SHOEI:ショウエイ

J-FORCE?からアップグレードしていく度に使い続けています。今回の?は?のデザインに比べて、落ち着きを取り戻しました。
ここは、前のめりだった?と好みが分かれるでしょう。
さて、機能面ですが、?と比べるとデルタベンチが廃止されています。ここ最近のSHOEIの答えですね。そのおかげで静粛性が上がっています。またヘルメット後方のアウトレットには開閉のスイッチが付いていません。つまり、開きっぱなしです。これは、「常にヘルメット内に空気を流していて、快適性を保つ」というSHOEIの信念のようなモノが感じられます。
また、インテーク面では?で前面に5つあったホールドを2つにし、X-8SPシリーズ、X-ELEVENなどのシリーズに採用されているトップインテークを追加し、空気の流れが速いところでのキャッチに成功しています。これにより、?よりも多くの空気を流し、速度60km/h以上では、まず不快に感じる事はありません。
シールドに関しては長さを増し、シールド下方を厚くする事で空力的に巻き込み風を少なくしています。また、シールドは全閉すると自動的にロックがかかるようになっており、ふいの横風などからシールドが開くのを防いでくれます。
ヘルメット後方に伸びるスタビライザーと同じラインで後方サイド側にはOGKが最初に採用していた、「わざと空気を乱し、左右に頭を振りやすくする」スタビライザーが付いているので、高速域での直進性が少なくなり、首を振りやすくなりました。
帽体内、耳のスペースにはBluetoothインカムで使用するスピーカーを内蔵しても違和感がないように、最初から凹みスペースがあります。

ここまで、いい面を書いてきましたが、ここからは不満な点を少し。
SHOEI伝統だったシールドの開閉角度のノッチが廃止され、ARAIのように自由な角度で開けるようになった…と思いきや、シールド重量が増しているのと、構造の関係でARAIのように「しっかりと同じ位置」で止める事ができません。ほぼ開けているか、閉めているかの二択です。
次にデザイン面ですが、高級志向に振っています。?までの過激なデザインは影を潜め、上質な…と言った感じです。私、個人としてはSHOEIは「攻めている」イメージを持っているので、そこが少し残念です。

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岩手は冬寒いので（笑
ヘルメット内環境改善として、まず導入。

ちなみにメットはアライのクアンタムJ。
SHOEIにしたのは、当製品が簡単に付きそうだったから（笑

で。感想ですけど。
ホントに風の巻き込みが減りますね。
こうなると。
スポイラーが欲しくなりますね（笑
性能の1Pはその分（笑

ただ。寒くなくするのと、雨だとシールドが曇るのは、また別の問題ですね（笑

とりあえず。対策第一弾ということで。

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これ被ったら、、他のヘルメットいらなくね？って感じです。迷ったらこれにしたほうがいいですよ。本当に。
これ以外はこれに劣るヘルメットですよ。まじで。

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タチバナのジェットヘルからの買い換えです。
フルフェイスはずっとショーエイを買い続けているので、今回はジェットも合わせてショーエイのスタンダードな当商品をチョイスしました。
フルフェイスと同じサイズでジャスト。アライ頭の方はワンサイズ上の方がいいかも？
非常にシンプルで、軽いです。快適性、メンテナンス性、どれを取っても非近代的ですが、扱い慣れた造りで安心して使用できます。私の様なオッサンにはしっくり来ますね。
ただ他の方のレビューにある通り、シールドの取り付け位置が高い！今まで使っていたシールドでは顎が出て恥ずかしいので現在シールドを物色中です。

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同じブランドのシステムヘルメットを7年間使用してました。バイクをアドベンチャータイプに乗り換えたのをきっかけに久々にオフ使用のメットにしました。届いたメットを被ってみて、その軽さに驚きました。
今までのツアラー系のポジションのせいもありますが、この軽さなら長時間の使用でも首への負担も気にならないだろうと感じました。実際に１日で８時間くらいの走行でもほとんど首、肩への疲労はあまり感じる事がなくなりました。フィット感も抜群に良く、Ｂ＋ＣＯＭのスピーカーもスッキリ収まり、細部の造りの良さはさすがＳＨＯＥＩと感じます。ただ、ひとつカラーをマッドブラックにしましたが汗ばんだ手で触ると手の跡がはっきり付いてちょっと気になります。拭けばすぐに取れるんですがね。

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前回GT-Airを購入して以来、４年が経過したのですが未だにモデルチェンジされないため、万が一のときのことも考えて買い替えを決意しました。
当然ながら同じモデルを購入しても良かったのですが、
・ピンロックでシールドは曇らないのですが、インナーサンシェード結局曇る
・通気性があまり良くない
・機構的な理由で重い（気がする）
・同じモデルだと新鮮味がなく買い換える甲斐がない（笑）
といった理由で、別のモデルを探しました。

