ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5317件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 2130 | |
普通/可もなく不可もない: | 762 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
これは純然たるドレスアップパーツで、性能には全く関係ありません。しかし、ドレスアップ効果はかなり高いと思います。
元々グロムは良いデザインだと思います。コストの制約が厳しい中で、精一杯カッコよく見せるために色々努力しています。今回変えることにしたクランクケースカバーもその一つ。実は何もカバーしていない、元々ただの飾りです。うちの2019年式赤色の場合、ここに金色塗装のプラスチックカバーがはめられています。ゴールドのFフォーク、ゴールドのホイールと相まって、一つのキャラクターを生み出しているとは思います。写真で見ると、結構いい感じ。しかし、実物を見ると、遠くから見てもプラスチックだと分かる代物です。しかも外して確認しましたが、かなりペラペラ。
それで、ここをドレスアップするパーツは産地のタイのメーカー含め、色々出されている様です。しかし、ここはやはりカスタムの本家、タケガワさんでしょう。カラーもいろいろ取り揃えられていますが、私はコンセプトに合わせてゴールドを選択。加工は、日本製ですから当然ですけど、すごく綺麗です。形状も、ボルト穴やサイズが決まっている制約の中で、見事にノーマルとは違うゴージャスな雰囲気を出していて、秀逸なデザインだと思います。取り付けは3本のネジを外して、付け替えるだけなので、あっという間に終わります。
今のところ、エンジンがノーマルなので、中央のSP TAKEGAWAのロゴがちょっと恥ずかしい?いやいや、実は近くタケガワさんの魔法をかけてもらう予定です!ドレスアップだけじゃないですよ!
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役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
タケガワのDスタイルマフラーから交換しました。
アイドリングの静かさは、特筆ものです。
早朝のエンジン始動が安心して行えます。
回すと、Dスタイルと同じか少し静かなくらいの音量です。
走行性能はエンジンの回り方がかなり変わりました。
今までは8,000rpm位までしか回らなかったのが9,000rpmを超えるところまで使えます。
メインジェットは変更なしで、大丈夫でしたがエアスクリューの調整が必要でした。
1/2回転程締め込み、1回転開けで良い感じになりました。
またメインスタンド使用不可となっていましたが、
私のダックスの仕様(水野板金2cmステップバックプレート+
ミニモトメイン&サイドスタンド)ならば、
問題なくメインスタンドが使用できました。
ただしキックペダルは交換必須で、今回はキタコのキックペダルを購入し
同時に装着しました。
このマフラー重量が相当あります。特にサイレンサーは、びっくりする位重いです。
CB400SBのヨシムラサイレンサーより、間違いなく重いです。
取付時、液体ガスケットは必須なので事前に準備しておくことをお勧めします。
前から試してみたいと思っていたマフラーだったのですが
どうやら在庫限りで廃番になるようなので、思い切って購入しました。
メインスタンドと両立できるし、性能も文句なしですし大満足な一品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
モンキーで長年使用している為、ラバー部分に亀裂が目立ち始めた為、交換致しました。
交換時、古いラバー部分の取り外しが予想以上の固さで困難極まりない!
そこで、ドライヤーで温めてラバー部分を引き抜くと、簡単に外れました。
装着は、洗剤をラバー部分に塗って簡単に装着完了です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
リアサスペンション交換の際に、ついでに赤色のアクセントを付けようと購入しました。自分にはいい感じで赤色が主張してると思います!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
凸凹通過等の際の感じが柔らかくなった感じです。カーブでも踏ん張りが効いて、安全走行が出来ます。やはり一流メーカーと思いました。この値段で、走りのフィーリングがここまで変わり大満足です(^O^)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
純正ミラーは丸目でシャープなお顔のグロムには似合わないなぁと思い、シャープな形状のこのミラーにしました!
横長のミラーなので、見える範囲も広がり、見た目もばっちりで気に入っています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
前中華製ステダン使用。調整部分突然固くなる等不具合有り。とても危険な為こちらを購入取替えしました。細かな調整ダイヤルカチカチもとても良いです。片手運転も安心してできます。(本の一瞬です。)
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
純正よりスリムでかっこいいです。
ただ固めのシートなので長時間乗るとすこしお尻が痛くなります。。
あとシートの脱着がすこし固い?純正より力を入れないと脱着できないのでそこだけ少し不満です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正からの交換で購入しました。
音は純正より少し大きいくらいで爆音ではないです。
取り付けも初めてでしたが、1時間ちょっとで終わりました。
見た目も格好いいので気に入ってます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか?】
純正部品。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキアジャスターを交換するついでに、当商品を発見したので。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正の野暮ったい雰囲気がなくなり、スッキリしました。
ステンレス製なので、錆も目立たないのが良いです。
【取付は難しかったですか?】
ブレーキ調整機構が比較的簡素なつくりなので、工具なしでも交換できます。
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