ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4270件 (詳細インプレ数:3981件) | |
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買ってよかった/最高: | 2261 | |
おおむね期待通り: | 1450 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
購入直前まで他製品と迷っていたため動画投稿サイトでインプレッションを見たり聞いたりしていましたが、ふと、R-77Sだけにしかない音があることに気付きました。
それは、排気音に混ざる金属音といえば良いのか分かりませんが、エンジンのメカノイズではない、マフラーから出ている共鳴音のようなものです。
その音になぜか惹かれたので気になっていました。
スタイルは、他メーカーのもカッコイイですが、ヨシムラマフラーはスズキのバイクにとっては安定なので信頼度で決定です。
形状はマグナムサイクロンと迷いましたが、やはり音量と音質からR-77Sに。
実際に取り付けて走ってみると、7000rpmからの加速時は単気筒の低音に混じって乾いた高音の共鳴音?がバイーンと心地好く響きます。
ヘルメット越しに聞こえて来る印象は、さながらmotoGPマシンのエキゾーストノートに似ている気がします(個人の印象です)。
これがヨシムラサウンドなのかもしれません。
アイドリング音は、ボボボという単気筒の破裂音が印象的ですが、走り始めるとメカノイズと相まって、例の共鳴音と共に心地好いサウンドを響かせてくれます。
回転を上げていくとそれに比例するように加速するので、ヤミツキになります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125を新車で購入し1シーズンノーマルのまま乗ってました。125ccクラスで国内メーカー唯一のDOHC4バルブ15馬力は伊達でなくノーマルでも不満は無かったのですが、やはり125ccなので物足りなさを感じはじめて来たので交換をしてみました。取り付け作業自体は説明書どうりにすれば簡単で、カウルの脱着の方が時間が掛かりました。エンジンを掛けるとアイドリングはノーマルでも良い音でしたが、流石ヨシムラ存在感が違います。走り出すとノーマルではほとんど排気音が聞こえないのですがこれはやる気にさせる良い音です。走りの方も以外と低速トルクが犠牲になっておらず、その上気を付けないとレブリミットまで一気に吹け上がります。マフラーの軽量化とあいまって走りが軽くなり、おまけに燃費も2割近く良くなりました。正直マフラーでここまで変わるとは思ってませんでした。とても良い買い物でした。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
6月末に注文し、本日到着したので早速装着しました。
ヨシムラは、昔からの憧れブランド。バイクに乗って四半世紀。初めてヨシムラを購入。
取付けについて、取付け説明書にも記載がありますが、アンダーカウルカウルを取ることをお勧めします。
今回、始めにアンダーカウルを外さずに取付けようとしましたが、無理だったので外して取付けました。外してからは、スムーズに作業が進行しました。
品質については、さすが有名ブランド。気に入りました。
音質は、以前に乗っていたフォルツァに装着していた他社ブランドの音質に似てると思いました。なので、私好みの音質だと感じました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
こちらのスタンドブラケット内側の黒い部分がジュラコンで出来ていて取り付け後はフリーな状態になります。固定するのはヨシムラロゴのあるアルミパーツ部分です。ので、スタンドをかけたときにはジュラコンの部分がくるくる回るので傷が付きにくいとの事。色々考えますねぇ?感心しました。価格がチョットお高いですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
私の世代と言ったらアルミサイレンサーのバナナ管!よくぞリリースしてくれました!取り付けステーはタンデムステップのステーの添わせるような形です。これまたタンデムステップの取り付けボルトがネジロックたっぷりで難儀しました。物は流石のヨシムラさんです。触媒からサイレンサーの間のパイプにチタンを使うんですねぇ(・・? 音質はさらに低くなり音量は・・・ノーマルの方があるような気がします。(^^;
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オイルフィラーキャップって結構ゴッツイ感じの物が多い気がしますが、ヨシムラの物は薄めに作ってあって良い感じだと思います。ヨシムラのレーサーでも使用との事で所有感もそそります。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
色々悩んで最終的にヨシムラにしました。
見た目の好き嫌いはあると思いますが
低音の効いたサウンドが最高です!
特にアイドリング時から低速にかけて
めっちゃええ音します。
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
商品梱包しっかりしています!勿論!マフラーサウンドは
モンキー125とは思えないほど、力強いサウンドになりまたトルクもでてると思います。ただ自分の所に来た商品だけかも知れませんがエンジンハンガーのナットに取り付けるステーの溶接が少しズレていたのか?サイレンサーの取り付けステーが曲がってしまうので!エンジンハンガーの
取り付けボルトの所にワッシャー噛ませて浮かせて取り付けました。後は文句なし最高です(*゚▽゚)ノ
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
YAMAHAのX1Rという車種に取り付けていました。
純正メーターは
スピード、ガソリン、ギアポジションインジケーターがついていたので、別体でタケガワのDNタコメーターを取り付けていました。
そうなると残りの欲しい機能は
水冷バイクだったので、
・水温
・時計
・電圧計
の機能。
そしてそれが一括で見ることができるメーターを探していました。
そうしたらピンポイントでこれが出てきて購入しました。
メーカーもあのヨシムラとあって、安心して使えますね。
メーター灯も柔らかい色なので目に優しいです。
夜間走行時も見やすいのでお勧めです。
※水温センサーは別売りになるので注意が必要です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り付け簡単です。防水テープが予め巻かれているのが高評価です。作りもしっかりしていて安心できます。カプラーオンなので誰でも使えますね
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