RS TAICHI:アールエスタイチ

夏場のサーキット、レーシンググローブの下用で購入。
自分の使用グローブはツーリング用はやや余裕を持たせてXL、サーキット用はタイトにL、本商品L/XLでバッチリ。
有るか無いかでは断然有る方がいい、グローブの着脱が多少楽に、グローブへのダメージ（汗を吸ったり）を抑えられる。
操作感に違和感はなし、無くて困ったことは無いが上記メリットからあった方が断然良い。
涼しいかどうかは、何しても死ぬほど暑いので気休め…

別の用途としてツーリングでもレイングローブの下とかにつけると快適かも？と思った、機会があれば試してみたい。

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サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可（パッチンで留めれない）の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも（そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが）
防御力はお世話になる予定は無い（お世話になりたく無い）ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

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とても満足しています。
悪いところが、私には見当たりません。

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真夏のメッシュジャケットのインナー用に購入。
はじめ、夏のインナーに長袖ってあり？って思いましたが、腕の部分、メッシュジャケットの裏側って、地味に肌触り良くないので、夏場も長袖インナーがベターですね。
綿のTシャツに比べると、きちんと汗を吸い取って蒸発させてくれるので、とても快適です。
でも、最近は、この手の冷汗素材とかって、ユニクロとかワークマンでも安いの売ってるし、特別、素材の違いって分からないから、値段重視であればそれでも十分だと思いますが、サービスエリアとかでジャケット脱いだときに、このデザインなら1枚でウロウロしてても問題ないかなって思います。
首元もファスナーになっているので、脱ぎ着もしやすいです。
他メーカーのもので、身体にピッタリの締め付け効果のあるものもありますが、肉体美って体型でないので、ラフにサラッと着れてて、使い勝手も良いですね。

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初めて使用した初日、3回目くらい着脱し、手にはめようとしたらほつれに気付きました。

最初からなのか、使用でなったかは分かりませんが、早すぎです…

汗でのグローブ着脱の苦労は確かに減り、薄いので操作性も悪くないし、ムレも減った気がするので、耐久性があれば良いのですが…

し

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人生初のライディングシューズとして購入したブーツが若干ボロボロになり、新たに探していたところこの商品を見つけました。

私がブーツに求める条件は3つあり、防水性・耐久性・ファッション性です。このシューズはこの条件を高水準で満たしていると思います。防水性に関しては本商品はTAICHIオリジナルの防水・透湿素材ドライマスターを採用しており、その名の通り豪雨でもなければ水が靴内に染み込むことことはありません。耐久性に関してはCORDURA®が採用されており、今現在ほつれや裂け目などは入っていません。シフトガード部も耐久性が高く、まだまだ問題なく使えます。ファッション性に関してはぱっと見のデザインがハイカットスニーカー風なので、カジュアルな服装にも合うと思います。

靴の締め付けは面ファスナーや靴ひもではなく、BOAシステムを使用しています。面ファスナーよりもスピーディーな脱着が可能な上に勝手に外れることもないので気に入ってる点の一つです。ただ、いい作りをしているので重さもそれなりです。最初は重く感じるかもしれませんが履いていく内に慣れると思います。

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バイクを購入してから初めて迎える冬、寒さに備えて自分の手にフィットするウィンターグローブを探していたらこの商品を見つけました。

デザインは黒ベースに赤いブランドロゴとラインが入っており、非常にスポーティーです。プロテクションも手の甲・母指球部・手首とある程度はカバーできています。ウィンターグローブだけあって握り心地などは厚手で、個人差はあると思いますが、若干クラッチレバーやブレーキレバーが握りにくいかもしれません。製品自体もRSタイチなので品質は高いと思います。

