TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

1年ほど前から気になっていた商品でしたが、東京オリンピック開催決定イベント「購入金額2、020円以上送料無料」と、商品の割引き率も普段より大きかったので、Web!keさんの思惑に乗せられてついついポチってしまいました。(笑)
Web!keさんでの購入は毎年2~3回ほどお世話になりますが、今回も商品をプチプチで包んだ上でダンボール箱内のすき間を紙で埋めるなどしてあり、毎度の様に安心して受け取る事が出来ました(赤○爵のフリー雑誌も2冊同封されていましたヨ)。
商品については純正品とは違ってミラー背面もメッキになっており購入目的であった「メッキパーツの増加」にピッタリで、オーバルな形と合わせてエストレヤの雰囲気にはベストマッチではないかと自負しています。
純正品との交換作業のみでしたら○分ほどですが、ステーの方向とミラーの固定位置＆角度には充分時間をかけて調整し、最終的に○分を要しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインも作りも最高なのですが、NINJA1000では 後ろが見えませんでした。良い位置にすると、見た目が…。見え方には個人差があると思いますが、見た目重視の方は ショートタイプ、見え方重視でデザインも、という方はロングタイプが 良いと思います。
ただ ショートタイプでも かなりの重量があります。

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BMW車だと別途ミラーアダプターが必要ですが、純正の丸ミラーより大きいミラーが欲しかったのでデイトナのミラーアダプター商品番号：61603と合わせて購入し、取り付けました。
ハンドルより左右出てしまうカタチとなりましたが、すり抜けはしないので気にしてません。

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【Webikeモニター】
DR-Zに取り付けました。やはり機能面のみを求めると純正の角ミラーに勝るものはないのかな、と思います。ミラーで確認できる範囲は狭くなります。私はそれでもスタイリッシュにしたいと思って交換したのでおおむね満足していますので純正に戻すことはなさそうです。

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インプレッションを読んで購入を決めました。純正品でも十分機能は問題なく使いやすいのですが、スタイルがイマイチ野暮ったいと思い・・・こちらはスタイルもいいですし、思ったほど後方視認は悪くないです。ブルーミラーも見えにくいことはないですし。PCXにも合ってます。

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kawasakiのNINJA1000に使用しました。
元々カウルミラーのバイクをハンドルミラーにカスタムしています。
クラッチ側はZ1000のものをつかい、取り付けしています。

商品についてですが、高速走行時に加速をするとジョイント部が風圧に負けてしまい、内側に曲がってきてしまいました。
さすがにこれはおかしいと思い、メーカーに確認したところ、不良品ということですぐに変えてくれました。

交換後のインプレですが、しっかりとネジで固定しても、100キロを超えるとブレがどんどんひどくなり、見えなくなります。
恐らく車種固有の話だと思いまうが、NINJA1000には相性がわるいかもしれません。
デザインはかっこいいので、気に入ってはいますが、今はブレースなどを取り付け振動対策中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目は良い感じなのですが、なにぶん後ろが見えない。
バンクしてるときはマシですが直立してると腕しか写りません。
取り付け自体も位置決めが大変でナットはすぐ緩むし苦労します。

ノーマルと同等の視界を期待したのですが無理ですね。

ハンドルミラーに変更予定です。

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PCXに装着しました。純正は見やすいのですが高さが車のドアミラーと重なる上に、ハンドルよりもかなり出っ張るためすり抜け時に気になっていたことから、純正オプションにも指定されているこちらの商品を購入しました。取付は簡単で、スパナ1つで15分もあれば終わります。この商品は新基準のため前後に回転するタイプで、狭いところに駐車するときなどとても使いやすいです。又、横幅も自由に調整できるためすり抜け時の安心感はかなり向上します。
見た目もクロームメッキに高級感が有り、カスタム感が向上すると同時に、速度が上がってもブレが少なく視界は純正並みを確保できます。
本来の性能を落とすことなく、カスタムできる新基準のミラーとしてお勧めします。

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DRCミラーホルダー（縦割）がスイッチボックスの配線に干渉していたのでスイッチボックスに密着できず不細工だったため、ナポレオンステーホルダー（横割）に取り換えた。下が薄いのでケーブルが干渉することなくなった。そのためスイッチボックスに密着できたのと低くできたのでカッコ良くすっきりした。一つでた問題はブレーキマスターに当たってしまい角度が少しこちらに倒れて左と異なってしまったことだ。サンダーで削ろうかと思ったが、ミラーの位置を調整することで違和感がなくなったのでいいことにした。
この手の部品は当てて確認した方がよいのだがなかなかできない、エイヤーと買ってトリャーと着けてみるしかない。高くはない部品だがお財布に厳しいですな。
材質は軽いのですべてアルミ合金みたいです。ボルトは鉄なので雨が溜まって絶対錆びる。私はステンキャップボルトM5×20mmを買って取り替えました。

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ZZR1400のすり抜け性向上の為購入。ショートタイプをチョイスしましたが、後方の視認性とのバランスも納得できるレベル。ただ、可動部が多く調整の範囲が大きい反面、それらの可動部を最終的に6角で固定する為、一度固定すると安易にミラーを動かせません。
また、走行中のゆるみも心配な為付属の6角レンチは常備しておいた方がよさそうです。この点はちょっと予想外でしたが、汎用品ということを考えると仕方ないのかなと。

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