SIGNET:シグネット

バイクや車のメンテナンスとカスタムにあると便利で外したボルトやナットの紛失防止に役立ちます。底が強力なマグネットになっているので工具箱にもボディーにも固定出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

吸着性がとても良くて水や油が飛び散りそうな作業には最初から準備しておくと後の清掃がとても楽です。使いやすい大きさの吸着マットで使用目的は幅広く使えて汚れた後の処分もしやすいです。

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作業時に奥まった箇所に落としてしまったボルトやナットのピックアップにとても便利です。磁気が強くてイライラするストレスがなく一発で拾い上げてくれます。先端カバーの効果で周りに引っ付くことがないので使いやすいです。

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ブレーキパッドの交換に便利でピストンを押し戻すのに無理なくキャリパーに負担をかけることなく使えます。ピストンに均等に力が入り力を使う必要が無いので安全で効果的です。

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面接触タイプなのでボルトやナットを傷めずにしっかりとトルクがかけれます。ソケット自体の強度も高く割れたりするようなトラブルも無さそうでミラー仕上げで高級感のあるディープソケットです。

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GSX-S125のブレーキフルードの交換のためには、キャリパーのブリーダーを締めたり緩めたりします。
それはいいんですよ。
ただね、作業完了していざ規定トルクで閉めようとしても「ソケットレンチ」が挿せません…
理由はブリーダーの直線状にブレーキホースのカシメ部があるから。
(文字だと難しいので画像参照)
超薄型のディープソケットがあればいけると思うけど、同じサイズのソケットを何本も持っててもしょうがないよね。


だけどこれを使えば、締付け点を「オフセット」できるから、ちゃんと締めれるしトルク管理も(一応は)できる。

使用頻度は少ないかもしれないけど、ブレーキ周りは重要保安部品。
万が一のとき、自分も他人も怪我することにもなりかねないから、こういうとこはしっかりとしときたいね。

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今までピックツールやプライヤー等で、何とか外していたホースが簡単に外れる。
こういう工具の存在を知る機会がなかったのが惜しまれるぐらい。
強度との兼ね合いか先の厚みがそれなりにあるので、これだけで最初から何でも外れるわけではないが、ある程度ピックツール等でホースをずらせたら後は簡単。

単純な仕組みの割には少し高い気もするが、得られる効果が大きいのでさして気にならない。
まあ敢えて注文をつけるなら、もっと薄くしてほしかった。
ともあれ工具箱に一つは入れておきたい。作業効率も安全性も上がります。

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手の届かない所に落としてしまったボルトやナットをちょうど良い強さのマグネットで拾い上げてくれます。ノンマグネティックカバーが途中のパーツに引っ付くことがないので柄を最長に伸ばしても使いやすいです。

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ミニラチェット用のソケットに使用していますがバイクのメンテナンスには必要なサイズがセットで揃っているので効率よく作業が出来ます。とてもコンパクトなソケットなので狭い場所の作業に便利です。見た目も鏡面処理がされていてきれいです。

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ユニバーサルジョイントはホームセンターなどで探しても結構高い金額で販売されていますが品質も良くて値段も安いので十分に満足出来る工具です。ラジエーターを動かさずにエキパイのナットに届いてバイクのメンテナンスには必要不可欠です。

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