TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

BOLTの車体左側が寂しかったので左側スイングアームに取り付けてみました。付属のバンドでは締め付けが緩くてずれて下側のベルトガードにあたり危ないのでバッグ本体とスイングアームの間に厚さ2mmのゴム板を適当な大きさに切って両面テープで貼り付けてタイラップ4本できつく締めて固定しておきました。
中には瞬間パンク修理剤を入れていますが 走行中に振動で上下にブレるのでバッグ中央部分に100円均一の細いベルトで締めたらブレはましになりました。

本来はこんな場所に取り付ける物ではありませんが個人的には満足しています。

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タンクバックが欲しくて、色々探した結果このバッグにたどり着きました。収納が細かく分かれていて、バッグの中身がごちゃまぜにならないので、大変気に入っています。取り付けたバイクは、隼ですが、大き過ぎず、見た目も良く良かったです。

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自分のZZR1100に前回は6060を購入し大きすぎたので今回はこれを購入しましたがちょうどいいです フックも付いているので いいです。しかしニンジャ250rにはキツイです。

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みなさんの意見通り、100均のA4ファイルボックスでバッチリ合うのがありました！商品にキッチリ（キツキツに合います）フィットして型崩れもありません！　商品はアメリカンには似合いますね！　値段が安いのも魅力です。鋲等は556等で防錆すれば大丈夫かと。
　作りも大きすぎず、小さすぎず、厚さが120位あるんでカッパや、チェーン等入れても十分です！　これは安くてクオリティ高いです！　逆にファイルボックス等入れないと、型崩れは早いと思います。　満足できる商品です。　

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いろいろ所有してますが、2泊以上ならまずこれにします。これ以上大きいと、積載した時の安定性がやや不安定になり、高速やワインディングで心配です。その点、バリオス2やgsx1100sのシートで十分な安定性があり、拡張部分を開いた状態で満載しても大丈夫でした。
スポーツタイプの細いシートだとやや不安定になりがちですが、このシートバックは底に板が入っており、荷崩れがしにくい仕組みとなっているので、遠慮なく固定できると思います。悩んだらこれです。失敗はしないと思います。

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温度計及び電圧計等を取り付ける為、購入しました。
しっかりした作りのマウントは価格が張るのでこの商品を選択しました。
見た目はちゃちな感じですが、2年間程、問題無く使えています。

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不満なところはとくに無いですが、
あえて言うなら
『レインカバー(スマホが防水だから？)』・『画面のチルト機能(上位機種にある)』・『持ち運びの為にカラビナループ(ストラップよりはスマートかと)』など。

ケース部分は取り外せばベースはそのままでも邪魔にならず、今後の製品の拡張にも対応出来る。（他社と同システムなので流用も可）

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初めてのサイドバッグで少し不安だったのですが、付属のベルトだけでしっかり固定することが出来ます。
容量もあり、この夏2泊のロングツーリングを計画をしており、この上に今まで使用していたシートバックを取り付けて行こうと思ってます。

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　オフバイクのこぢんまりしたタンクへの装着するには、ちょうどいいサイズと形状。これ以上大きいと操作の邪魔になる。
　タンクバックの前側は磁石で、後ろ側はベルトで固定する。後ろ側の固定用ベルトはシート又はフレーム等に装着するか選択できるようになっている。CRFの場合、シュラウドの内側を通してフレーム固定する方がバッグの安定がよく、がっちり固定できた。
　カッパと貴重品くらいは十分に入るので、ちょっとしたツーリングには、重宝します。

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九州＆四国ツーリング2週間しました。その時はトップケースは着けてませんでした。
振り分けバック、モトフィズ サイドバッグGT MFK-135 とタナックスキャンピングシートバッグ2 /ブラックMFK-102 の仕様でした。
良い点は
容量が素晴らしく
テント、寝袋、携帯コンロ、雨具、3日分の着替え、スニーカー、等々、思いつく物は殆ど入れて走れました
悪い点は
底面が思った以上に柔らかく下に固い物を入れないと形が崩れます。
総合で見れば小物入れもたくさん有り非常に良かったです。この仕様だと日本一周できると思いました。

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