ユーザーによる TRUSCO:トラスコ中山 のブランド評価
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総合評価: | 0 /総合評価132件 (詳細インプレ数:132件) | |
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もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
このシリーズの収納ボックスは10種類以上あり、用途に合わせた使い方ができます。
私の場合は、バイクで使用するワックスやオイルなどを収納するために、持ち運びにも便利な小型タイプを選びました。
ベンチや踏み台としても使えるので、このボックスに座りながら休憩もできます。
片側オープンタイプですので、蓋を外す動作も必要なく使いやすいです。
屋外で保管する場合は、密閉タイプを選ぶといいです。
アイリスオーヤマの収納ボックスが一番カッコよく多目的に使用できるのでオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ねじの締め忘れ防止に購入。
金属にもしっかり書けていい商品だと思います。
ただ水溶性なので、パーツクリーナーをかけると消えます。
価格も安いのでお勧めです。
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4.0/5
メンテナンスのために購入しました。
低価格ということもあり、気兼ねなく使用することができました。
価格の割に油の落ちも良く、ストックしておいて正解でした。
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5.0/5
気温が20度を超える季節に、晴れていて尚且つ風が無い乾燥した空気の時間。
ご近所の窓が閉まっていて洗濯物が干されていない事を確認。
缶スプレーでの自家塗装は塗料のミストが舞いながら流れるので、とことん気を使いながら塗装しています。
私は玄関先で塗装しています。
少しでも回りにミストが飛ばぬよう、ガムテープで新聞紙で身の回りを囲んだことがありますが、不意の風で新聞紙が飛んで塗装物に張り付き泣きました。
新聞紙には割と埃も吸着しているので、塗膜に埃がついてしまいます。
ダンボールで囲いを作っても埃の問題は変わらず。
なんて愚痴をいつも塗装のアドバイスをくれる板金屋に話したところ、そんなに高くなく効果的なマスカーを教えていただきました!
裁断した際の紙の繊維も飛んでこなく、塗装終了後の後片付けも新聞紙やダンボールと違い凄く楽。
手で千切れるので塗装前準備も楽チンです。
今ではマスカーは自家塗装の必需品です♪
本来は汚したくない場所の養生に使うものなので、エンジンオイル交換やチェーン清掃にも便利に使えます。
で、何度も書きますが後片付けが簡単♪
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5.0/5
最新式のカードタイプのように薄くはないですが、持ったときに丁度手のひらにスッポリ収まる大きさ・形状でとても使いやすいです。
中国製ですが、メーカーは日本のA&Dという計測器の一流専門メーカーのものです。
必要にして十分以上の機能があるので、この値段なら絶対買って損はありません。
ロータリースイッチの切り忘れには注意。自動電源オフの機能がないので、そのうち電池切れになっちゃいます。
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3.0/5
ガレージでちょっとした配線修復でハンダ付けするときに、ガス燃焼式のコードレスハンダゴテと共に使っています。
良いハンダ付けのためにはコテ先の酸化膜や余剰ハンダを拭ってコテ先を良い状態に保つ必要がありますが、水を含ませたスポンジが必要十分な働きをします。特にガス燃焼式のハンダゴテではコテ先温度を繊細にコントロールするのが難しい(過熱する傾向)ので、作業中もちょくちょくコテ先を拭ってクリーニングと温度調整ができるので便利です。
折りたたみ式のアームがコテをちょっと置いておくのに便利です。ガス燃焼式に限りませんが、温まったコテ先をずっと乗せておいても何ら問題ありません。ただしケーブル端のタイコをハンダ付けするような大きなコテは乗りません。
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4.0/5
フルプラのジェットオイラーシリーズでは一番小粒のモデルです。
ボディの材質と厚みが絶妙で復元力が高いので、ノズルから液体を出すよりは吸い上げるスポイトとして使っています。バイク整備ではブレーキマスターシリンダーのリザーバータンクからフルードを吸い出す用途では抜群の働きをします。
リザーバータンクからのフルード吸い出しには容量的にも1~2回で全量吸い出せますし、標準のノズル経と本体の復元力のバランスが良く、完全に復元するまでチューッと最後まで適度なスピードで吸い上げてくれます。リザーバータンクの底に堆積したオリなども吸い上げながらノズル移動すれば上手く吸い上げてくれるので便利に使えます。
ノズル先端には紛失防止機能のあるキャップがありますので、少量の液体を注ぐいわゆるオイル差し…が本来の用途ですが、揮発性や吸水性を気にしないものは保管もできるので便利です。この用途ではガレージのボール盤の横に切削オイル小分けして準備してます。
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4.0/5
Ko-ken Z-EALシリーズ 3771Z ユニバーサルジョイントです。
手持ちのソケット類をZ-EALシリーズで更新するのに合わせて入手しました。
以前は何か必要とされる時に備えてピン連結3ピースタイプのユニバーサルジョイント3770を持っていましたが、ジョイントの全長が長いのと作動角を大きく取るとスムースな回転伝達とは言い難く、あまり使いやすいものではありませんでした。
ボールジョイントタイプは初めて使ってみましたが、作動角度は限定されますが回転伝達はなめらかだし、全長も短くなって格段に使いやすくなりました。オフセットエクステンションバーではソケットの接合部で簡易なユニバーサルジョイントを作れましたが、ハンドル側にユニバーサルジョイントがあったほうが作業性が良い箇所もあるので便利に使えそうです。
Z-EALシリーズ共通の特徴ですが、角ドライブの凹凸嵌め合いの公差が厳しく、Z-EALシリーズ同士の接続ではまさにピタっと嵌ります。ハンドル・ソケット類をZ-EALシリーズにしたらアクセサリー類もZ-EALシリーズにすることをオススメします。
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5.0/5
Koken Z-EALのディープソケット3300MZシリーズ、8-10-11-12-13-14-17と揃えました。セット品の入組やレールセットもありますが、必要なものをバラで揃えられるのも良いですね。
今までハンドル・ソケットのほとんどでKo-kenを愛用していましたが、揃えるだけ揃えたのでほとんど更新の予定もなく、Z-EALシリーズの発表もあまり興味無く過ごしてきたのですが…先日Z-EALのラチェットハンドルに触れる機会があり、こりゃ良いわと一気に更新することにしたものです。
Z-EALシリーズ共通の特徴ですが、角ドライブの凹凸嵌め合いの公差が厳しく、Z-EALシリーズ同士の接続ではまさにピタっと嵌ります。ハンドル側の凸ドライブのボールとソケット側凹のディンプルの設計が嵌め合うとお互いを引き寄せ合うになっており、かといって挿抜が難しいわけでもなく、大変使い勝手が良くなっています。
六角ソケット共通の特徴としては割りきって6ポイント(六角形穴)のみのラインナップ、六角頭に掛かるザグリが浅くなっており、フランジボルト/ナット等頭の有効高さが低いものでも十分掛かり代があること、ソケットの裾に微妙な絞りがあってソケットの脱着の手がかりになることが挙げられます。
ディープソケットは上記のショートソケットでの特徴を保持したまま六角部の彫り込みも十分深く、大変使いやすいです。おかげで既存の3300Mシリーズは全員二軍落ちになりました。Z-EALシリーズは標準シリーズと価格は大差ないので新たに集める方はもちろん、更新を考えられている方はZ-EALシリーズへの移行をオススメします。
併せてハンドル・ソケット類をZ-EALシリーズにしたらアクセサリー類もZ-EALシリーズにすることをオススメします。
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