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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件)
買ってよかった/最高:
1728
おおむね期待通り:
1083
普通/可もなく不可もない:
280
もう少し/残念:
47
お話にならない:
38

Arai:アライの商品のインプレッション (全 2018 件中 51 - 60 件)

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スウィッシュさん(インプレ投稿数: 44件 )

サイズ:30mm(54)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

Mサイズのヘルメットに付けました。頭のサイズはちょうどいいのですが、アゴが小さいので、これに交換しました。しっかりフィットして、グラつきが無くなりました。

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投稿日付: 2023/11/08 18:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

実物は写真より明るい赤とピンクっていう感じです!
昔のスタントンとは違う印象です。
ショウエイVFXWR MサイズかぶってましたがVCROSS4もMサイズでちょうどいいです。
ショウエイより軽く感じます!

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投稿日付: 2023/11/07 17:20

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クロスさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 5

メジャーでの実寸ではSだが以前、圧迫感が気になったので今回はMにしたところジャストサイズで満足。あと、気になったのは、あご紐の先端処理をほつれないためなのか熱処理されていて、それが固く鋭く、パッドに引っ掛かりケバ立ってきそう。唯一気になる点。

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投稿日付: 2023/11/01 21:32

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:Sサイズ:S(55-56cm)
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • レッドとブラックとホワイトのバランスがマルボロカラーの愛車とマッチ

    レッドとブラックとホワイトのバランスがマルボロカラーの愛車とマッチ

なんやかんやで結局メットはアライですね。
当方はshoei HORNETはsサイズでタイトフィットです。チークパッドのみオプションで4ミリ薄めに交換してジャストです。
こちらはお店で試着した感じではSサイズが丁度良かったのですが、2回ほどツーリングで使うとチークパッドが若干緩く、センターパッドもあと2ミリ程度の厚みがあればずれることなく快適だなと感じて、まずはセンターパッドをxsサイズの物に交換しました。ほんの僅か窮屈ですがずれません。しかし3時間以上被ると少々圧迫が疲労に繋がりますので、サイズ調整可能なtx3パッドを見ると、サイド部分が3ミリ厚程度のスポンジが外せるではありませんか。ためしに外してみました。
頭の前後長はxsがしっくりきていたので、ほんの僅か横が緩く感じましたが、ずれることはありません。
しかし今度はチークパッドの圧迫が緩いことに気づきました。
試しにチークパッドをxsサイズの物に変更しました。左右5ミリずつ厚みが増します。
最初はかなり被り難く感じましたが、数回使用すると丁度良い感じに馴染みました。
アライの内装スポンジは非常に柔らかくて包み込まれる優しい感じがとても楽なのですが、すぐにへたるので少しきつめが丁度良いようです。(当方は競技をするので一般の方が感じるきつめとは感覚が違いますので注意)多分一般ユーザーに言わせると、かなりピッチピチな感覚です。
要するに最初からxsサイズを最初から購入すれば良かったということです。
これで良くわかりました。アライはshoeiよりもワンサイズ小さい物を買えば間違いないということです。
デザインが抜群に格好良いですしカラーリングも含めてデツアーのレッドは当方のVストローム1050XTと最高にマッチしていますので、当分リペア可能な限りは使い続けます。

アライのtx3は基本設計がかなり古いので、騒音や風切り音はなかなか派手ですし、バイザーやシールド交換なども面倒ですし、各パーツはかなり華奢ですが、エアーインテークとエアダクトや、シールドのエアインテーク等、多数のギミックが男心をくすぐります。
ツーリングや日常使いよりも、競技に適した素材や造りだと思います。そう考えると内装の造りが、フィット感重視で耐久性など一切持ち合わせていない事も納得がいきます。

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投稿日付: 2023/11/01 20:10

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ryさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

久しぶりにアライを購入しましたが、良いのか悪いのか分かりませんがデザインや内装は以前とほとんど変わらない印象です。
これまで使っていたショウエイのX-14に比べると前方上方の視界が狭くて、前傾姿勢が強いバイクにはX-14やX-15がお薦めです。
フィッティングや被り方の工夫をしないと、特に年齢がいっていると首が痛くなってしまうと思います。
ただ今のショウエイはX-15もZ-8もセンターロックシールドで走行中に開閉しにくい事、グラフィックがどれも好みではない事、
またジョナサン・レイ選手がカワサキからヤマハに移籍すると知り、メイン車のヤマハに似合うかもと思いRX-7X REA SB2の購入を決めました。
以前のレイ選手レプリカはグラフィックが多足昆虫を連想させてしまい虫嫌いの私は苦手でしたが、このデザインになってからは凄く好みです。
機能面や視界などネガティブな面もありますが、どれも世界最高と称される安全性のためと割り切るようにします。

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投稿日付: 2023/10/29 11:42

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

よそのメーカーはかぶり口を左右から押してみろと先輩から言われて押してから アライヘルメット以外のヘルメットはかぶれなくなりました 乗車用はアライヘルメット一択で間違いないです

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投稿日付: 2023/10/22 22:12

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

たまたま安く買えました 乗車用ヘルメットはアライヘルメット一択で 他メーカーの帽体のがぶり口を左右から押してみて下さい 怖くなるほど柔らかですよw

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投稿日付: 2023/10/22 22:07
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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

信号待ちでのノーブレーキ追突 死ななくて良かった アライヘルメット ありがとう…
ありがとう!

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投稿日付: 2023/10/22 22:02
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てつやさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GB350 | GB350 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

日中はスモークシールドに 暗くなってきたらバイザーを上げてクリアに すごく便利 バイザー上げた見た目も思ったより気にならない ただベンチレーションのシャッターはいただけない 節度が無さすぎて開けているはずが半分しまっている 閉めているはずが半分開いていることが多い ここだけなんとかなりませんかね

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投稿日付: 2023/10/11 00:37
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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【フィット感はどうでしたか?】
頭は57センチなのでMサイズを購入したが、頭に比べて顔が大きいのでチーク部分がきつい。
現在は、イヤーカップのスポンジを1枚剥がしたので、抜群にフィットしています。

【使ってみていかがでしたか?】
思っていたより軽く、バイザーも私には十分な大きさです。インカムスピーカーホールのおかげでスピーカーが耳に当たることもなく快適です。
何よりアライを被っているという安心感が一番。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
大きなエアインテークで風の流入も十分に感じることができます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ジェットヘルは、ヤマハワイズギア、アライMZ-F、HJCと被ってきましたが、私の頭はどうやらアライ頭のようです。
流行りのインナーバイザーも顎紐のラチェット化も頑なに採用しないことが逆にアライらしくて好きです。
しかし、高価になりましたよね・・・3年で交換なんてとてもできません。

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投稿日付: 2023/10/07 21:21

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