ピットサービス

もう1サイズ大きくなると場所を取るので
バイクには丁度良い容量です。
2Lと書いてありますが、もう少し頑張ってくれている気が…(笑)
使用後は燃えるごみで捨てるので後処理が楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換時に必ず使います。直接ドレンからオイルを受けると廃油吸収より排出オイルの量が多くて溢れる事もありますから一度別の容器に抜き取りしてから処理パックに移しています。

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モンキーだと約3回使えます。
オイル取り出し口の下に置いて、そのままドレンボルトをはずすだけなので、
作業性も上がりオイル交換が楽になります。

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　オイル交換時の廃油処理に大活躍！
　吸収力抜群で、地域によりますが可燃ごみとして処理できます。
　自分で作業する人には、とても便利です。

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私はクルマに使いました。
容量が4.5Lなので、今乗ってるクルマのオイルは3L入るので、
十分すぎるくらいです。
4.5Lなら1800ccくらいのクルマのエンジンオイルもイケるかなと
思います。
廃油の手間がかからないのが本当にいいです。

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オイル交換には欠かせないポイパック。
開いて下に置くだけなので、簡単に廃油処理ができますし、廃油を入れたら、そのまま捨てるだけなのでオイル交換時間が短縮できてナイスです。
低価格ですし、買いだめしていいと思います。
できれば3Lのパックもあると嬉しいです。

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旧車で遊んでるのでエンジンやサスのオイル交換の際に本当に重宝します。
大き目を選ぶのもポイントです。

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オイル交換をするなら、これが無いと始まりません。
開いて下に置くだけ。
廃油処理の時間がかからないので、助かってます。
環境にもいいのが魅力ですね。
エアーフィルターを灯油で洗った後に、使った灯油を
染み込ませて捨てることもできるので、便利です。

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オイルの処理の手間が省けるので、作業短縮になります。
4.5Lだと、ゴールドウィングなどの大きなバイクから乗用車まで
使えるので、ベストな容量だと思います。
綿で吸収するので、廃油が跳ねて肌にかかることも無いので
安全面でもメリットがあります。

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安価で期待通りの結果がでる商品でした。

しかし、ワタシの不手際でナイロンがエキパイに触れた状態で作業したので、エキパイが汚れてしまいました。

次回は、セロテープやガムテープでナイロン部分を箱に止めて作業したいと思います。

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