SHOEI:ショウエイ

眼鏡スリットは入っていますが、眼鏡によっては標準のままだと入りにくいです。
チークパッドを取り外し、中のウレタンの黒くはみ出ている部分をカットすることで
眼鏡との干渉をなくし快適に使えるようになります。
付属のピンロックシートを付けると本当に曇らなくなります。
高速道路ではやや抵抗を感じますが、苦痛になる程ではありません。
この手のヘルメットの中ではマシな部類だと思います。
何より形がかっこ良いのでこの製品に決めましたが、買って良かったと本当に思います。
モタードに乗っていると本当にバイクと合いますよ。

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使用ヘルメットはSHOEIのZ-6です。

寒い日だと、未使用時は信号待ちの度にバイザーを開けて曇りをとってましたが、使用後はその必要が無くなりました。銭湯の帰りでもシート部分だけは曇りませんでした。

夜でも街灯等の写り込みはほとんど気になりません。付けたときのメリットの方が大きいです。

ピンが着いているモデルであれば付けた方が良いと思います。

今のところグローブが触れても傷はついていません。どの程度持つか解りませんが3000円程度なので、最悪毎年買い替えても良いくらい気に入りました。

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　冬場用のフルフェイス購入の為、店頭で様々なタイプのものを試着すること1時間。結果、最もしっくりきたこの製品に決めました。

着け心地が良いです。勿論「個人の感想」であり、「個人差があります」ので、この製品に限らず、ヘルメットは試着されるのが一番でしょう。サイズ等も着けてみないと分からないものです。

ただし、ウェビックで購入すると、地元（沖縄だからでしょうか）の店頭で購入するよりもかなり安く抑えられ、また、自分の好みのカラーやグラフィックが店に置いていない場合でも、大抵の場合は問題無く手に入れることができます。

音はかなり静かですし、システムヘルメットの中では軽めの商品です。ヘルメットの安全性は試していませんし、それを実感することなくおきたいと思いますが、いざという時のためのSHOEIブランドなのだと考えて購入しました。

値段は相応に張りますが、ほぼ毎日身に着けるものですし、着け心地に最もストレスが少なく、安全性にも信頼性がおけるという見地から、個人的には購入する価値は十分だと思います。インナーバイザーのおかげで、昼夜の別を問わず、全天候型で使える汎用性もこの製品の優れている点です。

そして、見た目はやはり重要ではないでしょうか。「ワンダラー」のマットブラックモデルの場合、本体サイド部分に、紫~銀色（光の具合によって変わります。）のマジェスティックカラーの、細かいハニカム模様があります。決して目立つ色合いではありませんし、商品画像を見てもほとんど目を惹かないのですが、繊細でさりげなく美麗な為、個人的にはこの製品購入を決めた理由の一つです。その部分もですが、全体的に塗装はしっかりとしています。

チンストラップは、私の場合、首に当たることはありませんでした。ただし、ヘルメットロックにヘルメットを保持させた際、Dリングの位置の関係で車体とホルダーしたヘルメット本体との間隔がかなりタイトになります。ホールドする際もすんなり留めやすいとは言えません。これには好みが分かれるかも知れません。

最後に、ヘルメット下部に、緊急時用にチークパッドを取り外すためのE.Q.R.Sというギミックが施されています。こちらも自分では試したくないものですが、ヘルメットはバイク乗りにとっては正しく命綱です。そうした点にまで気配りが為されていることがSHOEIブランドたる所以なのでしょう。

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昔からスモークでしか走ったことがないので、なんとなく標準のクリアシールドは照れ臭いというか・・・。
変な話ですけど（笑）
ショウエイのシールド脱着はホント楽でいいです。
通勤に使うので結構頻繁に外して洗います。

