ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1728 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 280 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
先日(ノーマル)を購入したのですが効果を感じられなかったので
(小顔用)を使えば、顔に跡が付く位になるので隙間が無くなり、曇りが改善されるのでは無いかと思い追加購入しました。
予定通りに顔に跡が付く位に密着したのです、目の少し下に当たり、目がショボショボして運転出来る状態では無くなりました ( ̄ω ̄ゞ
そこで目に当たる部分を下げる為にヘルメットの口の辺りの左右にマジックテープの硬い方を貼り、ブレスシャッターにマジックテープの柔らかい方をタッカーで打ち付けて、ブレスシャッターを装着後にブレスシャッターからぶら下がったマジックテープを引っ張りながら口元のマジックテープに張り付けて下方に下げました。
これで顔に当たる位置が気にならない位置になり、シールドの曇りが、ほぼ解消されました (≧ω≦)ノ
シールドがあまりにも曇るので通勤時はシールドを閉めるのが嫌でしたが
今は信号待ちでも閉めたままで全く曇りません。
息を上方に吐き、無理やり曇らそうとすると若干曇る位です。
購入した曇り止めスプレーが無駄になっちゃいました(笑)
顔の形、ヘルメットのサイズの関係で全ての人が上手く行くとも限らないのですが小顔用を試してみるのも手だと思います。
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5.0/5
って感じで交換することができました。
コツさえつかめばなんてことはない作業でした(^^;
よく「バキッ」と音がするとか聞いていたのでビビってました(笑)
外から見たときにミラーの度合いも程良く、スモークの度合いもちょうどいい感じです。表はブルーに光ってますが、内側から見ると茶色の薄い感じで、トンネルとかでも大丈夫そうですが、夜は極力使用は控えます(^^;
写真では全くブルーに見えませんが、これはフラッシュの影響かと(笑)
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4.0/5
35年ほど前からアライのヘルメット一筋ですがホールド感は最高です。頬のパットの厚みも調整が出来ベストの状態を作ることが出来ます。欲を言うと内装すべてを外せるようにしてほしいです。帽体も外国製の物よりひとまわり小さくあごの張り出しも少ないので日本人の顔に合っていると思います。
今回のカラーリングは良くないですね。長い間使うので何色のウェアにも合うカラーリングが欲しかったです。でも買って損のないヘルメットだと思います。
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5.0/5
年末おしせまったが、セールということで思わず買ってしまいました。セットしたところやはり純正!バッチリです。今回ライトスモークベースにいたしましたが、これくらいのスモークなら何とか突然のトンネルでも、不安なく走れそうです。
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5.0/5
ミラーコーティングが繊細ですね!
私はライトスモークを選択しました。
光沢が綺麗でしかも視界は良好で目も疲れません。
買って大正解でした!!
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アライの純正オプションパーツなので。作りも精度も文句なしです。
ただ、ライトスモークを注文したのですが、思っていたより、かなり薄い色でした。
クリア、ライトスモーク、スモークの色比較が出来る画像が欲しいです。
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5.0/5
父親から譲り受けた20年ものの、ARAIヘルメットからの買い替えです。買ってすぐは、少し小さかったかなとも思いましたが、1ヶ月使い続け今ではこれ以外かぶれない、ジャストフィットです。かぶった瞬間から感じる安心感、頭の形状へのフィット感、見た目もとても気に入っています。
驚いたことは、シールドを閉めた時のカパッという完全密閉を感じさせる音と、乗っていて無風なことです。隙間風一切ありません。バイクを乗り換えても、ヘルメットはこれをつかいつづけたいと思います。
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4.0/5
アライ(IQ)のヘルメット自体には満足していましたが、頬部分がきつくて、ガムを噛みながらバイクに乗れない(頬の内側を噛んでしまう)のが不満で、折角買ったヘルメットでしたが、1、2回でお蔵入りしていました。
この商品があることを知って、試しに買ってみました。
ほんの数mmの違いなのでどうかな?と思いましたが劇的に楽になりました。
ただ、試すには値段が高すぎます。(試しましたがw)
半額にすれば倍くらい需要を掘り起こせるのではないでしょうか?
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5.0/5
1993年度チャンピオン、ケビン・シュワンツ。MotoGPが好きでシュワンツのヘルメットのデザインに惚れて購入。塗装はデカールにクリアで塗装してあります。
エアスプレーではありませんので表面は凸凹しています。
クリアーがかけてありますので剥がれたりはしません。
ずっとあこがれだったシュワンツレプリカ。
やっと買えるときがきました。
一生ものにしたいです。
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5.0/5
SZを9年、SZramIIを9年使ってSZの進化型であるMZに買い替えました。
SZramIIに替えた時にはそれほど変化は感じなかったのですが、MZは「さすが」と感じさせられる別物に進化していました。
一見してわかる頬の部分の延長は強度のアップ、顔面の保護といった安全面での効果もさることながら、頭部との一体感、フィット感のアップに大きく寄与しています。
「頬の部分のホールドがきつい」というインプレもありますが、私の場合は頭部だけでなく顔の一部でもヘルメットをホールドしていることで一体感が強まり、フルフェイス的な「包まれ感」も感じることで非常に安心感が高くなったと感じています。
SZに比べて三次曲面となり、長くなったシールドのおかげで走行中の風の巻き込みも非常に少なくなり快適です。
後頭部についたスタビライザーは、私の場合は最高速100キロそこそこですので空力的な効果は感じられませんが、風切音の減少やベンチレーション効果の向上等の効果もあるようです。
帽体やシールドの形状の関係もあるかもしれませんが、風切音もSZに比べかなり減っていると思います。
ベンチレーションについては来年の夏まで待たなければ評価できませんが、SZramIIに劣っていることはまず考えられませんので心配はしていません。
グラスホワイトのカラーも高級感を感じさせてくれています。
さすが、アライのオープンフェイスモデルの頂点に位置するモデルだけのことはある、期待どおりのすばらしい製品だと思います。
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