YOSHIMURA:ヨシムラ

新型KATANA乗りの方はリアフェンダーを外す方がほとんどかと思います。
スイングアームのポッカリ空いた取り付け穴を塞ぐアイテムです。

強気値段設定ですが、取り付けて満足度の高いアイテムです。

取り付けには純正リアフェンダーに付いているボルトを2本流用しますので、新たに用意する必要がないのは親切。

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新型クロスカブJA60にポン付けでした。何も加工は要りません。音は文句なしの低音サウンドで非常にカッコいいです。
一つ、文句を言うならばヒートガードの取り付けにエキパイ部分と2.3mm程穴が合わず、削らないと付けられなかった事です。
個体差があるのでハズレを引いただけかも知れませんが。

あと女性ライダーで身長が150程しか無く足が短いのでヒートガードに当たりまくり熱いです。男性なら全く問題ないでしょう。

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取り替えて最初に始動した時の感想としては、もっと音量が大きいと思ってたけど落ち着いた低音で心地良い音…って感じですね。

色んなレビューを拝見して爆音やと思ってたので。

一般的には大きめくらいですかね？

まだ慣らし運転中なので5000rpm以上は回してませんが、走行中もしっかり快音を響かせてくれています。

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ヨシムラプログレス2を取り付けるために購入しました。

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作りがとても良くデザイン、素材も申し分ありません。
音は低音で心地よい音です。
作業自体は簡単でマフラー装着よりもO2センサー外す方が大変でした。

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本当は、ヨシムラの手曲げショート管が欲しかったのですが、入手までかなり待たなければならないので諦めて、こちらを買いました。一流メーカーというだけあって、素晴らしい完成度です。高速道路を走行時、純正やスリップオンの場合、高回転になるほど詰まり感があったのですが、それが解消され、気持ち良く吹け上がっていきます。市街地走行時も低音がよく聞こえてきます。アイドリング時は、音量自体は、純正やスリップオンと変わりませんが、音質が低音が効いていて、よくなりました。丁寧な取り付け説明書で、取り付けも問題なく行えました。
私の個人的な気持ちですが、スリップオンを買わず、最初からヨシムラのフルエキを買っておくべきでした。
この商品にすごく満足しています。

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マフラーと干渉してしまいブレーキペダルの調整幅がほぼない状態になってしまいます。
CSR フルエキゾーストマフラー　アップタイプ
YOSHIMURAマフラーであれば問題無いと思いますがバックオーダで・・・・・

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さすがヨシムラです。
見た目、操作性満足してます。
正確な動きでライディングポジションも得られました。
大満足です。

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ノーマルシートが少し踵が浮くぐらいでピッタリだったのですが、見た目重視で純正ハイシートにして足付きが不安になっていたところコレに交換して足付きがめちゃくちゃ良くなりました。
邪魔だったステップも気になくなり付けて良かったです。
ブレーキ側の取り付けに少し手間取りましたが、他のメーカーより取り外す部品が少なく良く考えられている商品だと思います。

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ヨシムラの製品は梱包箱が立派です。捨てられないです。
純正でもコアガード付いてるのですが「ヨシムラ」のロゴがとても目立ってステキなので購入。
自己マンなパーツです。
価格相応の品質の良い製品だと感じております。

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