TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

当方のダエグにZ2ミラーを取り付けるにあたり車検対応にすべくターナーの購入に至りました。ショートステーのZ2ミラーはそのまま取り付けると上体が写り込んでしまい後方視認がイマイチですがこのターナーを介して取り付けると4センチ上がり視認性が良くなったので満足です。ターナー機能もちょっとの力ではミラーが動く事もなくいい感じでした。

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グロム後期にナポレオン クロス３をつけていましたが、ミラーにお自分の腕が映り込み、後方確認時は頭ごと動かして確認していました。
オフセットを使って前方にすると、一気に視界が開け、頭を動かさずに後方確認が
できるようになりました。
高さ調節スペーサーをすでに使っていたので、特に可動域を制限されることなく取付ができました。
写真に写っている緑色の部分は、養生テープです。

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「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが１／４しか見えない」事でした。
（注：乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。）

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「２／３ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが１／４しか見えない」事でした。
（注：乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。）

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「２／３ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

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前につけていたものがとても見辛かったので交換しました。
流石の見やすさで、質感もとても良いです。
お勧めできるミラーです。

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以前も同じミラーを使っていましたが、転倒により破損してしまったため、再度購入です。
以前使っていた物はミラー部分が紫色でしたがこの商品はブルーです。商品名の最後のＢはブルーって意味ですね。
ちなみに紫色のは絶版により、結果的に両側交換になりました。泣
見えやすさは青色の方が視認性が良いです。ブレに関しても、問題ないレベルです。
全体の質感はマットなブラックです。以前使っていた同じミラーは２年程で細かい錆、腐食などは出ていましたので耐久性は少しでも良くなっている事に期待したいです。
このミラーの特徴はかなり、低めに取り付け出来る事ではないでしょうか。一般的なミラーですとシャフトの軌道が上に行ってから横方向にというのが多いですが、このミラーは付け根から斜め上に向かっていき、低めにスッキリシャープに取り付けができます。くの字に曲がるジョイント部分である程度の高さ調整もできるので、その都度調整する場合も工具いらずでやりやすいです。
ミラー自体もボールジョイントの硬さがちょうど良いので走行中ズレる事もいまの所ありません。
見た目も少し尖った耳みたいで好きです。笑

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通勤車に求めることは安全性なので、ミラーもデザイン重視というより実際の視界重視で探しました。選んだのは安定のタナックス・ナポレオン！


■デザイン
バイクはミラーが無いのが一番カッコいい！と私は思ってますが、安全確認の為に必要ですし、道路交通法が許してくれません。

必要な要件を満たす前提ではむやみやたらに尖ったエアロシェイプではなく、若干レトロな雰囲気をも醸し出すスクエア形状のミラーがしっくりきます。むしろ、機能優先の武骨なデザインはカッコイイともいえます。なんとなく往年の名車刀の純正ミラー風だからカッコよく見えるのかもしれませんが。


■機能性（視界）
反射面積も大きいですし、鏡の曲率（1000R）も鏡に映る像が丁度良い大きさに見えるので適切です。安物にありがちな振動でブレブレで全く見えないというのもありません。夜間走行でもまぶしさを提言するオプティクス鏡が威力を発揮します。バイク用としては最高レベルの視界だと思います。

安物にありがちな、使い始めて1ヵ月も経ってないのに樹脂が白化してくることもなく、耐久性も申し分ないと思います。
※未塗装の樹脂にはかわらないので、コーティング剤で処理したほうが長持ちします


■取付難易度・調整機構等
取付はミラーなのでポン付けです。角度調整は少し硬めですが、片手で何とか動かせるレベルなので、信号待ち等でサクッと調整できます。不便さは無いです。


■総評
通勤スクーターの価格を考えると、ミラーにこれだけお金を出したくない・・・と思う人もいるかもしれませんが、一度使ってみると性能の良さ、品質の高さを実感できると思います。ミラーを見てものすごい回数安全確認をしているわけで、公道走行の疲労感が軽減します。大体の純正採用されているミラーよりも良い物だと思います。

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購入したバイクの純正ミラーが錆が酷くダメだったので近くの用品店へ行き買いました、純正に近い形状のミラーなので特別違和感などはありません。

購入したのでクロームメッキの方です、メッキの状態や品質は良いと思います。
毎回プレクサスで拭いているのでメッキも綺麗なままですし錆も発生していません、視認性も良い方だと思いますし走行中に振動で見難くなる事もありません。

用品店などで購入し易いのも良いと思います。

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最高のミラーってこういうもののことをいうんですよ。

TW200、CB400SFと二台に通算二台に取り付けました。タナックスナポレオントラッドミラー。

【デザイン】
個人的にこのなんの主張もない感じのTHE王道デザインのミラーはすごく好みです。
中でも、このミラーはステーの細さが絶妙。
ミラー本体も薄くて小型でスタイリッシュ。
しかも、そのすべての要素が視認性を妨げない感じのいい塩梅でできてます。
さすがタナックスだなといった感じ。

【視認性】
純正と違って結構小型なタイプではあるので、気にされる方もいるんでしょうけど、想像以上によく見えます。
純正相当には見えるんじゃないかなというのが僕の感想です。

振動でのブレについてもTW200レベルの振動はノープロブレムでした。
安物は振動でブレて特定の回転域で何も見えなくなるとかいうゴミがちょいちょいありますが、そんなことはなかったです。

ただ、見え方はいいんですが、如何せん。走行中にできる程度の細かい調整機能は皆無。というのも画像の通りネジですべて固定してしまっているから。
とっさに角度を変えたいとかいう場合には基本対応不能です。
これが地味に効いてくるんですよすり抜けの時とか、狭い駐輪場でミラーたたみたいとかそういうシチュエーションで。

あと、なんかの拍子にネジが緩むと悲惨。
純正だと異物に当たっても手で角度調整すればいいんですが、こいつの場合、ネジ緩むので、ブランブラン。
一度止まって固定し直しです。
そこがめんどくさい。
走り出し前のセッティングが重要な商品です。

【耐久性について】
安物バイクパーツあるある?！メッキ速攻サビる。
以前アルバのミラーが速攻サビたのを今でも根に持っていますが、このタナックスのミラーは雨天走行ありで1年使用しましたがまったく錆びませんでした。
※もしかしたら点錆くらいはあったかも。
買ったままの状態をキープできるという点から耐久性はそれなりにあるんじゃなかろうか。

ガンダムで例えると、ジムみたいなミラーです。

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ミラーを外側にオフセットする為のアダプター

黒塗装は綺麗ですがちょっと浮く
ミラーとの間に挟むので当然ミラー位置は少し高くなります
ミラー取り付け部に挟むタイプのスクリーンやスマホホルダーとの併用は止めた方がいいかも？
ミラー取り付け部からまっすぐ立ち上がってないので周辺注意
Z125proの左側はクラッチレバー取り付け部に当たるので４５タイプの方がいいです

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