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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5312件)
買ってよかった/最高:
2308
おおむね期待通り:
2130
普通/可もなく不可もない:
762
もう少し/残念:
161
お話にならない:
118

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 698 件中 621 - 630 件)

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CUB100さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

HONDAカブ100(通称タイカブHA06)のキャブレター(PB88)オーバーホールの際、HONDA純正のOリングが廃盤になっており困っていました。
PB88とPB16は同一との情報を得たので購入してみたところバッチリ使用することが出来ました。
キャブレターのオーバーホール後も漏れなど全くなく調子良くなりました。
当商品はウェビックのHPに商品の写真が無いので分かりにくいですが、キャプレターとインマニの間で使用するOリングです。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

実用的に乗り倒す用のバイクにはこういうパーツは付けませんが、改造4ミニは所謂盆栽なので細かいパーツまでこだわって自己マンしてます。このスイッチカバーは目が止まりやすい場所なので値段の割にドレスアップ効果は高いと思います。ただ斜め横から見ると取り付けたスイッチカバーの下に純正の黒いキーリング(?)が見えてしまう点が少し残念です。
まぁブラックのスイッチカバーならそれも目立たないのかな?今はシルバーを付けていますが、いずれブラックも試してみたいと思います。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

88ccにボアアップ後、純正クラッチが滑り気 味だったのでこの商品に交換しました。 劇的に変わりました。 送料込みで安いし大変満足していま す。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

「SP武川」と言うブランドが第一の決め手になりました。ホーン自体は貧弱に見えますが、音量、音質共に満足しています。又、クロームメッキなのでとてもキレイです。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのバルブはほわぁーといった感じの明るさ。
このバルブに交換してからはパっ!とした明るさにかわりました。

夜に確認したらかなり明るくなってビックリしました。

ナンバーを照らすために回りに白のLEDが360度ついているのですが、それのおかげ?でテールランプの左右が妙に明るくなってしまいました。
そこがちょっと気になりました。

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投稿日付: 2013/09/11 10:38
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サワさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

見た目は良いのですが取り付けが途中面倒になります…
純正品の中にゴムのチューブみたいな物がついでいるのですが接着剤で中々取れません。
それを無理矢理ひっぺかして取付ける手間がちょっと…難です…

それといくら試しても純正品のようにピッタリハマらないので若干クリアランスに問題ありです…

今の所ゲリラ豪雨の中も走ったりしましたが問題は無いので良しとしましょう。笑

ただ先程言いましたが純正品と比べるとかなりカッコ良くなります!

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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ひろすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

取り付けも、両面テープで超簡単。付けた事に気づいてもらえないアイテムかも。でも、プチドレスアップには、最高ですね。出来れば、カラーバリエーションを、増やして欲しいです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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diverocketさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

付属品のところにインナーリフレクター書いてありませんが、ちゃんと付いてます。工具もいらないので手軽にLED化できます。純正のままLEDにしたいならいいと思います。レンズは好みですね。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

エンジン側からキャッチタンクへのホースに使用しています。
取り回しの作業をしていて思ったのが、「意外と柔らかい」という事です。
手に取るまではもうちょっと硬いイメージだったのですが、思っていたよりは柔らかかったです。
90度に曲げるとさすがに潰れますが、ある程度の角度までは柔軟に曲がってくれます。
ちょっとお高い気もしますが、キチンとしたメーカーの物は「安心を買う」という意味もあると思っているので、自分的にはアリです。勿論他のものがダメと言っている訳ではありません。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

 純正のマフラーはスチール製でエキパイが錆びてしまうので、ステンレス製で静かなマフラーを探しました。
 音は静か目で近所迷惑にならない程度ですが、アクセルオフの音は若干大きいかもしれないです。
 エキパイは結構すぐ焼け色になります。
 エキパイのつなぎ目で排気漏れがあり、いろいろ試しましたがモリワキのME30/耐熱シールでおさまりました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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