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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1706件 （詳細インプレ数：1599件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 733 | |
| おおむね期待通り: | 663 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 199 | |
| もう少し/残念: | 44 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
公道ではヘルメット盗難あり、トラブル予防目的にて必須品です。
現在はサーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）ですが、エンジンへの負担を考慮して慣らし運転は公道でしっかり行いました。（因みにサーキット走行でも慣らし運転は可能ですが、やはりエンジンに負担かけますね。）
私のZX-6Rには元々ヘルメットロックは装備されていません。公道走行での休憩時にミラーに掛けたヘルメットを盗難された方を知っていて、その際「走るに走れず仲間のバイクに乗り一緒にヘルメットを買いに行った。」との事でした。用心に越した事はないと思い、同じくBABYFACEのレーシングフックと同時装着しました。
やはり、公道では必要ですし、レーシングフックとの装着相性もバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とても美しい仕上がりのバーエンド。
重さやクオリティどれをとってもお値段以上。大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ベビーフェイス
今回バイクを購入したのでこちらの商品を購入しました。前車でもバックステップは取り出ましたが、メーカーが違うと作りが全然違います。前のはポジション固定でしたので、気に入らなかったらまた購入でしたが、まぁ満足してました。今回はポジション固定では無いので、少し走り込んで位置は決めたいと思います、工具さえあれば誰でも取り付けは出来ると思いますが、自信が無い人は工賃払って取り付けて貰いましょう。色はゴールドですので、目立ちますがフロントフォークもゴールドなので所々ゴールドがありいい感じです。後はゴールドの色があせてくるのはいつになるかですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルバーエンドのステンレス削り出しを装着しています。
ショップと相談のうえ、作業はお任せしました。
エンジニアによると、「kawasakiは純正バーエンドの接着剤がべったりつていて交換するのがいつも大変。」との事でした。ステンレス削り出しにてずっしりと重量感あり、振動対策としての機能的には全く問題ありません。
ハンドル周りのワンポイントとしても印象的ですね。
あとkawasakiは『【適合】M8-凹 (KAWASAKI)』となっているのでご注意を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
黒で統一されてきてカッコよさがアップしてきましたね。それだけでも、満足度は高いで
取付の説明書がイラストのみ??取付説明書ではなく部品確認書類って感じですね。バイクを定期メンテナンス程度をいじる人には少し分かりにくい説明書になっていると思います。左ステップは時間がかかりません30分程度、右ステップは、取付に1時間半かかりました。右側を初めに取り掛かったのですが、部品の確認（各種ボルトの本数、長さ等）に時間がかかりました。ブレーキランプの微調整が必要なので取付、確認、バラシ、調整、取付。。。。4回程繰返し行い完了しました。取付後天気が良くなく試走出来ていない。ステップに足を置いた感じだと劇的に変わった感がないのですが、走行した際違いが感じられるのか楽しみだ。取付時間計２時間その後チェーンの清掃、注油を行い晴れるのを楽しみにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
さりげなく。
さすがbabyfaceです。
質感が良くて好きです。
中のカシメもいろんなハンドルバーに対応してるので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
綺麗に包装
右側
左側
7/13に商品到着後に夕方より取り付けしました。商品をダンボールから取り出して開けてみて、びっくり１つ１つ綺麗に包装されています。質感も良いし大変満足してます。ポジションは取り敢えずの位置にして様子を見てみます。値段は高いですが、満足感はあります。土日走ってまた調整します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンスに必要アイテムです
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タイプ：正シフト | カラー：ゴールド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
21ハヤブサに取り付け。
あまり選択肢は無かったんですが、バックステップといえばベビーフェイスですね！
デザイン、色合い、ポジション調整、全てにおいて、ベビーフェイスにして正解でした！大変満足してます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ベビーフェイスのバーエンド
包装もしっかりされている ステッカーつき
取り付けは至って簡単
意外とウエイトもある
白のグリップとの相性確認
ボルトの色にもこだわり 自分は最終的にブラックのチタンボルトにしました
【使用状況を教えてください】
ハンドル握るときには必ず目に付く
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドの色味がとても良い。質感がすばらしい。さすがベビフェ。
【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば誰でも付けられる
【使ってみていかがでしたか？】
ウエイトは入ってないので、振動防止には向いてない。完全に目に付く場所であり、存在感が半端ない。
【付属品はついていましたか？】
ボルト、ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。値段も安くないが、満足。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト締め付け時に空転してしまうので、グリップエンドを抑えながら締め付けると良い。
【一緒に購入するべきアイテム】
どうせならグリップも交換すると良い
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