ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4234件 (詳細インプレ数:3952件) | |
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買ってよかった/最高: | 2234 | |
おおむね期待通り: | 1439 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
これで政府認定って感じのその気にさせる良い音です、問題は取り付け時のサイレンサーバンドとスペーサーラバーですね、ラバーがズレるので位置が決まらない、最後は両面テープで仮止めして何とかなりました、微調整して本締めしないとスイングアームに干渉するので要注意です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
新品のCRF100Fのマフラーに、防錆目的で使うために購入。
この手の塗料を購入・使用するのは初めてだったのですが、塗りやすく、乾いたあとの質感も綺麗な艶消し黒でさすがヨシムラと思いました。
値段は他に比較したものがないので何とも言えませんが、この質感なら買っても損は無いかと思います。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
1098Sにていつも使用しています
エレメントに六角が付いているのでメガネレンチ等使って簡単に取り付け、取り外しが出来ます
ただ六角部分の作りが雑なので舐めてしまいそうです
いつも注意をしていますが今回は初めて舐めてしまいました・・・
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
テンプメーターと一緒に購入しました。
このネジピッチのセンサーはヨシムラしかないというのがあり、デイトナのセンサーだと
ありません。
変換するピッチの物もありますが、あまりつけたくなかったのでヨシムラとなりました。
エンジンオイルパン横の盲ネジなので取り外しがとても硬いです。が、取り外しましてセンサーを取り付けました。
ヨシムラのセンサーのネジ部には漏れテープが巻いてありますので、そのまま取り付けが可能です。オイル漏れもありませんでした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
今更ですが、走行中の油温が見たくなったのとバッテリー電圧を簡単に確認したいと思い購入しました。
取り付けは私のバイクは色々外さないといけないので大変ですが、オイル交換と一緒に作業すればセンサーの交換がやりやすいので一緒にしました。
電源は12Vを取るだけですのでアクセサリーソケットから取りましたので簡単でした。
メーターの取り付けは付属のマジックテープでの取り付けになりますがちょっと不安定
な感じがします。ただ、場所を変えたい時はすぐに外せるので便利かもしれません。
センサーはエンジン横の盲ネジを外しての取り付けです。
ピッチが特殊ですが、ちゃんとそのピッチのセンサーが用意されているのがヨシムラですね。
取り付け後の感想は、見た目もシンプルで視認性も良いと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
これまでも車とバイクにK&N製品を使用してきました。
私はSR400純正マフラー純正エアクリBOXのダクト外し仕様にて長年乗っていましたが、
ウレタンフィルターの接着部がそろそろ限界と判断し購入しました。
燃調の調整は必要になりますが、吸気音にダイレクト感が出て気持ちいいですね。
エアクリBOX付きの安心感でも吸気音の気持ち良さは全域で十分感じられるし、
車バイク問わずエンジンの良さが引き立つ様に思います。
純正でも社外品でもフィルターのメンテは定期的に行い、気持ちいい吸気音で乗ると気分も
アガりますよ(^^)
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヘプタの出口が茶色に変色し、サンドブラストした「ヨシムラ」が見えなくなちゃったので購入しました。
一撃で元のステン色へと変わりました。
ただ、変色の度にゴシゴシはめんどくさいですがね…
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前から気になっていたパーツで、ノーマルカバーが傷付いたのがキッカケです。また、純正新品部品はまだ出ますが価格がほぼ同じなので、コレにしない理由がありませんね。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
機能パーツではないので、ルックスだけですが、GSXRと言えばヨシムラなのは言わずもがなで、マグカラーと相まってレーシー!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)
数本のボルトを締めるだけなので取り付けは簡単ですが、純正カバーが固着している場合がほとんどだと思うので、取り外しが苦労しますね。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
純正カバーの取り外しはプラバンで気長にコツコツとやることと、ガスケットを綺麗に剥がすことに尽きます。それさえ完全にやれば、後は5分もあれば取り付け簡単!
【期待外れだった点はありますか?】
ルックス、精度共に素晴らしいので、全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも油冷マシンのパーツを造り続けてください。
【比較した商品はありますか?】
比較するパーツはありません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
gsx1100sへ届いた状態でそのまま取り付けしました。多少セッティングを行わなければまともに走らないか…と思ったのですが
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
下の糞詰まり感が無くなり、低速は楽になります。
その上はスコーンと伸びて気持ち良いですね。
エキパイカバーもセットと考えて導入しました。
O2センサーの付け替えが面倒くさく感じてですが、欲をいえばペンスケさんのフルエキも考えていました。
フルエキの良さと悪さを考え、今回はスリップオンにしました。純正エキパイは決して悪いとは思っていませんから。
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