ユーザーによる TG中川:ティージーナカガワ のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価37件 (詳細インプレ数:35件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 14 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
純正のY字オイルラインじゃ、余りにもか細く、しかもカムシャフトへのオイル供給方法に問題があるため、オイルが飛び散りうまくカムシャフトフェイスにオイルがかからない。
前々から、とても気になっていたこのヘッドバイパスライン、トレーディングガレージNAKGAWA製を迷うことなく選びました。
取り付けに悩むことはありません。寧ろ、純正部品のラジエーターを外したりする方が大変です。
機関始動して、低回転時には必ず出ていた軋み音が全く出なくなりました。ちゃんとオイルが供給されている証拠です。
しばらくしたら、ヘッドカバーを開けてカムフェイスやロッカーアームフェイスの確認しなきゃいけません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】信頼できるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】スタイルが圧倒的にカッコいい
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】多少の技術が必要かも
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】やはりマフラーは外した方が結果的には早いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】二次エア搭載モデル用のDOSを開発して下さい
【比較した商品はありますか?】K-FACTORYケイファクトリー:ヘッドバイパスキット
【その他】当初、4000回転でオイルが滲みましたがワッシャーを左右一枚づつ追加して面圧を改善して解決
この辺は恐らく商品もしくは車体の個体差もあると思います
その後に高速道路にて更なる負荷をかけましたがオイル漏れはありません。
性能としてはあきらかにエンジンからの独特の機械音が小さくなりました。
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5.0/5
試で1個取り寄せしました 素人では真似できない細かい機械加工をしている商品でした
高価な商品ですが 私は納得しました 後程追加で3枚購入しました
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5.0/5
国内A8 4-1マフラー ダイノジェットキットST-1でチャンネル1
まず始動性がよくなりアイドリングも安定しびっくりしました。
低回転から高回転まで滑らかになりすごく乗りやすくなりました。
あとエンジンブレーキがいい感じにきかなくなり町乗りもスムーズ!!
本当に買ってよかったです。
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5.0/5
ヨシムラテンプメーターがバッチリ取り付けられます。
見やすいし、取り付けもカンタン。
販売しているステーでこれがイチバンです!!
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5.0/5
色んな方々のインプレを読んで購入しましたが、
綺麗な仕上がりで満足です!(^^)!
あえて言うなら、もう少し安くして欲しいです。
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5.0/5
インターネットで評判が良いのを見て購入しました。
取り付けは説明書に従えば簡単です。
装着後の感想としては、エンジンの吹け上がりが速くなったと感じます!価格は少々高く思いましたが、今後エンジンチューンなどにも対応できると思うと高い買い物ではないと思います。
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5.0/5
取り付けましたが、大変いい感じでした。
こんな感じのステーをずっと探していました。
さすが、TGNさんですね。
ただノーマルトップブリッジだと、ちょっと窮屈な感じでしょうか。
価格もちょっと高いですね。
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