POSH Faith:ポッシュ フェイス

デザインとしてはナンバープレート下側もフックにて固定できるので一番良いデザインと思います。
しかしながら、私の場合赤アルマイトを購入したのですが数か月で色あせしピンクっぽくなりました。
以前もPOSH社の他製品を購入しましたが同じく色あせが激しいです。
この点を除けば品質は最高だと思います

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ZX-11に取り付けました。

前後セットでついているので選択肢としてはこちらの商品になりますが、

如何せん高いですね。

もともとクリアついていて割れていた為スモークへ交換しました。

バルブはポジション付きの車両だったのでフロントのみ追加でダブル球を購入。

フロントの外装も社外品とあって加工して何とかつきました。

某オークションでも海外品安く出ていますが、安心のPOSH製という面で購入しました。

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ZRX1200ダエグに取り付けをしてみましたが見た目が今ひとつでした。ノーマルよりも軽くなるのでハンドルの振動にも影響するかもしれません。落ち着いた雰囲気で行くならノーマルで十分な気がしますが交換することでカスタム感はいっきに増します。

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モンキー用なのでSサイズを買いました。
ステーの幅はちょうど良く、ナンバープレートとウィンカーの位置が綺麗にまとまりました。
私はキジマ製のミニキャッツアイテールを使ってますが、テールランプステーの取付け穴とナンバー取付け穴の位置が重なるため、テールランプステーに被せる形で取付けする必要がありました。
ウィンカーステーの内側の寸法が170mmほどで、ステーの曲げRを逃して取付けるためには、テールランプステー幅を160mm程度まで削らないとダメでした。同じような使い方を考えている方がいましたら参加にして下さい。
ウィンカーの取付け穴はM10になります。
仕上がってしまえばステーの強度もしっかりしてますし、綺麗にまとまるので満足しています。

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ダエグに使用されてる方の口コミから此方を購入。
確かにぴったりですがクランプの角度の調整が出来ずにクランプを少し削りました。

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とりあえず付けてみました。
車種専用だけあって、取り付け精度はまったく問題なしです。
位置としてはもう少し下＆もっと前がよかったかなーと思います。まあこれは個人的な感覚なので、参考にはならないかもですね。
取り付け後の写真を見てて、前後逆に付けたら好みに合うかも…と思いましたので今度やってみます。
取り付け時間は５分。これができない方はすべてショップにお任せしたほうがよいというくらい簡単です。

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取り付けづらい、説明書が不親切。
苦労したかいあって、カッコいいです。
カーボンが気に入りリアも注文しちゃいました。

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ZX6Rのカスタム用に購入。
説明にはzx6rに対応するかは書かれていなかったが、調べたところつけることができそうなので購入しました。
走行時にバーエンドからバイクの振動による微音がするのが気になりましたが、それ以外は満足です。

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ハンドルがアルミ製なので走行スピード５０キロ越えたあたりからシートとハンドルに微振動があり気になってましたが、ようやく対策を講じる気になり、現在付けているバーエンドにヘビーウェイトナットをつけてみましたが、正直あまり変化を感じられませんでした。
しばらくこれで乗って、次回、POSHヘビーウェイトBIGバーエンドを併用してみて、それでもだめなら、ハンドルの振動に関してはあきらめようと思います。

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取り付けや形状は満足しております。
ただ、付属のボルトワッシャーなどはさびやすいのでSUSブラックを購入することをお勧めします。

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