Arai:アライ

新品のＶクロス4を買いたいのですが、最近の値上がりが凄くてヘルメット以外も全部同じように値上がりしたので、大変です。内装で1番やれてくるのが頬の部分のこの商品。やれてくるとホールド性能が落ちる、落ちるとだんだんヘルメットが下を向くので視界不良になってきます。モトクロス、エンデューロでは致命的です。新品はやはり張りがあっていいです。内装がくたびれてきたら交換しましょう。

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効果より装飾品として・・・
材質もメット本体と同じ物が好ましかったが、カラーリングの問題からクリアとしたため劣化が気になります。
また両面テープ後付けのため、吹き飛んでしまいそう。

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ヘルメットとしては最上級品ですが、これまで使ってきたASTROやRAPIDEシリーズと比べてどうか？と言われたら特に違いがわかる訳もなく、同社の質の高さが伺えます。
街乗り用、ツーリング用、レース用と用途は気にしておらず、インカムが着く飲み物や食べ物が取り易いなどの機能は全く不要のため満足しています。

レーシングスポイラーもポイントで貰いましたが、クリア仕様は直ぐに吹っ飛ぶか割れてしまいそうです。

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ノーズガード付きのゴーグルだと干渉したので
ゴーグル側のノーズガードを外すのではなく
こちらをカットして使っています。
ゴーグルもいくつか使い分けていますので
それに合わせてディフレクターも付け替えてますが
付け替えも簡単に出来るのでいいです。
ここの隙間の具合で飛んでくる泥の口周りへの
直撃具合が違うので結構大事なパーツだと思います。

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ヘルメットを新調したので、シールドを交換しました。
長いこと、araiのヘルメットで使用してきた「セミスモーク」。
メーカーは夜間の使用はNGとしていますが、夜でもしっかり見える絶妙なスモーク具合…だったのは少し前までだったようです。
最近、夜はあまり見えないなと思っていた通り、夜は暗すぎると感じるようになりました。歳って怖い…
視界の歪みなどはなく、クオリティーは高いです。

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arai頭で、10年以上araiを被っています。
実はここでSHOEIに浮気したのですが…ダメでした！
いや、SHOEIはよくできてるんです。
よく出来すぎてて…やっぱり自分にはaraiなんだなと思いました。
静かな高級車が好きか。走り応えのあるスポーツカーが好きか。
そんなイメージです。
フィット感がaraiの方が好みなのもあります。
araiは頭全体を面で受け止め、アゴの下側に内装が回り込んでホールドしてくれるようなイメージです。
総じて、自分好みのヘルメットでした。大満足です。

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過去アライばかり買い続けてます。安心安全はバイク乗りには大切。フィット感　いつも通りいい感じです♪

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過去アライばかりかいつづけてます。安心安全少々お高いですがバイク乗りには必要。

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当然ながらシールドを増設する為重くなります。
被っている間はそんなに気になりませんでしたが、ピンロック込み約200g。
シート無し標準と比べると倍近いです。

切り替えも簡単で視界は良い、上げた状態で140-150kmで走りましたが違和感は感じませんでした。
当然ながら外部にシールドがつくのでふき取りの手間が2倍、可動部付近は狭いので拭きにくい。

マイナス点はシャッターの構造、ロックが無いので開閉に節度感が無く、斜めになって引っかかったりして煩わしい。
手探りで開閉するのは難しい、しかし開口面積は標準より広いので換気性は向上。
それと標準シールドより剛性が高いのか、ロックした際の密閉性が悪いです、調整して目一杯押し付けてもシールドゴムに密着しません。

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Mサイズを購入。しかし頬がスカスカ、何これ。
内装だけsサイズのものにしたがまるでフィット感が無い。
軽く頭振っただけでズレます。

頭デカイ人、顔がアンパンマンになる人におすすめです。

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