一番重要な防寒性ですが、下道を走行してる分には寒さは感じることはありませんが、真冬の高速道路では数十キロ走ると指先が凍えてしまいます。インナーグローブも併用すると若干マシな寒さになるかもしれません。
あと指先がスマホに反応しないため、信号などの待ち時間で操作したいときは必ずグローブを外さなければならないので手先も冷えるし、脱着にも時間が掛かってしまいます。この点は今後の新製品で改善されると嬉しいですね。

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2020年の冬が近づいた11月、バイクに乗り始めてから初めて迎える冬に備えてRSタイチのRSX155 ウィンドストップ 3D フルフェイスマスクを購入しましたが、装着感などが合わずRSタイチで他のネックウォーマーを探していたら本商品を見つけました。

上記商品は頭部全体を覆えるがゆえに自分の頭やメガネとの相性が悪く、とてもじゃないですが着用なんてしてられませんでした。この商品は頭を完全を覆わずに鼻から後頭部までの頭の下半分だけを風から守るのでこの問題点を完全に解決しています。肝心の防風・防寒性能は文句なしで、正面は首下まで防御できる長さでジャケットの襟中に収めてしまえば風を感じることがほぼありません。固定は後頭部辺りで面ファスナー止めですが、装着感も程よくキツめで走行中にずり落ちてきてしまうこともありませんでした。鼻が密着すれば呼気がメット内に逆流して雲ることもないので、副効果としてネックウォーマー内を循環する暖かい鼻息を得られます。

下道だろうと高速道路だろうと場所を選ばずに強い防風・防寒効果を発揮してくれます。冬のネックウォーマーはこれで間違いなしです。

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人生初のバイク用ジャケットとして、ナップスの店舗で購入しました。購入の決め手になった点としては肩と肘にCE規格 LV.2のプロテクターを内蔵していること、バイクに合うカラーリング、通気性のいいメッシュ生地でした。

実際に着て走行してみると、風が体を流れる感じ・バイクに乗っているという爽快感を感じることができ感動しました。メッシュ生地になっている箇所は正面側腹部・胸部・脇?腕部分の計三箇所ですが走っているとすぐに涼しさを感じることができます。高速道路等でも袖や裾がバタつかないように面ファスナーとボタン留めのアジャスターがあり固定が可能です。プロテクターとして肩と肘にCE規格 LV.2のプロテクターを内蔵、胸部にも固定用のボタン穴があるので別売りですがチェストプロテクターを購入して取付けることもできます。ただ、メッシュジャケットなので雨に打たれると防水ではないため上半身が完全に濡れてしまいます。雨天時は雨具が必須です。

残念な点があるとすれば、バックプロテクターを入れる空間がないという点ですね。これについてはジャケット内臓ではなく単体で着るタイプのプロテクターを購入するしかなさそうです。

また、安全性についても非常に高いジャケットだと思います。60?80kmのスピードレンジで転倒した際、ジャケットに袈裟懸け状の切れ目が入りましたが、内側のメッシュ素材まで完全に切れることなく、またチェストプロテクターを付けていなかったにも関わらず、全治10日の胸部・腹部の打撲で済みました。後遺症も特になく、現在もバイクに乗ることができています。
詳細については写真をご確認ください。

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メッシュジャケットを購入しましたが、付いていたプロテクターが10�o厚くらいの
クッションで心許ない。

　しかもぶかぶかで肘にうまくフィットしないので転倒時に怖い。

　そこでこちらの製品を購入しました。

　昔HYODのほぼ同じものを持っていたのですが見当たらず当製品を購入。

　CEレベル2規格というのもあり購入しましたが素晴らしいです。

　フリーサイズですが当方173センチ110キロの巨漢で装着時は少しきつい感じですが
きっちり固定できるのでずれる心配がないです。

　素肌に装着もいいですが、アームカバーを付けた上からこれを装着すると滑りが良くなり
装着は勿論外すときはスムーズに抜くことが出来ます。

　素材はアームカバー同じ素材で通気性がいいですが、肘裏部分は網目状になっていて
より通気性がいいのはよく考えられています。

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