YOSHIMURA:ヨシムラ

２００８年式ナイトロッド、ナイトロッドスペシャルに愛用しました。水冷で高回転エンジンでしたので、少しでも高性能な物を選んでいました。
このフィルターは先端がソケットレンチで外せるようになっているので、フィルターレンチを購入する必要もなく便利でした。性能に関しては体感できるものはなかったですが、３年間所有し距離６万キロ元気に走ってくれたので間違いないと思います

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特に何に使うわけでもなく、かっこよさにひかれて購入。
最近は発売されると即完売して、個人売買サイトではプレミアム価格になっており、1年越しで予約購入。
サーキットでなりきりレーサーになるのもよし、ガレージの保管バイクに使ってもよし。結局自分はトランポに使用してます。

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに着いていました?
車検対応です

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、走行の度にメンテナンスをするので何の疑いもなくスズキイコールヨシムラの考えで、頻繁にスタンドを掛けるので少しでも良いものをと、こちらを使っていました。単純に格好良いですし、安定しますし間違いなく良いものです

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、やはり高速域の虫よけなど、自走ライダーの当方にはマシンの保護は必須ですので、スズキイコールヨシムラです

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通勤スペシャルのシグナスsr通称シャア専用車に装着していました。
ヨシムラらしい品の良い乾いた低めのパルス感の気持ちいいサウンドと下から上までフラットトルクかつ、高回転域の伸びの軽やかさは絶品でした。
ksr80を買い足すために手放しましたが、その際もマフラーのみ別で某オクで良い値段で売れました。リセールバリューも良いため、ヨシムラは絶対に公開しません?

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熱量が多い空冷エボリューションエンジンですので、メンテナンスはけちらずに良いものを使おうとこちらを使用していました。
体感できるものは何もないですが、きっとエンジン保護には効果があったはずです

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取り付けには加工が必要です。
アッパーカウルとサイドカウルとの取り付けが上手く付きません！
海外メーカーならば良いですが、ヨシムラ品質にしては残念でした。
購入するなら、完璧を求めない方が良いと思います。

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以前、カワサキZ750Rにも取り付けていました。

乗り換えにあたり再度ヨシムラ製のものを取付け。

整備が苦手な私でも出来るので、取付けはいたって簡単です。

見た目はもちろんカッコいいのですが、
メッシュの入れ方とかも冷却効果を考えられていて
その点でも満足しています。

シリアルナンバーが刻印されているのも所有欲を満たされますね。

立派な金ピカの箱に入っています。
後々売ることがあるかもしれないので、キチンと保管しておきましょう（笑）

MT-07用ですがXSR700に問題なく取付けられます。

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ヨシムラフリークにはたまらないクシタニさんとのコラボ商品。内側はマイクロボアッと言ってとても肌触りが良いです。外側は透湿防風フィルム3レイヤーというそうで風は通さず首元はホッカホカです。コラボモデルということで値段はチョイ高いような気がしますが、デザイン、性能と納得のいく商品だと思います。

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