ピットサービス

大型バイクのオイル交換の際には必ず大きい方(4.5Lタイプ)を使っています。
中の綿がしっかりと廃油を吸収してくれて、捨てる時も燃えるごみとしてポイするだけなので、本当に楽ですよ。
オイル交換の際に気を付けることがあるとしたら、外したドレインボルトを綿の中に落とさないということぐらいです。
落とすとボルトが油まみれになって大変ですから。
中型以下の小排気量バイクなら2台分使える場合もありますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

毎度毎度オイル処理にはこれを使っています。
ふたを開けて中に入っている綿に廃油を吸わせてビニールにくるんで捨てるだけですので体が楽で助かっています(ガソリンスタンドに持っていく必要もありませんし)
2Lタイプですので原付2台を一気に交換する時はちょうど良いぐらいですよ。
大型の方には4.5Lタイプがあります。

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オイル交換時に重宝しました。
買ったときにこれの高さが気になっていて、もしかしたら下に入らないのでは？と思いましたが、ピッタリ計算されたかのごとくの具合でした。
バイク2台分つかいましたが、余分に余らせてしまうほど吸い付きが良かったですよ。
捨てるのも口を付属のタイラップで結んで終わり、と簡単でした。

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これは便利です。
廃油を余すことなく吸ってくれます。

本当は昔あった、油固めてテンプル？みたいな商品が一番いいのですが、これはこれでありかと

次回も購入しようと思います。

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ここでの評判がいいので使ってみましたが、皆さんが書いている通りとても使い勝手がよかったです。ドレンボルトを落としましたが全部出きった後に見ると吸収材の上に載っていました。あせってかき回すと探すのが大変なので落としてしまったら試してみるといいと思います。いい感じなので今後も使っていくつもりです。

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この度、オイル交換に伴い購入しました。以前にもインプレッション投稿しましたが、本当に便利です◎この商品を見つけてからオイル交換をショップに出さず自分でする様になりました。値段も安く非常に便利な一品で★5つです。

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今まで使っていたものより、オイル吸収する紙みたいなものがとても細かいのですぐに吸い込みます。
安いので、何かと一緒に購入するついでに買うといいと思います

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オイル交換といえばまずコレを用意します（僕は）。
燃えるごみで捨てられるから便利ですよね。
別に参考も何もありませんが、
オイル交換するならコレを用意します（2回目）。
地球を大切に。

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これは安いです。安いので、大きい方を2つ購入しました。2年分です。オイル吸収材はポリプロピレンの粉だそうですが、ふわふわしています。オイルをドレインすると、最初は吸収が追いつかず波々になりますが溢れることはなく、その内に落ち着きます。
ただ、ドレインボルトを粉の中に落としてしまうと探すのにちょっとした騒ぎになりますね。私もやってしまいました。
廃油の廃棄に困り、個人ではオイル交換を躊躇していましたが、オイルパックリは、この値段でありながら、自分のバイクのメンテは自分でしなくては／自分でしたいというやる気を起こさせてくれる価値があります。バイクに接し易くしてくれることで、少しずつレベルアップしながらバイクというものを知っていくことができますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これを使えば簡単にオイル交換ができます。
初心者でも簡単にできると思いますが、終わったあとしっかりボルトを閉めてください。

方法
オイル交換を行なう前にオイルがどろどろにならないように少しあっためる（あんまり熱くしない）これでさらさらになる
1、処理パックをバイクの下に置く
2、バイクの下にオイル交換用のボルトがあるので緩める
3、ボルトをはずすと勢いよく黒いオイルが出てきます
4、最後の一滴までまってます。
5、場合によっては一瞬エンジン掛けます（注意一瞬ですのでやりすぎるとエンジン壊れます）
6、最後にボルトを締めます（トルクレンチがいいです）
7、バイクの横辺りにあるオイルを入れるところからオイルを入れます
8、最後にオイルが回るようにエンジンをかけて全体に回します。
9、これでオイル交換が終わります。
10、あとは箱は燃えるゴミで出せます。

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