ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1639件 (詳細インプレ数:1584件) | |
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買ってよかった/最高: | 601 | |
おおむね期待通り: | 520 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
5.0/5
作りが良く、ハンドルにプラスネジ1本でしっかり固定することができます。解錠キーは3本付いていますから安心です。
駐車する時、リアボックスにフルフェイスヘルメットを入れると他のものを入れるスペースがありませんでしたが、これでボックスを有効に使えます。
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5.0/5
フューエルタンクマウントラバー交換時に交換。ラバーとフレームの間に使います。がたつきがあったわけではないですがこれでもう安心です。しっかり固定できています。旧車族にはありがたいです。値段もやすい。
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5.0/5
シート交換時にいるものはすべて購入。やはりきっちりばすとポジションでとりつけるにはこいりますね。値段も安いし、自分は超素人でいじっているので安心です。
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5.0/5
PMCで安くでているので助かります。オイル交換のたびに交換しています。そのほうがいつ交換したかわかるのでいいと思っています。旧車だと本当にこまることが多いのですがPMCのおかげで助かっています。
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5.0/5
ブレーキのOHのために購入。やはりこれもいりますね。ゴムも相当劣化しています。やり方はさすがに河合のでいつも頼んでる神戸の整備の方に教えてもらいながらやりました。なんか嬉しい。自分でできるようになると嬉しいので是非。
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5.0/5
装着後、そう思えるパーツは数多ありますがこの商品はそれだけではありません。まず、驚異的なコストパフォーマンス…他の方のインプレにあるようにこれでメーカーは儲かるのかと思えるくらいのクオリティです。このシートの前は値段が3倍くらいのデイトナのやつを使ってましたが、グラ付きがあった事と、シートベルトが無く車検が心配だったのでとりあえず安く済む物…と安易に考えて購入しましたが値段に見合わぬ驚愕の完成度にいい意味で裏切られました。
他の方の言うように取り付けには金具の加工が必要ですが私は純正の金具を使いました。シートを外す時少し固くて外しにくいかも知れませんがその分しっかり固定してくれるので安心感があります。座り心地は硬めですが適度な硬さなので座り易いと思います。
カスタムシートを探している方でどのメーカーの物にするか迷っている方に是非お勧めします。
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5.0/5
kawasakiと入っているだけでフロントが見違えます。取り付けもスパナ?さえあれば大丈夫。簡単です。値段も安いのでおすすめです。
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4.0/5
サイドカバー取り付けゴムが割れてしまったので購入。
ちゃんとピッタリとフィットします。
こちらの商品を約5年使ってますが、まだ割れていませんのでリプロ品にしては長持ちしています。
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4.0/5
カワサキのフロントフォークエンブレムを取り付けるためのステーセットになります。ゼファー1100の場合、後期型だとフロントガードが付いているため、取り付けるにはそのフォークガードを外してしまうか、ステーやエンブレム自体の加工がをしないと鑑賞してしまいます。ですのである程度DIYに自信のある方で無いと難しいかもしれません。
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5.0/5
カワサキのロゴが渋く、フロントビューが引き締まります。プチカスタムの定番と言えるでしょう。ただし、取り付けには専用のセットを別に購入する必要があります。またゼファー1100の場合、後期型だとフロントガードが付いているため、取り付けるにはそのフォークガードを外してしまうか、ステーやエンブレム自体の加工がをしないと鑑賞してしまいます。
ですのでDIYに自信のない方へのお薦めできません。
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