ただ、開閉の抵抗感というかガコガコするのはイマイチかな。
この辺りはアライとかショウエイの新型が秀逸ですね。

ある意味、消耗品なので傷が入ったら早め早めに交換したいと思います。

色が色なので夜間は危険すぎて使ってはダメでしょうね。

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写真で見るよりかっこ良かったです。
頬・ヘッドのパッドも柔らかく、被った時大きくもなく小さくもなく丁度良かったです。サイズもピッタリでいい感じです。視界も見やすくていい。
もしかしたら、もう二度と大ちゃんレプリカは手に入らないかも？と思い購入。
SHOEIのフラッグシップなので機能的には文句なしでしょう。

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バイク（原付含むw）に乗り始めてはや25年。
最初にSHOEIのヘルメットを買って以来、ずっとSHOEIです。
今回が5代目。
先代（RFDII？）がさすがに内装がボロボロになったので買い換えました。
最近のヘルメットは軽いんですねぇ。
これは肩こりがだいぶ軽減されそうです。
実走はまだしていませんが、頭へのフィット感をはじめ満足のいく造りです。
グラフィックのものが好みの方には不満だと思いますが、白一色から自分で手を加えていくのも面白いと思います！

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今までショウエイのフルフェイスを愛用していましたが、オープンフェイスは今回が初めての購入でした。
フルフェイスのZ-5はXL、X-9は内装をXXLに交換して使用していたため、今回の購入の際は、サイズをどちらにするか迷いましたが、XXLのマットブラックを購入しました。
結果XXLで正解でした。
カラーもブラックと迷いましたが、やっぱりマットブラックがカッコいいですね。
内装がハードの設定なので少々硬く感じましたが、しばらく被れば慣れるように思います。
また、マットブラックは手垢等の汚れが付きやすいですが、今回一緒に購入したバイアスコートを吹きつけ拭いてみたところ、マットの色合いはそのままで、素手で触ってみると一瞬指型が付きますが、そのあとスーッと型が消えていきましたのでしっかりとコーティングできたようです。

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ヘルメットを開けたら　なんかガタガタしてるなー・・・・

そういう時にはもう　ネジは貴方の遙か後方でもう見つからない
普段はあまり気にもしないが無くして気がつき大層困る物。

1セット分でもたいした大きさでもないし荷物の片隅にでも入れておくが吉。

まぁそうならない様に　こまめにチェックしたり　外れても落ちないようにテープ等でネジ頭を覆っておくだけでもいいんですが　折れる事もありますから。

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ライディング中の呼気によって、いとも簡単に曇ってしまっていたシールドですが、ピンロックによってそれは皆無に。非常にストレスの少ないツーリングができるようになりました。
次に買うヘルメットもぜひピンロックシートの設定があるヘルメットを購入したいと思わせてくれる一品です。

しかし、シートはかなり傷つきやすく、取り扱いに注意が必要です。ツーリングでの夜用に、と思ってリヤBOXにクリアシールドをビニール袋に入れて行ったのですが、いざ付け替えようと思ったらピンロックシートが傷だらけのすりガラス状態で使い物にならず…。袋がシートに擦れまくっていたのでしょう。
スペアシールドを持ち歩く際は、柔らかい布で包んであげてください！

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詳しいことよくわかりませんが、造りが良いらしく安物のヘルメットによくあるミシミシ、メキメキと言ったヘルメットが軋む音が全くしません。そして静粛性というか、防音性が高いようで風は勿論エンジンのメカノイズや排気音までも静かになります(周りの音が聞こえずらくなる程ではありません)。

こめかみ上方のシールド専用に独立したベンチレーションが効いてるらしく、シールドはとても曇りにくくなっています(曇らないわけではありません)。
付属のピンロックシートと別売りのエアーマスクをつければ無敵です。冬は付属のチンカーテンよりネックウォーマーで顎か口元まで覆った方が息が下に抜けていい感じです。

ベンチレーションに関しては、同クラスのものと比べてちょっと勝ってるかもしれないって感じで圧倒的ではありません。

あと、メガネスリットはありません。SHOEIロゴはシールなので剥ごう思えば剥げます(剥がれやすいというわけではありません)。

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