TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

自転車に付けるために購入しました。
バックライトで夜でも見えるとのことでしたが、あまり見えません。。。。
それが大きな不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りツーリング向けのシートバッグ。
フラップ裏のネットや左右にサイドポケットがあったりと、タナックスらしい使いやすさが満点。
取り付けもシートを外すのが車種によっては少し面倒だけど、それ以外はとても簡単。

泊まりでももちろん使えますが、カッパや着替えなど、必要なものを入れるとあっという間にいっぱいになります。メイン荷室の開口部が小さく、大きい荷物を入れにくいのも泊まりではちょっと使いにくく感じます。
泊まりが中心の方は、ひとつ上のミドルフィールドシートバッグの方が容量に余裕があっていいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日本一周で使用しました。
シンプルなデザインと、ウインカーを避ける形状が魅力のサイドバッグ。
防水機能はないけど、逆にそのおかげで荷室へのアクセスがジッパーだけで荷物の取り出しがとても楽。
荷室内部にはジッパー付きのネットポケットがあるのもタナックスらしく気が利いています。

が、これらのメリットを吹き飛ばすほどの取り付けの面倒くささ。キャンツーの度にこのサイドバッグを取り付けるので気が重くなりますｗ
それを許容できるなら非常に使いやすいサイドバッグかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本一周で使用しました。
メイン荷室59リットルの大容量もさることながら、サイドポケットやネットがたくさんあり小物の整理が抜群にしやすいのが嬉しい。
キャンプツーリングはとにかく小物が多くなりがちなので、整理しやすいのは紛失防止や物を探す手間が省けて楽です。

欠点は防水じゃないこと‥だけど、防水機能がないことをわかって使用するなら問題ないかなと思います。
濡れたら困るものはジップロックにでも入れれば自分は十分でした。

日本一周中は毎日のようにバッグを積んだり降ろしたりしていたら、さすがにバッグの底面がほつれて穴が空いてしまいました。だだ、毎日過酷に使ってなので耐久性は上々かと思います。

心からオススメできるいいシートバックです。

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【使用状況を教えてください】
ハンドル交換時にレバー類がインナーカウルにぶつかりそうだったので傷予防に貼り付け。

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性が高く、傷も付きにくいし繰り返し洗車しても剥がれるようなこともありません。
他にもタンクバッグ使用時のタンクの傷防止や、荷物固定紐の擦れ予防など使い道はたくさんあるのでなるべく綺麗に保ちたい人は買っておくと便利だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
艶ありと艶なしがあるのでご自身のバイクに合わせて目立たない方を購入すると良いと思います。
脱脂はよくしてから貼り付けましょう。

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PCXでのキャンプツーリング用に購入、デグナーの防水サイドバッグから容量アップを図るために替えました。
流石はタナックス製、造りは確りしています。
取り付けも問題なく、裏面がネオプレーン素材のためスクーターのサイドカウルへの傷付きも防止できそうです。
ただ、前側のバタつき防止のバックルがサイドカウルに擦りそうなので、気になる人は養生テープが必要かと思います。
拡張前はハンドル幅内に収まりますが、拡張するとかなり張り出すので注意が必要だと思います。
個人的にはもう少しスクエアな形状の方が好みですが、ソロキャン用品は相当な量を収納できそうです。
購入したばかりでまだ実際に使用していないため使用感は星3つにしましたが、キャンプに使うのが楽しみです。

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レブル250にデイトナのグラブバーキャリアをつけて、ヘンリービギンズのツーリングシートバッグPROをつけていたのですが、シートバッグのベルトバックルの位置が悪く、うまく固定できないのでこちらを購入しました。
ナンバープレートを外して付け直すだけのお手軽仕様で。デザインもすっきりしていて、使わない時にも気になりません。

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週末乗車時のシートを外す際、結構ナンバープレートにシートが引っ掛かり『いつかナンバープレートを曲げてしまうのでは無いか？』と気になっていました。

ナンバープレート関係は最近規制が厳しくなりましたが大丈夫との説明書きがあり安心して取り付けました。

本体は左右にフックを引っ掛ける場所がありましたが使用予定はありません。『まぁ何かの際に役立つかも』と思っていますし、デザインの一環と思っています。
分厚いプレートで丈夫そうですし、取り付けもナンバープレートのネジを一度外して共締めと簡単です。

ナンバープレート保護にオススメします。

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写真はとりあえず近くにあったクッションをいれてみました。このクッションが3個くらいは余裕で入りそうです。
ネットの頑丈さとフックがたくさんついていたのでよかったです

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シートバッグとテールカウルが擦れるところや押し歩きでジーパンに傷つけられがちな車体左側に使用しています。

透明度の高い比較的厚手のシートです。
柔らかいので追従性もそれなりにあり、引っ張れば多少伸びます。

割と粘着力はあるので勝手に剥がれてくるようなことはなく、かつ剥がそうと思えばほとんど糊残りせず剥がれるといういい塩梅の粘着力です。

シートバックとテールカウルのスレのような、摩擦系の傷はしっかりプロテクトしてくれます。
反面、硬いもので引っ掻くようなスクラッチ系の傷は本品が破れるので守りきれない恐れがあります。
そういう箇所は3Mのダイノックシートのほうがおすすめです。
(あちらは良くも悪くもカーボン柄ですが)


ちなみに、本品をキレイに型取りして貼るにはマスキングテープがあると便利です。

�@車体のプロテクトしたい部分にマスキングテープを貼る
�Aマスキングテープに型を書き込む
�B�Aのマスキングテープを本品表面に貼る
�C型通りに切る

で型取りは完了です。

貼るのは本品は少しずつ貼れば多少の貼り直しは効くので、一発勝負でもいけます。
不安なら水貼りで。
無色透明のシートですので、粘着面の指紋付着やエア噛みに注意しましょう。


総じてプロテクターとして使いやすいシートです。
そう高価なものでもないので、気になる部分には一度貼ってみてはいかがかと思います。

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