Arai:アライ

モトクロス走行使用のため購入しました。被った感じからして、しっかりと頭を保護してくれており、フィットしているため軽く感じます。内装も取り外しができ、清潔に保てる点もいいです。

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先達が言い尽くしておりますアライのレプリカモデルです。QUANTUM-Jは初めての購入です。
今迄はラパイドを3代使用しておりましたが、何と無くQUANTUM-Jに変えてみました。
軽いかな？形状の重量バランスでしょうか？ラパイドより被ると軽く感じます。
まだ高速走行をしていないので印象が変わるかもしれませんが、低速走行（40~60km/h）では良好です。
ベンチレーションも低速走行での冷却効果は結構あると思います。ラパイドと比較しても遜色ないと思います。
冷感は個人的感覚なので断言はできませんが参考程度に。
基礎情報：身長175cm/　体重70Kg/　頭size：XLちょいデブです。
気になる所は頬のパッドの密着感（圧迫感？）がラパイドより弱い感じです。
レプリカモデルのデザインが気に入れば、とても良い買い物だと思います。

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10年使ったツアークロスからの買い替えです。
以下、ツアークロスとの比較になります。

バイク人生初のグラフィックモデル購入です。谷尾商店オリジナルですが、自分が求めていたシンプルでカッコいいラインが気に入ってます。ブラックとシルバーのバランスもgood!

サイズはM(57?58)ですがツアークロスでは十分余裕がありましたが、ツアークロス3は1サイズ小さい位に感じます。頬パット(4ミリメートル)を1枚剥がせば調整も出来るようですが、へたりというか馴染みを期待してとりあえずそのまま使ってみます
。
手で持った重さに関しては変わらない印象です。顎というか頬で支えてる分被った時は軽いかも。
気温10℃の寒い日の感想ですが、シールドを閉じると遮音性の高さにびっくり！この時点で性能の良さを感じました。

各ダクトを閉にすると冷気をシャットアウトしてくれます。夏にダクト全開でどれだけ涼しいか楽しみです。

シールドの曇りに関してはピンロックシートを同時装着したのでそちらのインプレッションを読んでいただけると幸いです。

総評は、海外製のリーズナブルなモデルと悩みましたが、長く使う事になるし、補修部品の豊富さと、何より製品の信頼性でアライに決めました。ヘルメットはずっとアライですが失敗したと感じたことは一度もないです！自分の命を守る装備なので、良いものを使いたいですね。

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Arai AstroIQを愛用していますが 連休のツーリングにと思いイメチェンを兼ねてCT-Z艶消しの黒を購入しました。視界も広くホールド感もいいですね 大き目な庇の風切り音もきにならないし おじさんライダーの私にとっては 派手過ぎでもなく 渋く決められるアイテムとなりました。

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フィット感が良く、締め付けられているわけではないのにしっかりホールドしてくれます。メガネをかけているのですが、特別横に広がったメガネじゃなければ問題なくかけられました。これは他のメーカーでは中々ありません。
被る前は風の抵抗があるのでは思いましたが、実際はほとんどなく、確認の為に横を向いても苦しさはあまりありません。

今まで金銭的にAraiには手が出ませんでしたが、もう離れられません！

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Araiメットのストラップは他社より短目に作られており、衝撃や遠心力でメットが飛ばされないように配慮されている。と言うことは、顎とストラップが密着することになり、結構ここの部分は汚れが溜まりやすい場所となります。このカバーはサラリとした涼感素材なので、そこまで気になることは少ないですが、さすがに夏場で汗をたくさん掻き、そのまま放置しているとかゆみが出そうです。
ここもしっかりと替えのカバーを購入した方が懸命かと思います。

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基本構造は似ているのですが、頬でなく下顎当たりをしっかりとホールドする造りです。自身は頭がでかいので、最初入れるときはかなりきつきつに感じますが、一端収まれば全然きつい感じがしません。入れるときは両ストラップを手で広げながら入れるとスルッと入ります。
また、解説書にあるように、パッドに挟み込んでいる薄手のスポンジを取れば圧迫度の調整も可能です。また、パッドを覆っている布地はサラリとしており、今回メッシュ地になっているところは以前マジックテープが引っ付いたりして(ジャケットの襟)、よく毛羽立っていましたが、これで防げそうです。
やはりこれからに夏に向けて、汗をたくさん吸いとるこの部分の替えは必須です！

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所有しているTX-MOTARDの内装と一見見た目は似ていますが、フィット感や快適性はかなり進化しています。大きな変更点としては個人ベースでパッドの微調整が可能で、写真にある薄手のスポンジが部分的にはずす事が出来ます。この事で自身の頭の形や好みのフィット感を選べるという訳です。
布地は以前と同様にベタつきはありません。とは言え、夏場の汗をかいた後の洗濯時の替えとしては必要かと。また、同じ内装を使い続けるとスポンジがヘタって来るのが早いので、Arai特有の頭部全体に吸い付くような絶妙なフィット感を持続したいならば替えは必要と思います。

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RR-5とクァンタムで迷いましたが、こっちにしました。
やはりSSや大型でスピードが出る車種だとコッチの方が安定する気がします。
デザインも好みで結果的にこの商品にして良かったと思います。

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珍しい和柄のグラフィック。
やはり人目を惹きます。
竜や荒波、桜、菊、彼岸花と
剛柔バランスの取れた日本的な柄で、
フラットブルーの色はしっとりとした感
です。以降はアストロIQのレビューです。

使用感は、初めはキツイなと思いましたが、
内装が馴染んできて、適度なホールド感で、
快適なかぶり心地です。(要試着)

ベンチレーションの効きも良好で、風量の
調節ができます。芸が細かい。

シールドの改良で、視界が広くなってますが、やはり雨や冬の早朝は曇ります。
シールド交換で対応かな。

内装は取り外して洗濯できますが、従来品
よりやや、組み付けにくいと感じました。

ヘルメットの剛性も高く、さすがアライ。

無事故のお守りにしたいです。

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