ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4555件 (詳細インプレ数:4435件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 5 |
フロントのイニシャルが調整出来便利です。インナーカラーも付属していましたがイニシャルを掛ける方向で調整したかった為純正を使用しています。
見た目も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
レーシングスタンドを使用する為に購入、値段とカラーバリエーションの多さが決め手。
使用感はいたって普通、Vフックのレーシングスタンドが難無く使用できます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの曲げ防止に取付け。
これだとちょっと当たった時にナンバープレートが曲がるのを防げると思います。
さすがにこけたりして運悪くナンバーをヒットさせたりしたら曲がると思いますが…
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
別段取り付けなくても良いアイテムだが、ナンバープレートの変形防止の為に取付け。
見た目も引き締まり、大変満足している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
アウテックスのレバーガードを購入(https://www.webike.net/sd/24293202/)したので、それに伴い一緒に購入
持っていたのがM6対応のミドルウエイトだったので新規で購入しました
ヘビーウェイトでもいいんだけどでかくて。。。
アウテックスのレバーガードと併用したことで振動はかなり抑えられました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rの純正ウインカーは少し安っぽく、デザインもあまり好みではなくカスタムしたいと考えていました。
こちらを購入したあとに車種別ウインカーでXJR用を見つけたときは少し落ち込みました笑
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。メッキが掛かっているので高級感もありますし、71タイプのウインカーは丸目ネイキッドによく合います。
【取付けは難しかったですか?】
電装系に知識がない人は少し難しいかもしれません。素人が作業するならネットやyoutubeに沢山情報が上がっているのでそれを見ながら勉強して行うと良いです。私は多少電装系に触れたことがあったので時間はかかりましたが卒なく出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ感・デザインも丁度良く、いい買い物でした。
【付属品はついていましたか?】
ギボシの保護キャップと防水スポンジ、説明書が付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
電球が付属していなかったので、別に購入しなくてはいけなかったのですがwebikeではPosh製の電球が売っていなかったので他メーカーのものが適応するのか不安でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正品と交換目的で取付けましたが、大変でした。
付属のステーが短かく、ヘッドライトを外さなければ取付け出来ない様なので、純正品のステーを再利用しました。
ライトの裏側に手が入らず苦労しました。
ちなみに取り外した純正品もNIKKO製品でした、本製品も国産の老舗ホーンメーカーのNIKKO製なので品質は問題無しです。
音は純正より低音ですが全く気になりません。
メッキが錆やすいと何かの投稿で見たので6-66防錆スプレーで対策しました。
汎用品なので文句は言えませんが、SRノーマル車への取付けは要注意です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正品との交換を行いました。
ヘッドライトを外さずに行ったので、大変でした。
製品の付属ステーは長さが短いため手が入らず、純正品のステーを外して再利用してどうにか取付けました。
見た目は満足してます。
ちなみに純正品もNIKKO製でした、本製品も国産の老舗ホーンメーカーNIKKO製なので品質は間違い有りません。
音は純正より低音な感じですが気になりません。
汎用品なので文句は言えせんがSRのノーマル車に取付けは要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
シーケンシャルウインカーは法規上、縦/横比が、1:1.7以上で横長でないと不可となりますので、車検には対応しておりません。パッケージにも注意書きがあります。Eマーク取得品でもありません。ご注意と、取付は自己判断です。
【使用状況を教えてください】街乗り/ツーリング使用のカスタムアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】OK
【取付けは難しかったですか?】カウル取り外し/配線の知識があれば出来そうです。
【使ってみていかがでしたか?】OK
【付属品はついていましたか?】ボルトオンです。
【期待外れな点はありましたか?】車検非対応です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
高速走行時に振動のためミラーがビビり、ミラー映りが悪くなるため安全性を上げたくて交換しました。
カラーはいろいろ悩みましたがブラッククロームを選んで、結果的に派手過ぎず地味すぎずさりげないドレスアップとなり満足してます。
肝心のミラーの振動は純正よりも重量があるためビビりは抑えられていると思います。
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