PMC:ピーエムシー

元々装着していた同製品が傷が増えてきたのと破損した場合の予備として購入ゼファー1100に使用で定番ですが良く似合います。振動によるブレは自分は特に気にならないです高速や加速中なんかではブレますが純正とそんなに変わらない程度かなとショートステーの付け根部分に防振の対策としてスプリングワッシャーを入れてますハンドルは社外スチール製の組み合わせでブレースやウェイトも入れてませんあと凸面鏡でなく平面鏡なのも購入の決め手です、純正やスクエアタイプに比べ鏡面積が小さくなるので交換初期は違和感がありますが仕方ないですねそこは慣れるしかありません冬場などはウィンタージャケットを着るとさらに死角が増えます、あとは鏡面の裏側もあらかじめ黒に塗装されてると完璧かなと思います

作業自体は初心者でも30分くらいで終わります。
トルク管理も不要な部分の作業なので六角レンチさえあれば大丈夫です。
ノーマルよりおそらく視認性も高く自分では見えない部分ですが満足しています。
クリアと悩みましたが駐車時の色合いでスモークにしました。

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チャンバー交換、メンテナンス時にはなるべく使い回しはせず消耗品なので予備として買っておき交換しています。

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右スイッチをOWタイプにしているため、左も合わせるか迷いましたが、OWは品質が悪かったのと、ZXタイプはハザード機能も付いているので決めました。
車種専用なので、取り付けるだけでポジションライトも含め全て機能します。
ZXタイプは国内生産のようで、品質がいいと思います。
PMCのサイトでは値上げしましたが、webikeではまだ以前の価格で購入できるようです。

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タコメーター取り出し部から、オイル漏れÑ
為、ネットの評判から購入しました。純正のタコメーター取り出し部はプラスネジで締め付けられており、取り外しに時間がかかりましたが、最終的に無事外す事が出来ました。構造をヒカクすると、純正は外径をOリング一本とメータワイヤー部部も圧入シールでオイルを止めてあります。又取り付けステーも一体となっています。PMC製は外径部はOリングが二重となっており、振動等に対しては良さそうです。ワイヤー部は同じ構造でした。シールの長さは少し短いようでした。ステーの構造は2ピースろなっており、材質はアルミです。ネジは六角穴付きボルト。取り付け難いのと材質に心配は有りますが、不具合の情報も見当たら無いので、しばらく様子を見ようろ思います。

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全体的な統一感を出したく購入。
クリアと悩みましたが目立ちにくいスモークを選択。
作業は不慣れでも10分程度で完了します。乱暴な作業をしなければ問題はありません。
走行中自分で見ることは出来ませんが、いい買い物だったと思います。

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純正のヘルメットホルダーが使いずらい為、交換しました。
メッキがハンドルとも良くマッチし、バイクを離れる際もヘルメットのロックがとても楽になりました。
購入して正解でした。

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値段、ポジション、見た目等全体的な満足度は高いです。
当方、cb750rc42乗りですかホース類は純正のまま付け替える事が出来ました。
バーの中心点が分かりにくい為、星4つに致しました。

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81年式当時物がやれた為PMＣ製に交換です。視界に入る部分なので気持ちも良いですね。当時物に拘り無ければこれもアリですね

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問題なく取り付け出来ました。長距離で疲れた時の足置き場として購入しました。説明書にはセンタースタンドもしくはメンテナンススタンド使用と記載されていますがサイドスタンドでも可能です。ただ規定の締付けトルクがありますので手ルクでもいけますがトルクレンチがあった方がいいです。あとは結構バンクさせた時に必ず擦ると思います。

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