ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

デザインが気に入り購入しました。ライトなトーンでカラフルにまとまったデザインの女性用のグローブは珍しいと思います。
プロテクターは見えないけど中にありますので、見た目と性能を両立させたグローブです！

使った後に残念に思うところが散見されます。

[色移り]　しばらく使っていると手のひらに皮革の染料が色移りします。

[洗濯不可]　当然洗濯できるだろうと考えていましたが、なんと洗濯不可とありました。手汗で色移りする染料なら水につけるだけでグローブの全体に色が移りそうです。なるほど納得…するわけない！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
１泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＪＡ４５クロスカブで使用してます。
日に当たってすぐ退色しましたが、私は気にせず使用してます。
主に工具類を入れていますが、必要な分は結構入るので、小さいバイクで林道を散策する時にはとても重宝してます。

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最初コミネ製のメッシュパンツを注文したがサイズが合わず返品。

希望サイズもなかったため他に探していたところこちらの商品を発見。

自分の特殊サイズの下半身に合うサイズも有り即注文。

オフ系のバイクでも合うデザインでフルメッシュ。

外見からはフルメッシュだと気付かないぐらいだが内側からは外が透けて見える不思議な

織り方で強度もあるようです。

まだ使用前の試着のみですが、ウエストはマジックテープとベルトで調整可能。

最大幅にしても腰横に切れ込みをいれずに生地が繋がっているためシャツ等がはみ出すことはないです。

膝、腰のプロテクターはかなり柔らかいためプロテクターというよりはパットと呼ぶほうがいいかも。

あとは信号待ちでどれだけエンジンの熱が伝わらないかという事だが梅雨が明けてから

のインプレになるでしょう。

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前から欲しいと思いつつ手を出さなかった製品の一つがこれ。

モンキー125を購入後、なぜか県内の林道を走る欲求が増えたこととモンキー純正キャリア

が使用期間2000ｋｍ程でクラックが入り使用できなくなったこと等から購入決定！

商品が届き手にしたときに重たく感じたので中におまけでも入っているのかと期待しました

質実剛健、強靭な作り、斬新な機能という謳い文句はまちがいではないのでしょう。

ただ、一番メインで使うであろう場所のファスナーが開閉し辛いのは気になるところです。

キーなどをぶら下げるカラビナはポケットの中にあるほうが安心だと思います。

背負うと体にフィットすることと背中が蒸れない様な構造にしてあることには満足しています。

これから長い付き合いになるとおもうので、オプションのマルチクーラーＰＡＳポーチも
購入予定です。

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まだバイクでの使用はしてないですが、
取付方の問題なのか、膝を曲げると、
ズボンも一緒に少し上がってきてしまい、
走行中は短めのズボンを履いてるような
感じになります…が、バイクから降りたら
外せばよい事なので走行中は、
気にしてはいけない？ ^_^

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防水・透湿となっていますが、防水性能に寄せているようで、かなり蒸れます。
個人差はあるでしょうが、気温が15℃以上で歩き回ったりすると暑くて仕方がない。
走行中、暑いときにベンチレーションのファスナーを開けても、そんなには涼しくなりません。

なので、秋から冬にかけてのツーリング用と思いました。

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土砂降りの中６時間程使用しました。

イイ点

以前愛用していたR&Rグライドレインスーツよりも生地が薄く収納すると若干ですがコンパクトになりました。

生地が薄い割りに保温能力は悪くなく一時的に太陽が出た時は走っていても暑いぐらいです。
※気温１４度で半袖一枚にレインスーツだと寒かったです。

心配していたお尻の部分からの染み込みもありませんでした。


残念な点

サイズがピッタリ過ぎる点
グライドレインスーツと同じMで購入したのですが、グライドレインスーツより若干キツイ感じがします。
良くも悪くもピッタリって感じです。

生地が薄いので持ち運びは良くなったのですが、走行中腕や背中の部分が思っていた以上にバタバタします。

ジャケットを脱いで半袖でレインスーツを着て高速を走るとインナーのメッシュが硬く肌に擦れてメチャクチャ痛いです。
長袖は着ていたほうがいいです。

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先に、新品で取り付けた時点でオーバーフローしたのですが、対処の仕方を問い合わせたところウェビックの対応は早く満足のいくものでした。
この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました。

キャブはポン付けでOK。セッティングもそのままで良かったです。オーバーフローさえなければ(´;ω;｀)・・ま、コレはコレ。
ノーマルキャブが限界の感じだったので(張り付きが酷くアクセル全開になる)、遊びのつもりで買いました。トルクが上がり燃費も良くなり(リッター30)最高速度も上がりました。中回転から高回転の伸びは気持ちいい！レスポンスも最高！つまり別のエンジンになった感じ、張り付きもありません。

ここまでは良いところですが(^_^;)問題は低速でアクセルを急開するとエンストするところ！ガバッと開けると止まります、とっさのフロントアップなんて出来ない(-_-;)、ウイリーも格段に難しい、ドリフト走行も難です。二度ぶかしなんてもはや・・・なのでツーリングやコースを走るなら最高かも？速くなり燃費もいいですから・・ですが、低回転重視のアタック系などトライアル的に使う人には不向きです、これからテクを身に付けようとしてる人にも。加速ポンプがここまで大事だったとは(´;ω;｀)・・・
私は燃費がいいのでもう少し使ってからノーマルを直して戻すか、お金貯めてFCRにしようと思います。
コストパフォーマンスは良いと思います、FCRは高すぎ(´;ω;｀)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の時には冬場はウインターグローブにグローブカバー、夏場は水中での使用を前提としたダイビング用のグローブを使用していましたが、夏場とはいえ手が濡れると寒かったり、皮膚がふやけて気持ちが悪かったりするので夏場に使うレイングローブを捜しました。
ROUGH&ROADの製品はこれまでグローブやジャケット、ブーツカバー等を使っていて「実用的な製品をリーズナブルな価格で提供するメーカー」という印象がありましたので、この品を選びました。
　結論から言うと、雨の中でも手がサラサラ乾燥した状態でバイクに乗りたいという方にはおすすめできません。
　フィット感、操作感は問題ありませんが、蒸れないために透湿性を持たせてあるせいか、30分ほどの走行でも手はしっとり湿ってきます。
　しかし完全防水だと手が蒸れて汗で同じように手が湿ると思いますので、この程度は我慢しなければならないのかなと思います。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。