Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

いつもは近所の量販店でカストロールのDOT4を買って使っているのですが、買いに行くのが面倒なのと他の買い物ついでに今回はヤマハ純正品を選んでみました。

量が丁度いいです。今回100mlを2ケ購入です。
WR250だと500mlだと半分以上あまってしまいしっかり蓋をしても自分は2年に1回しかフルード交換しないんで次回、蓋を開けるとだいたい薄茶色く劣化してます。
結局毎回新しいのを買ってます。

性能ははっきり言って全くわかりませんが、きれいなフルードは気持ちがいいです。
最低でも2年に1回以上は交換したほうがいいでしょう。
命にかかわる大事なところですからね。

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取り付け時間は30分とありましたが、カバーなどの取り外し、バッテリーケーブルの外しなどで手間がかかり1時間ぐらいかかってしまいました。本体の接続、取り付けはいたって簡単です。既にサイドカバーにハーネスがあり繋ぐだけですが、接続配線図が一緒に無いのでちょっと苦労しましたが終わってみれば何でもありません。センサー取り付け箇所、向きなどはYSPなどショップに行って確認されたほうが良いと思います。
包装には取り扱い説明書だけですので。

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防寒対策で導入。
さすが純正専用品！取り付けも面倒な電気配線の必要は無くカプラーオン！温度調整もメーター内で出来るし標準装備にしてほしいくらいです。金額は高いように思えますが、同じものが標準装備のスーパーテネレの部品で揃えると、このセットより高くなってしまうのを考えると妥当かな・・・。

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購入から1か月ほど使用しての感想です。
信号待ちなど止まった時にすぐに曇ってしまうので、こちらの商品を購入しました。
YJ-15に装着しましたが、何も難しい作業などなく簡単に付けることができました。
ただ説明書が英語だったのでイラストを見ての作業となりました。

肝心の効果については、以前と比べると本当に曇りが少なくなりました。
完璧に曇りを防げる訳ではありませんが、例え曇ったとしても前が見えなくなるほどまで曇りません。

残念だったのはシールドの上の方まで届き切っていないため、シートの端が視界に入ってしまうことです。

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バイクカバーの対応サイズは大体大き目ですよね。XL1200Xに使いましたがやや大きいです。(ミラーが下向き)おそらくですがLで十分だと思います。

製品は厚みがあり、なかなかです。これなら雨も大丈夫ですね。

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カラー以外全て揃っているので、ビードストッパー、タイヤ・チューブ・リムテープがあればすぐに取付ができます。ただ、スプロケットの丁数がおそらく純正なので、予備で買う方は、一度丁数を確認したほうがいいでしょう。
チェーンが合わなくなると大変です。

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純正のホイールと同じです。
予めカラー以外全て組み込んであり、
取付までにはタイヤ・リムテープ・チューブがあればすぐに取付することができます。
勿論ローターも新品なので、
ブレーキにあたりが出るまでは走行に注意しましょう。
ピカピカでしたが、取り付けたその週に泥まみれにしました。

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たまたま見つけたこの商品ですが、装着済みのイモビと連動もするようなので購入しました。
取り付けも簡単で安心です。
泊まりのツーリング時にも安心かと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ワンタッチバックルやサンバイザーが内臓、価格で安くスクーターにぴったりと思い購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】　普段はSHOEIだとXLサイズですが、この製品はLサイズまでなので、装着できるか心配でしたが、ちゃんとLサイズで装着できました。バイザーも眼鏡していても干渉することはありませんでした。
【期待外れだった点はありますか？】　この価格でこの機能があれば、不満はないでしょう！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ありません
【比較した商品はありますか？】　ありません

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薄~いプラスチックかと思ってたら割とシッカリしてるし、片手だけ手袋外して走ってみたけど確かに風は遮っている。
防風、防寒には効果ありかと。
これくらいの厚みなら少々の枝やハネ石なら大丈夫かなー？

横風無しの高速で試した結果、100キロ程度の速度ではハンドリングに影響を感じなかったので公道では問題ないかと。

ただクラッチレバーの根元周辺を付属品に交換するんだけど、付属品のネジ穴はナメやすいので注意して締め込んでください。
(私は注意して締め込んでもナメました)（泣）

まぁ値段が値段なんでネジ穴ナメちゃったらもう一個注文して、余りは割れた時の予備にでもしちゃいましょう。

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