Arai:アライ

初めてかぶったときは少しキツイと感じましたが、すぐに慣れて違和感はありません。頭にしっかりフィットする構造で、頬を下からがっちりホールドしてくれます。その安心感からか、もう普通のメットは怖くてかぶれません。
　かぶり方にコツがあって、左右のあご紐の付け根をぐっと引っ張ってあげてから被ると入りやすいです。
　ベンチレーションもしっかりしていて、走行中に風を感じられるくらいに通気性が良いです。昨年末に買ったので真夏はまだ経験していませんが、この感じならいけそうです。
　また、内装を取り外して洗濯することもできるので衛生面もばっちりです。
　ただ、最初のうちは大きなベンチレーションのせいか風きり音が気になりましたが、慣れれば全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
初めてミラーシールドを購入しましたが、とても良い商品でした。
元がライトスモークなので明るすぎず、暗すぎずで昼間はしっかりと光を抑えてくれて、トンネルや夜間走行も問題なくできました。
ミラー加工もしてあるのでカッコイイです。
ただし非常にミラー加工が薄く、外側からは丸見えです。
また光が明るめに入るのにミラー加工がされている為か、通常のシールドよりも自分の顔が写りこんでしまうのが少し気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在このカラーリングは廃盤になってしまったためこちらに投稿させていただきます。

実は最初に買ったフルフェイスはAraiのPROFILEだったのですが、単色に少し飽きてしまいこちらのRX7-RR5 HAGA SBKモデルを見つけて追加で購入しました（笑）

そこでPROFILEとの比較という形になりますがインプレしたいと思います。

まず重量ですが公式の数字と比べてもやはりRX7-RR5の方がかぶった時の体感がとても軽く感じました！ネックの辺りに丁度重量のバランスがきていてとても安定しています。

視界ですがPROFILEと比べると左右が5ミリづつほど伸びているのでとても広い視界が確保されています。
しかしバイザーの上部に二つあるブローシャッターは前傾のあるSS乗りには上方の視界に入り少し気になります。しかしその場合はシャッターのないマックスビジョンシールドなどに変更するなどで対策もできます。

あとは走行時の首を左右に向けたときですが、やはりある程度の速度になると風でかなり頭が動きますのでこの辺りはもう少し次のモデルで改善されると嬉しいですね。

色々書きましたが、今現在とても買ってよかった製品だとおすすめできます。
また次回フルフェイスを買う場合も間違いなく最初の候補に入るおすすめのヘルメットです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メガネの人にとっては不便ですが、一般的にはおおむね使い勝手良いでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズの方はどのメーカーでもそうかもしれませんが、細かく設定されていますので、購入前に以前に確認しておくことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIのJ-ストリームからの買い換えです。5年前に買ったJ-ストリームは当初から
被り心地に違和感がありました。Araiはピッタリフィットです！やはり私はArai頭だったようです。　
色はフラットブラックなのに艶があります、これはSHOEIのフラットブラックに比べると少々、安っぽく見えます。
しかし、フィット感最高なので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夜間走行だけは少し厳しいですが、見た目はかなり良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット（初代）→アライツアークロス（初代）→ツアークロス（初代）単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。


＜外観＞
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。

＜内装＞
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。

＜かぶり心地＞
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。


＜ベンチレーション＞
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。

＜バイザー＞
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか？

＜風切り音・安定性＞
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬（下あご）部のサポートが効いている。

＜色＞
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。

広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

人気のためか納期に時間がかかりましたが、待った甲斐があると思える満足度です。
10数年使っていた同社OWからの買い替えなので、当然のことですが、すべてが快適になっていることに感動しています。
他の方も書いておられますが、装着感の快適さは特筆モノです。
また、バイザーと帽体との間隔がOWより広めで、そこから風が抜けるのでしょう、ヘルメットが振られが、OWに比べ気になりません。
風切音は思っていたより大きめに感じますが、OWではゴーグル使用だったので、それと比べれば静かなものです。
いい買い物ができました。長くつき合えるヘルメットとなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

◎良い点
・外側からヘルメット内側が見えない
・真夏の日差し等でも眩しくならない

×悪い点
・シールド取付けはある程度、慣れが必要である
・夕方から夜での使用すると通常よりも大分暗く感じる
　（特にトンネルや照明の少ない道路では特に暗く感じる）

□感想
眼鏡をかけてヘルメットをかぶっているのでどうしても外側から見るとカッコ悪いので購入しましたが、外側から見てもシールド内が見えなくてカッコよかったです。
しかし、夜間での使用では極端に視界が悪くなります。（過去に照明の少ないトンネルを通った時は真っ暗でかなり危なかったです）
主に昼間で使用する人や眼鏡をかけてヘルメットをかぶる人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。