Arai:アライ

オフロードバイクを乗ってきたので、ずーっとオフヘルメット＋ゴーグルだったが、先日ツーリングで2日間ドシャ降りの雨の中を走ってシールド付きのヘルメットが欲しくなり購入。

フィット感は、サイズがぴったりだったので、快適。
鋭角なシールドだが視界のゆがみ等は気にならない程度。
バイザーは短めだが十分な長さがあり、太陽の光など、視界確保に問題が無い。
高速での使用感もまずまず。バイザー部に大きな空気の抜け穴があるおかげで、思った以上に抵抗は少ない。
音楽、無線用のスピーカー及びマイクをつけているが、チークパッドの布が脱着式で、スピーカーを内部に投入できる。使用しているマイクは若干大型だが、干渉しないように貼り付けできた。
東単オリジナルカラーのエクスプローラ黒。グラスホワイトベースなのか、白部分はキラキラしている。

さまざまなエアダクトがあるものの、ゴーグル使用と比べると、さすがに息苦しく、気温が上昇すると暑い。

ツアラーヘルメットとすると十分な性能を有しており、ゴーグルの脱着のわずらわしさも無く、防風・防雨性も高いのでとても重宝しそうだ。
また、シールドを外して、ゴーグル仕様にも出来るらしいので、気が向いたらやってみよう。

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バイク買い替えに伴いヘルメットも購入しました。
ツーリング先での水分補給時に、いちいちヘルメットを外すのが面倒という事で、ジェット型がであること、日差しがカット出来る様に、バイザーが付いていること、これが選択条件で、選んだのがCT-Zでした。
ホールド感も抜群で、シールドを閉じると風切音もほとんど気になりません、素晴らしいヘルメットです。
ただ！仕方ない事ではありますが、チークガードを大きくしてある分、ホールド性は良いのですが、脱着は普通のジェット型のヘルメットの様にはいかないのが難でしょうか！
色はグラスマルーンにしましたが、思っていた以上に落ち着いた色あいで気に入っています。

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TXモタードから買い替えしました。
見た目はベンチレーション形状の変更程度でしたが、しかし、手にしてみると・・・凄く軽くなりましたね。
被っても軽いので、首への負担が軽減した印象です。

一方形状が変わったパットですが、TXモタードに比べて頬パットが薄くなった印象が有り、頬パットのみサイズ変更しました。
安定感も良く、被り心地も良好です。

また、バイザー形状が変更になった？
シールドの開閉度は広くなり、シールド下部による視界の妨げが若干良くなった印象

改善希望点
1、TXホルダー
ソリッドカラーのTXホルダーしか用意されてない。
グラフィックモデルでモタード仕様へ変更する場合、ブラックのTXホルダーが無難？？

2、シールド形状
ベンチレーションが追加された位で、形状は従来のTXシールドと変わらない気がします。
またミラーシールドを使うと「視界の歪み」を感じます。
そして、シールド下部による視界の妨げは完全には無くなってないので、シールド全開時は煩わしく感じます。

3、パッとしないデザイン
TXモタードのような元気なデザインは影を潜め、正直こソリッドか谷尾商会オリジナルカラーが魅力的に感じます。

TXモタードが確か06年発売だったと思うと、もう少し煮詰めて欲しかったのが本音です。
でも形状は変わらないが、軽くなり、涼しくもなっただけでも大満足です。

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ものすごく久しぶりにオートバイを乗るようになり、ヘルメットは古いやつか、新聞配達屋風（イメージです）の原付に乗る時の半キャップしかなかったので、ヘルメットを買うことにしました。

色々なメーカーを見て回って、昔から知っているアライのヘルメットに決めたんですけど、やはり作りが良いように思います。細かいところで内装の縫い目が崩れていなかったり、生地を場所によって変えてあったり。外装もただの丸じゃなくて実は凝っていたりしています。

カラーはピンクです。奇抜な色じゃなく落ち着いた色でセンスが良く満足しています。

褒めまくりですが、やはり価格はネックです。
でも、価格以外が良いのでしょうがないかなとは思っています。
たぶん大事に長く使おうかと思っています。

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アライ純正のセミスモークミラーシールドを購入してみました。

写真でもわかるようにスモークが薄めなので強い日差しに対してはすこし弱い感じでした。

通勤で使用しているため夜もこのシールドのまま使用していますが、街灯が多いところではかなり鮮明に見えます。
基本的に夜の使用はNGですが、コレくらいなら朝から夜の使用もできそうです。

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本来補修用のステッカーなのかもしれませんが、所有している安いヘルメットに貼りました。こちらのステッカーを貼るだけでなんだかすごくかっこよく見えます。
本物を持っている人に見られるとちょっと恥ずかしい感じもしますが自分は満足しています。
ただこのステッカーはかなり大きいです。貼るスペースとステッカーのサイズを把握せずに購入したら、上部にダクト付いている別のヘルメットでは貼れませんでした。

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寒い時期用にと最近購入しました。さすがアライ製のヘルメットと言う事で造りが良く、私の頭にはフィットします。以前バイク用品店でS社のヘルメットをかぶってみましたが、フィット感が今一で私の頭には合いませんでした。以前からアライ製のヘルメットは何度も購入しましたが今回は最高峰のRX-7 RR5にしてみました。

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　ひさしの付いているジェットヘルメットで、作りもしっかりしていて…。なんて考えているとここにたどり着いたという感じです。
　この前のジェットは、HJCのFS33を使っていました。このヘルメットは、インナーサングラス付きという点では進んだものでした。ただ、とにかく風切り音が大きく、メットの中にスピーカーを入れて旅をするとき音楽を聴くんだけど、80km/h~は音楽が聞こえなかった。
　その点、このCT-Zというヘルメットは100km/hだというのに、結構小さな音で鳴らしていてもしっかり聞きとることができる。SH10を使っているので、ナビや携帯の音もしっかり聞きとれるのは重要なのだ。
　ひさしの効果はそこそこだが、メタリックのスモークで十分この夏の日差しを和らげてくれた。何より素晴らしいのは、100km/hでも、ひさしの風切り音がほとんどなく、風に煽られないということだ。よく考えて作られている。
　前のヘルメットと比較してしまうと、さすがに真夏に頬を覆うこの感じは慣れが必要かな。（暑い）
　大きさはXLだが、ややタイトなので、ヘッドキャップを付けると最初のうちはちょっと窮屈な感じがする。色は気に入っているので、長く大切に使いたい。
　

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手頃な価格でしたので購入しました。
今まで車体買った時にもらった？ジェットを使っていましたが、いいものはこんなに違うのか！と思った。
　
さらに、いままでどうしようもないのを使っていたのかを反省。
　
☆ひとつ足りないのは・・・
フィット感はすばらしいのですが、その分かぶるのが面倒（メガネしてるんで）なのはしょうがないのかなぁ。

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随分昔のアストロからの買い替えです。
デザイン、内装の作り込みさすがのアライです。
FCS機構の追加によりホールド感は最高ですが
　(1)　被る、脱ぐ際に非常にきつい！
　(2)　エアーダクトのせいか？風切音がうるさい
が難点です。
(1)は乗り降りの時だけなので問題はありませんが
(2)の風切り音は廻りの音が聞き取り難いほどうるさく
気になります。
こんど、何処が要因なのかテープを貼るなどして
音鳴り箇所の究明をしたいと思います。

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