ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1013件 (詳細インプレ数:991件) | |
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買ってよかった/最高: | 460 | |
おおむね期待通り: | 378 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
5.0/5
TM-MJN24に使用。セットでケース入りになっているので持ち運びや保管にも便利です。ネジ部が比較的ナメやすい気はします。
番号の刻印は読みやすいです。ほかよりかなり安いのでとりあえずこちらを購入してセッティングすることをおすすめいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
これまで数種類のリアサスを試してきましたが、街乗りや峠なら、このシフトアップのリアサスが自分には一番しっくりきました。今回は330mmのタイプにて上部カラーを12mmに変更してカブ90に装着しました。当方は体重68キロですが、プリロード最弱でもフルボトムしていないようです。
ダンピングも申し分なく路面のギャップやうねりも、そつなくこなします。まだ装着して500キロ程度ですが、価格に対して大変満足のいく製品です。ブラックボディにブラックスプリングは渋くて大好きです。これからプリロードを調整して更に自分好みにセッティングしたいと思います。
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5.0/5
必要なオイルシール一式が揃っており大変便利でお得です。今回エンジンのオーバーホールで使用しましたが、品質も高くオイル漏れなども今の所、ありません。満足のいく商品です。
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5.0/5
同社セパレートハンドルに取り付けのため購入しました。
取り付けは問題なく数分で取付けできると思います。
私の車体ではスマホ用のホルダーも取り付けられ重宝しています。
ただ、ライト周りのメーターやインジケーター類は、取付によって間違いなく見えにくくなります。
格好も良いのですが、アイドリング時のバックミラーの振動によるブレを見るとハンドルの剛性が上がっており機能的にも良品です。
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5.0/5
カウルの保持は、シリンダーの2点・スタンド取付け穴の2点止めの計4点止めです。
剛性のあるステーや防振のゴムも付属しておりしっかりと取付できます。
私の車体ではスタンドを社外製に交換しているために、スタンド側のステーは付属品では取付けできませんでした。3点でもしっかりと保持できています。
社外製のアンダータイプのマフラーを取り付けると形状によっては逃がしが必要となります。
OVER製のマフラーではフロント・リア共に形状を整える必要がありました。
多少の追加加工は必要ですが、つくりが良くしっかりと取付けできてお勧めです。
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5.0/5
キャブの最終絞り込みのために、番数の細かいセットを購入。
2.5刻みなのでかなり細かくセッティングが出来そうです。
ただ、自分にそこまでの違いが分かるかどうかは別問題なので、その辺りの感性を磨きたいです。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
純正ステップ位置だとポジションに難があったため、それを改善するために購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ステップの位置がかなりUP & BUCKになり、ニーグリップがしやすくなると共に走りやすくなりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトオンなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ちゃんとした六角レンチで締め付け過ぎなければそれでよし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
車体への体のフィットはよくなりましたw
私の身長は178cmで体重は65kgです。
【期待外れだった点はありますか?】
なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
長身の人のために、UPがなくてBUCKだけのブラケットも作ってほしいですね。
【比較した商品はありますか?】
なし。
【その他】
素材がジュラルミンで軽く高級感がある。
しかし、ステップ位置を変更するだけのためのパーツとしては少々高額な気もする。
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キタコの製品をセットで購入したのですが、旧モデルが到着しました。その性もあるのでしょうが、この部分が大きく裂けておりました。それで探した製品がこちらです。
材質上経年劣化は止むを得ないとしても酷い破損でした。
こちらの製品は当然専用なのできちんと装着出来ましたが、やはり他の方のインプレにあるように耐久性が心配ですね。その為安価ですし予備をストックしたいのですが、使用しなくても劣化はしますので。
私が知らないだけかも知れませんが、他の材質でもあると良いですね。
ロングツーリングにこれの予備何か持って行きませんから。
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5.0/5
自分のバイクが、キャブもインシュレーターも30ミリメートルだったので、ストレートで30ミリメートルを探してこれにしました。
が、
片方32ミリメートルでした。よく調べなかった自分が悪いのでしょうがないです。
ただ、バンドで絞めると普通に取り付けできたので、使ってます。
二次エア吸わないことを願いながら様子見ます。
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5.0/5
サーキットでnsr50を乗っているんですが
リアサスが抜け抜けになったため
買い替えを決断しました!
まだサーキットを走って間もない僕でも
違いは歴然です‼
安いうえに結構いいスペックなリアサスだとおもいます!
コストパフォーマンスは抜群にいいです!
そしてサブタンクがついてるので
見た目もかっこよくなりました!
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