PROGRIP:プログリップ

振動対策に購入しました。知り合いに振動を相談するとこの商品を勧めてくれたので購入し取り付けました。少しキツイ感じがあり根元のところまで入れるのが大変でした。一応、滑らないように接着剤を使いましたがいらないかもしれません。耐久性が心配ですが、そんなに高くもないので時期が来たら交換しようと思っています。振動はすぐに分かるくらい少なくなりましたよ。

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普通のグリップだと厚みがあって操作しづらいので、薄型のものを購入。使用は林道、獣道、鉄塔巡りなど、山全般です。
操作性は良く、気に入ってます。薄いのでアクセル側の突起がモコモコ出てしまいますが、そこは気にせず使ってます。
振動は、山では操作性の方が重要なので問題ありません。(路面からの衝撃の方が圧倒的にあるので)オンロードのツーリングとかだと冬の厚みのあるグローブなら操作しやすく良いと思います。

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純正からの交換です。
オフグリップで握りやすさを重視した商品だと思います。
デザインもおとなしく、握ったときの指のフィット感がたまらないです。
ワイヤリングできる溝もあるのでしっかりと装着できます。
次は違う色も試してみたいです。

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ポイントで購入しました。
ゴーグルは必須と考えていたので大満足です。

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握った感じもいいし、値段も普通、デザインもシンプルで好きなんですが変えて3000キロ位ですが耐久性が無いかもって思います。擦れて細かいゴムが削れて行くのがわかるので、目に見えてボロボロしていく感じでした

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以前、ｱﾗｲﾗｲﾄｽﾓｰｸ+ﾌﾟﾛｸﾞﾘｯﾌﾟｸﾘｱの組み合わせで装着していましたが、今回ﾗﾊﾟｲﾄﾞSRの標準装備のｸﾘｱｼｰﾙﾄﾞにﾌﾟﾛｸﾞﾘｯﾌﾟﾌﾞﾛﾝｽﾞﾐﾗの組み合わせで使用した。感想として、ｱﾗｲﾗｲﾄｽﾓｰｸ+ﾌﾟﾛｸﾞﾘｯﾌﾟｸﾘｱと比較してﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞなので可視光線は上手く減少されているように感じる。太陽光線直視でも以前の組み合わせよりこちらの方が眩しくない。中々いい組み合わせだと思う。今回余っているｼｰﾙﾄﾞを使用するために購入したが、社外品のﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞも検討した。しかしｼｰﾙﾄﾞ自体に加工されているものは剥離しやすいので今回のように外側ｼｰﾙﾄﾞの内側にﾐﾗｰ加工ｼｰﾙﾄﾞを挟んでいる今回の組み合わせの方が耐久性が高いと思う。価格にしても社外品加工ｼｰﾙﾄﾞが約8千円として純正ｼｰﾙﾄﾞ+ﾌﾟﾛｸﾞﾘｯﾌﾟﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞ合わせて￥9500位の差額ならこの組み合わせの方がお得と思われた。

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デザイン　握りごごち共に個人的に気に入っていてリピートしています。

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昔からずっと作用しているので文句なしです。

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ハンドル交換に合わせてグリップを交換しました。今までは純正だったんですが、もうツルツルになっていました。
交換したところ運転が楽！
600キロくらいのツーリングに行ったんですが、軽い力で安定してグリップできるので疲れづらいと思います！
ツブツブがなくなったら替え時なんでしょーけど、そんなに高くないし これからはグリップにもこだわろうと思いました！ぜひ！

見た目はラリーにピッタリのカラーリング！かっこいい！

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【使用状況を教えてください】さすがに40年近くなるのでジャバラが機能しなくなりました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ほぼイメージどうり

【取付けは難しかったですか？】難しいことはありませんが少し厚めかな。バンドは純正が使用できました。

【使ってみていかがでしたか？】問題無し

【期待外れな点はありましたか？】もう少し濃い青でもよかった

▼他にもこんな項目があると役立ちます。ついでにフォークオイルの交換もしました。
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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