Arai:アライ

ずっと欲しかったヘルメットが、セール期間で安く入手することができました。注文したときは、在庫切れで11月中旬以降とのことでしたが、早く入荷したとのことで2週間で届きました。梱包状態も良く、かぶり心地も問題ありませんでした。大切に使っていこうと思います。

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【使用状況を教えてください】
メインヘルメットとして使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
以前使用していたラパイドより、きつめです。
機能が、RX-7Rと一部同等なので大変満足しています。
特にピンロックシールドは、曇らないので大変重宝しています。
高速道路走行でも、頭が安定して安心して走行が出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
一度、被ってからサイズを決めた方がいいです。
当方は、システムパッドをワンサイズ変更しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
外形がＳＨＯＥＩより小さい。
他メーカより、少し重い。

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昼間しか乗らないから気にならない。眩しさ抑えられてよく見えます。取り付けがワンタッチならいいんですが取説がないのでネジから付けなおしました。正しいやり方わかる方教えてください。

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ヘルメット購入後にフィッティングサービスを利用したのですが、フィット感は向上したけれど長時間には耐えられない状態だった為に純正品を買い直しです。専用品なので何も苦労せずとも装着は可能です。
この商品というよりフィッティングサービスを利用する際は店の人じゃなくアライ本社の技術者が来店するイベント等に合わせて実施してもらうのが良いかもしれません…

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少しほっぺた部分が窮屈ですが、デザインがとにかくカッコいいです！インカムも問題なく取り付け出来ました。

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アライのヘルメットが高くなりすぎてコスパに優れたOGKカムイ3を使用してみました。OGKも値段の満足感は高いですが出た当時は、品薄だったアストロを見てどうして欲しくなり今回購入しました。被った瞬間のフィット感がやはりだんちです。私の頭の形にもあっていますし通気性は今までのフルフェイスで一番です。これからもやっぱりアライを使い続けると再確認しました。

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これまでSHOEIばかり使用していましたが、試着したらSHOEIよりフィット感があり、購入を決めました。納期は6ヶ月ほどかかる見込みが、2ヶ月程度で手に入りました。ドルディデザインで満足です。なお、インカムをX-14と共用してますが、マイクはワイヤーよりアームの方がいいかもしれません。

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ラパイド特有のアゴにいくにつれギュっと絞ったデザインやシンプルな3本スリットなどがお気に入りで80年代中頃のラパイド登場以来、ずっとラパイドシリーズ愛用です（覚えてるだけで最初期モデル、μ、V3、e、L、R、OR、SR。μ/V3/e/Lあたりの順は自身なし）。それ以前はVentでした、おそらくこれが3本スリットでラパイドの前身。
前モデルのラパイド-IRのチンガードのインテークがどうしても受け入れられなくてずっとSRを被ったまま長い年月が立ってしまった。そしてやっと出ましたNEO、かつてのデザインに回帰したかのようなシンプルデザイン。頭頂部にインテークの類がないのはラパイド-eのベースモデル以来ですかね？待ちに待った帽体デザインで素晴らしいです。

かぶり心地はいつものアライ・ラパイドです、モデルが進化しても変わらぬフィット感もアライの良さの一つだと思います（お陰で試着不要で買えます）。

唯一、戸惑ったのはシールドを全閉状態から開ける際のロックの解除に慣れがいることくらいですかね。

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VZ-RAMに取り付けた時に感動したので、ASTRO-GXにももちろんつけたいということで購入。
購入時にすぐにこちらに付け直しました。

ASTRO-GXでも快適です。
日差しが強い時にフルに被せるのも良いのですが、ハーフでもよく使っています。
半分だけ下ろした時は少し上からの日差しを防ぎながら、快適な視界を得ることができます。

ASTRO-GXはaraiロゴの部分から風を取り込むようになっていますが、シェードを上げた状態でも十分に風の快適さを感じます。心配していた風切り音についても気にならない程度でした。

ASTRALのように標準で付いているモデルがあっても良いのになと思っています。

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VZ-RAMを購入したところ、araiのヘルメットと自分の頭の相性が良いことがわかり、フルフェイスも買い換えたいということで、ASTRO-GXを購入しました。

インナーのクッション性もよく、頭にぴったりフィットします。
ほっぺも少しきついかなと思っていましたが、しばらく走っていると馴染んできて良い感じです。
僕の場合は被る時に耳がひっかかりやすく、被った後に調整が必要になります。
とはいえ、一度セットしてしまえば痛くなることはありません。

驚いたのは風通しの良さです。
口のインテークを開けるとジェットヘルメットかと思うほどの風が入ってきます。
これはkabutoのSHUMAを被った時のような感動でした。
そして、頭頂部の風については走っていない時でも風の流れを感じるほどです。
夏場にフルフェイスは辛いかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。

インカムの取り付けについても、見た目や機能が活かせるようになっています。
まず、見た目としてはB+COM sb6xがちょうどおさまるような形になっています。
インナーにケーブルを出すためのホールがあったり、ケーブルをホールドするためのスリットがあったりして、しっかりと取り付けることができます。

スピーカーをインナーの中に格納することができるので、スピーカーに耳が引っかかることがありません。
これが一番びっくりしました。ちょうど耳のところに当てることができるので、シールドを開けているときでも外部の音に負けずに音楽を流してくれます。

一点残念だったのは、風切り音です。
これはASTRO-GXの問題ではなく、インカムをつけている場合ということですが・・・araiのヘルメットは丸く作られていて、単体では空力が良いのでしょうが、なにかをつけるとそれが崩れてしまうということなのかもしれません。インカムの本体を調整しながら風切り音が少なくなるように工夫しています。

プロシェードシステムを取り付けることで最高のツーリング用ヘルメットになったと思います。

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