明書を1回読めばわかるくらい簡単でした
また、写真にあるとおり、サイドバッグがついていても取り付けは可能で、しかも簡単でした
CB400SFやCB400SBの場合、前側は荷掛けフック、後ろ側はグラブバーを使って固定すればいいと思います

◇容量
思い切り入ります
キャンプでなくホテル使用のツーリングならこれ1個で1週間近く対応できそうです

◇後方視界
このバッグは容量が可変ですが、容量最小の場合、自分の影に隠れてミラーにほとんど写らない大きさです
さすがに容量最大だと、幅が広がりミラーに写りますが
後ろがまったく見えないなんてことにはなりません

◇乗降性
乗り降りしづらくなります
足を後ろから回してまたがることができなくなります
バイクを倒してしまわないように、わたしはまたいでからサイドスタンドをはずしています

◇保管時
たたんで小さくすることが可能です
59Lのかばんを部屋にあったら邪魔ですものね

◇固定ベルト
かなり長く、わたしのCB400SBでは長さが余りました
かなり余裕があるのでいろいろなバイクや取り付け方に対応できそうでした

◇ライディングポジション
取り付け方やシートのどこに座るかにもよるのでしょうが、C400SBだとちょっと背中に当たります
リュックをしょって使用するのはきつそうです

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今迄は日帰りツーリングにタンクバッグのみで行っていました。
しかし、タンクバッグの使い勝手を考えると、こちらのバッグが便利と考えて、評判も良かったので購入しました。
買って大正解でした。

タンクバッグを使わなくなった理由は、
まずナビを使う様になり、地図（マップケース）を使わなくなった事が一番。
つぎに給油が不便なことと、少なからずタンクに擦れキズが入ることです。

こちらのバッグには地図を入れられるスリットジッパーが最上面に有るので、停車時であれば素早く地図を出すことも可能です。
取り付けは、リヤシートにベルトを取り付け、そのベルトについた4個のロックバックルにて脱着します。最初4つ装着に手間取りましたが、慣れてくれば苦になりません。
バッグの質感は定評のモトフィズだけありしっかりしたものです。
容量は14リットルと少々小ぶり、しかし内部は仕切りなど無くシンプルなので容積効率は良く、宿利用なら着替え等を1~2泊分十分入ります。

持ち運びですが、手提げの取っ手がついています、またショルダーベルトも附属しています。
専用のレインカバー付きで雨でも安心です。

上面のほぼ全面がジッパーで開口するので、大きいモノも出し入れがしやすいです。私は一眼レフカメラを使いますが、プチプチ緩衝材にくるッと巻いていれておけば出し入れが本当に楽チンで持ち出しが苦になりません。バイク用の一眼レフカメラバッグとしても良いです。

腰に当たる部分がソフトプロテクターになっているところなど細部に渡って気遣いが感じられる作りになっています。

身軽に荷物をスマートに積みたい方にオススメです。

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KLX125に大きな荷物を積んでツーリングに行くことはありませんが、いざという時にLサイズを購入しました。
フックの芯が金属製でしっかりとした作りになっています。ネットの目の大きさもちょうどいいです。
写真は、ツールボックスを載せた時のものですが、これほど大きなものを積むことはないので、KLX125の場合、Mサイズで充分だったと思います。ま、フックをかける位置を調節すれば、良いのですがね・・・。

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今まで、日帰り他県・本州横断・北海道1周キャンプツーなど、いろいろなツーリングをしてきましたが、このサイズは、自分の中では最高です。
スポーツ走行をしても気になりませんし、最低限の道具が入るのはもちろんですが、ツーリング先で貰ったA4サイズの資料がそのまま入るのは、非常に重宝します。

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ツーリング等、長距離走る際にリュックを背負うのはくたびれるので購入しました。

SS…というかCBR600RRには少し大きく、取り付けも多少強引ですが、タンデムシートにしっかり固定することはできます。

1泊分位の衣類と車載以外に必要最低限の工具は普通に入ります。

もう一回り小さいものでも良かった気もしますが、大は小を兼ねる…といった感じでしょうか。

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スカイウェイブのナビ入れ＆マウントとして購入いたしました。

まず形からして汎用性能が非常にたかいので、取り付け場所や用途はかなりあります。
また見た目に反してつくりがしっかりしていて恐ろしくいい・・・・というかこれめっちゃいい！！！
購入して約1年になりますが室内駐車場にカバーをかけてるからか知りませんが、まだまだ痛みなども全然ありません。

とにかく取り付けの汎用性が高いのでナビや携帯等をバイクに取り付けたい方はこれの購入を非常にお勧めできます。

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ロングツーリングのときなど、今まではバッグやリュック等で出掛けていましたが、やはりワインディングでのスポーツ走行などで身につけていない方が快適でその後の疲労感も変わってくることから、シートバッグのこのタイプを購入しました。

このシートバッグの容量ですが、見た目よりも意外とものが入ると思いました。日帰りや1泊のツーリングであればこれ1つで問題ないです。上下の雨具に500mlのペットボトル、タオルや着替え、お菓子に携帯の充電器など、必要なものが入るのでとても満足しています。

デザインやバッグの形状もシンプルでバイクの乗り降りや取り付けも容易に行うことができました。また付属品の防水カバーもかさばらないようにできていますので、収納にも困らないです。値段も他メーカーさんよりも安く感じますのでコストパフォーマンスの良い製品だと思います。

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マグネット式でコンパクトなものをさがしていたところ、この製品を選びました。

大きさや奥行きが少し広めにできていますので、スマートフォンから専用のナビまで色々なタイプのものが収納できると思います。また、高さ調節のパットもあるの若干の振動対策にもなりとても便利です。

わたしの場合は、ナビを収納する他に自主運用しているETCの収納場所として使っています。一体式のETCですので、本体と電源コードがちょうど収納できて満足しております。タンク上部に取り付けてハンドルバーにクランプしたDCステーションから電源をとって使用していますが、ETCも正常に作動します。

この製品自体には防水性能がないのと防水カバーが付属されていないので、雨天時は使用を控えるか、カバーの代用になるものを使う等の対策が必要です。

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今までもっていたものが色褪せで見苦しくなったので、購入しました。
磁石もしっかりしており、ズレの心配はありません。
手ごろな大きさも気に入っています。
上部に設定されているゴムバンドもグローブなどをちょっと置く時に落ちなくて重宝しています。
そして何より、ファスナーを外すと容量が増えるところが、とてもうれしいです。
初めて使用したときに、雨中走行となってしまいましたが、荷物もしっかり収容でき、助かりました。

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SRはクラシカルバイクなので時計はおろか燃料計もありません。燃料はトリップメーターで大体の目安はつきますが時間だけはどうしても時計が必要です。
普段から腕時計をしない習慣なので（いつもスマホで見る）SRに乗る際は不便を感じてました。アナログ時計も考えましたが一目で確認出来る、この製品に決めました。性能は期待通り。電波時計で狂いなし。取り付け簡単。とても見易い！コストパフォーマンスにも優れ言う事なしです。本当に買って良かったと思える逸品です。バイクに時計の無いユーザーには迷わずお薦め致します。

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