とは言え、私は元来SHOEI頭なので他メーカーは除外。あとは現在アドベンチャースタイルのバイクに乗っていることと、インナーサンシェードは残念ですが、日よけ自身は欲しかった（スモークやミラーシールドは好きではない）ので、このモデルを選択しました。
幸いにして、同社であればLサイズでフィッティング調整なしで問題ないことと、今回キャンペーンでポイントが沢山もらえて金額も手頃だったため、Webikeさんで購入しました。

まずはじめにフィット感ですが、GT-Air同様でLサイズでちょうどでした。
視界は日よけのせいで上部視界は不足気味ですが、シールド自身は下にやや広い形状のため下部視界は良好ですので、トータルではGT-Airと大差ありません。
日差しが眩しいときも少し頭の向きを変えるだけで日よけが出来るのは、ある意味シェードの出し入れも不要なので大変便利です。
通気性についてはエアーインテークがGT-Airより多いことと、エアーアウトレットも面積が大きいため良くなっていると思います。が、今年の夏の暑さが異常すぎて正直恩恵を感じません（笑）
その他良かったのは、皆さんのレビューにもありますが、高速走行時の日よけの煽られ具合ですが、首を振る向き全てではありませんが上手く受け流してくれるデザインになっていると思いました。
あと、SENA 20Sインターコムを使用していますが問題なくスピーカーもスポンジを取らずに取り付けできているため、防音効果も損なわれていないという嬉しい誤算も起こっています。

と、ここまで良いことを書いてきましたが、残念な点も二つほど。
１．重さはGT-Airと同じかやや重い。
あご紐もラチェット式ではなくDリング式で軽くなっているかと思いましたがさほど変わらず。妻が使用しているZ-7までは行かずとも、その間ぐらいにはなっていて欲しかった。
２．日よけが脱着式だが、外した状態では頭頂部が穴ぽこになる。
上記の重さを緩和するのに通常のフルフェイス形状にして使えるかと思ったのですが、無理そうですね。

以上になりますが、トータルで言えば私にとっては「裏切らないSHOEI」と言った感じで全てにおいてジャストフィットな出来栄えに満足しています。

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ヤマハボルトRのガンメタカラーに車両入れ替えした際に、合わせて購入。もう一つ持っている、システムヘルメットのOGKカブトのアフィードに比べ、ショウエイ ネオテックIIは、明らかに高級感があり大変満足しています。

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今までアライのフルフェイスを被ってきましたが風切音がひどく悩んでいました。
今回初となるショウエイを購入しました。
ウェビックではないですが、運よく在庫処分残り一個のところで買うことができました。
フルフェイスの中でスタンダードの位置づけの商品ですが、品質ともに高いと思います。
サイズもちょうどよく首元が締め付けられますが、頭では部分的にあたるような箇所はなく帽帯のブレもありません。長く安心して付き合っていきたいです。

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今まではAraiのRX-7RR5を被ってましたが、3年間使用した為買い替えをし、父がバイクに乗っていた頃にSHOEIを被っていたので気になり、初めてのSHOEIのヘルメットになりました。
AraiのRX-7RR5は顔全体を包み込む感じでしたが、X-14は頭部をかっちりと包み、頬を固定されているような感覚でした。
しかし私個人としては被り心地は悪くなく、内装の肌触りも良いです。
写真で比べると分かりますがRX-7RR5より大きくてゴツい印象を受けますが、見た目より重量もそこまで重く感じる事はなかったです。
気になっていたベンチレーションも想像以上に良く、夏場でも蒸れないで快適に走れます。
空力性能ですが、RX-7RR5と比べると素晴らしく感じました。高速道路での目視確認をする際に左右に首を振る動作をしても全くブレません。驚きました。
恐らくフルカウルよりネイキッドバイクに乗る方の方がこの空力性能の恩恵を受けると思います。
また、前傾姿勢を取った時の視界も良く、スポーツ走行を主に考えて作られているのがよく分かりました。
インカムなどを取り付ける事も配慮されており、その点も良いと思います。付属品も豊富で満足しています。
一つ気になる事としては取扱説明書はAraiの方が分かりやすいなと思いました。
フラグシップモデルで高価ですがコストパフォーマンスが良いヘルメットだと思います。おススメです。

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昔からAraiは窮屈でSHOEIばかり選んでいました。頭の大きめの方にはお奨めです。使用感、デザインなどは常に100点です。

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