Arai:アライ

街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね！トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー？をメット内に入れると窮屈になるそうです。

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初めてのフルフェイス頭の大きい私には被りやすく脱ぎやすく安心のブランドの為
守られている感がすごいです口周りの空間も余裕があり良、
前傾姿勢のポジションには若干首が疲れます。

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中のパッドとかを全くいじってないのですがピッタリ。先日もほぼ6時間ほど付けてたのですが全く痛みや、違和感もなく大変満足してます。
ただ頭のダクトは思ったほど風は感じられませんでした。期待過多でした。しかしアライならではの信用度で大変満足しています。

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デザインに一目惚れし、購入。
今回初めてAraiのヘルメットを購入しました。
他の方のレビューにあった、被る時の入口が狭い点はすごく感じましたが、被ってしまえばそこもしっかりホールド感を持たせており、横を向いたり風邪で煽られてもヘルメットがブレません。
入口の狭さは何度か被っていれば慣れるかなと思う程度でした。
ただやはり、もう少し安ければなぁ、と思いましたがこの機能性にデザイン性、ブランド力を考えれば妥当かなとも思います。
その他にも、冷却性能だったり、Araiロゴやそのほかのカラーリングもステッカーではなくペイントされており、艶感がたまらなく好きでした。

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まず非常に軽いという事。
そして内装の肌に触れる部分が優しいという事。
これらの要素により、長距離で疲れにくい事が分かりました。
齢とともに首への負担が気になってきたので、これは本当に助かります。
最初の出費は大きいですが、体への負担も減らしてくれるフラッグシップモデル
いい買い物をしました。これは買って損はないです。

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仕事で毎日都内を走る
ジェットタイプが、街中では視野が広いので安心感がある
しかし、安全性も気になるので、スネル規格を保持してる
アライのジェットを何十年も選んでしまう。
年間３万キロ以上乗るので、ヘルメットは３年以上は使わない
事故はないが、縁起活動として続けている。

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ラパイド特有のアゴにいくにつれギュっと絞ったデザインやシンプルな3本スリットなどがお気に入りで80年代中頃のラパイド登場以来、ずっとラパイドシリーズ愛用です（覚えてるだけで最初期モデル、μ、V3、e、L、R、OR、SR。μ/V3/e/Lあたりの順は自身なし）。それ以前はVentでした、おそらくこれが3本スリットでラパイドの前身。
前モデルのラパイド-IRのチンガードのインテークがどうしても受け入れられなくてずっとSRを被ったまま長い年月が立ってしまった。そしてやっと出ましたNEO、かつてのデザインに回帰したかのようなシンプルデザイン。頭頂部にインテークの類がないのはラパイド-eのベースモデル以来ですかね？待ちに待った帽体デザインで素晴らしいです。

かぶり心地はいつものアライ・ラパイドです、モデルが進化しても変わらぬフィット感もアライの良さの一つだと思います（お陰で試着不要で買えます）。

唯一、戸惑ったのはシールドを全閉状態から開ける際のロックの解除に慣れがいることくらいですかね。

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VZ-RAMに取り付けた時に感動したので、ASTRO-GXにももちろんつけたいということで購入。
購入時にすぐにこちらに付け直しました。

ASTRO-GXでも快適です。
日差しが強い時にフルに被せるのも良いのですが、ハーフでもよく使っています。
半分だけ下ろした時は少し上からの日差しを防ぎながら、快適な視界を得ることができます。

ASTRO-GXはaraiロゴの部分から風を取り込むようになっていますが、シェードを上げた状態でも十分に風の快適さを感じます。心配していた風切り音についても気にならない程度でした。

ASTRALのように標準で付いているモデルがあっても良いのになと思っています。

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VZ-RAMを購入したところ、araiのヘルメットと自分の頭の相性が良いことがわかり、フルフェイスも買い換えたいということで、ASTRO-GXを購入しました。

インナーのクッション性もよく、頭にぴったりフィットします。
ほっぺも少しきついかなと思っていましたが、しばらく走っていると馴染んできて良い感じです。
僕の場合は被る時に耳がひっかかりやすく、被った後に調整が必要になります。
とはいえ、一度セットしてしまえば痛くなることはありません。

驚いたのは風通しの良さです。
口のインテークを開けるとジェットヘルメットかと思うほどの風が入ってきます。
これはkabutoのSHUMAを被った時のような感動でした。
そして、頭頂部の風については走っていない時でも風の流れを感じるほどです。
夏場にフルフェイスは辛いかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。

インカムの取り付けについても、見た目や機能が活かせるようになっています。
まず、見た目としてはB+COM sb6xがちょうどおさまるような形になっています。
インナーにケーブルを出すためのホールがあったり、ケーブルをホールドするためのスリットがあったりして、しっかりと取り付けることができます。

スピーカーをインナーの中に格納することができるので、スピーカーに耳が引っかかることがありません。
これが一番びっくりしました。ちょうど耳のところに当てることができるので、シールドを開けているときでも外部の音に負けずに音楽を流してくれます。

一点残念だったのは、風切り音です。
これはASTRO-GXの問題ではなく、インカムをつけている場合ということですが・・・araiのヘルメットは丸く作られていて、単体では空力が良いのでしょうが、なにかをつけるとそれが崩れてしまうということなのかもしれません。インカムの本体を調整しながら風切り音が少なくなるように工夫しています。

プロシェードシステムを取り付けることで最高のツーリング用ヘルメットになったと思います。

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今回アストロGXを購入したので、いつもシールドはライトスモークにしているので今回もライトスモークにしました。ライトスモークなら夜間もトンネル内でも十分な視野が確保でき、太陽の日差しにも太刀打ちできます。又、道を歩く女子高生や、綺麗なお姉さんをガン見しても気づかれないので重宝します。

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