SP武川:SPタケガワ

ノーマルっぽいですがもう少し静かなら◎スポロケ、ビックスロットルの交換でどこまで変わるか楽しみ、必要なFIコン、カムの交換もしてみたい

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1年ほどで変な焼けが出て、磨くと取れる。
最初は磨き後数日は綺麗だったが、1回走るだけで焼き色がつくようになり我慢出来ずに交換。

PCX150では、他でも同じ症状聞くが125では今のところ聞いた事はない。

音量はネーミング通り静かだが、ノーマルに比べ音質が良くなるので心地よい。

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レッツ4の取り付け不可能な機種CA45A　K9タイプの物に取り付けてみました。
取り付け後問題無く走行できましたが、後で確認してみるとスライドピースが異常な程摩耗していました。
このまま使用すると1000km持つかなと思う程でした。
走行性能的には申し分無いのですが、スライドピースとウエイトローラーの耐久性は極端に短くなるので細かいメンテナンスが必要です。

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エンジンは出来れば、下ろしての作業の方がはかどります。屋外での作業の場合、風や雨の影響のおかげで、途中で作業中断せざるをえない場合が出て来ます。キットは多分中国製？なのか？色々と雑な部分が見受けられますが、価格を考えるとこんなもんでしょう。ならしは確実にしましょう！あとあと泣きますから！私の場合、ピストンリングの長さがいい加減な事から、はまりませんでした。
切断してぴったりとはまりましたが…普通にハイカムとボアアップでは、最高速度は変わりませんよ！ハイスピードプーリーを組みこんでも、65キロ程度です。
低速のトルクは50とは別の次元です♪

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良いかもしれませんが、固定する為の工具というところを踏まえると少々作りが弱いと思いました。

何度か使ううちに本体が曲がって歪んでしまいました。

とりあえず使いたいという方にはいいかもしれません。

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