Arai:アライ

　バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
　今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
　それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
　走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
　今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
　SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
　結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。

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およそ20年間、ずっとアライ派です。

途中、SHOEIも被ったりしましたが、頭の角が微妙に押される感覚と、シールドの開閉のノッチが今一つ好きになれなかったです。

オフヘルは初めてだったので、2万円くらいの派手なやつにしようかとも思いましたが、頭にフィットすることを重要視した結果、アライから選択することになりました。
オンモデルでは、ずっとMサイズだったのでまぁ問題ないだろうとMにしましたが、ちょうどいいです。

シールドは元々ついていましたが、その形状からどうしても視界が歪んでしまうのもあって、ゴーグルonlyです。

ディフューザーはよく効いていますね、夏場の頭の蒸れが全くありません。

重さはわかりません、他のオフヘルを被ったことがありませんので。

グラフィックモデルですが、自分みたいにベタベタとステッカーを貼る人は、プレーンカラーのほうがいいんじゃないかと思いました。

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今まで、海外製の安いヘルメットを使用してました。風切音、密封性、かぶり心地どれをとっても、国産アライのほうがいいです。スピードを出した時も安定感がアライの方が、ぜんぜんいいです。やはり日本人は国産のがあってると思います。

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中々気に入ったデザインのヘルメットが無かったんですが、人目見て気に入り購入。
期待通りの商品でした。
フィット感も良くて満足しています。
オフロードタイプをかぶった事が無かったので、あご元とからの風の入りと、バイザーが視界に入るのがまだ慣れませんが、形状上仕方が無い事で慣れるしかないですね！（＾＿＾；）

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　内装：赤い内装が最高にかっこいいです。いままでアライの製品は

「質実剛健・・・中身が充実して飾り気がなく、心身ともに強くたくましいさま」

というイメージでした。内装と言えば「紺」or「グレー」でした。
　しかし、このHRシリーズは赤い内装がポップでとてもかっこいいです。海外ヘルメットメーカーのiconは内装が白、柄あり等々ありますが、そのイメージです。

　外観：アライの製品に共通する隙のない完璧なデザインで、安っぽいところが全くありません。私はグラスブラックを買いましたが、パールが入っていて高級感があり、日光に当たるとキラキラしてかっこいいです。

　付属品：注意点として、ヘルメット袋は付いていません。コストダウンするためだと思いますが、初めてヘルメット購入する人はあった方がいいと思うので、必要な人は別途買う必要ありです。私は以前使っていたヘルメット袋があるので、メット袋が無くても問題ありませんでした。

　過去RX-7RR4も被っていましたが、このHRはアライフルフェイスの中では最も廉価なモデルですが、品質は最高です。

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SZ-RAM3のグラフィックモデルを使用しており、今回　RAM4のグラフィックモデル（トリコローレ）購入しました。装着感は、RAM3同様しっかり顎の横付近まで包み込まれる感じで　フィット感は満点です。RAM3との違いは、さらに「サラッと」した肌触りで　夏場の使用ではさらに汗の乾きが良さそうな感触です。
　塗装に関しては、ブラックの部分がザラッとしたフラットブラック（艶消し黒）色ですが、実物を手にするとメタリックが入ったフラットブラック。トリコロールカラーとマッチングも良く、所有した満足感は素晴らしいです。
どんなバイクでも違和感無く合わせられそうですし、以前のアライのメットが頭の形に合う人であれば（理想は、実際に試着）　間違いなく満足出来る商品だと思います。

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黒のヘルメットにプロシェードのノーマルスモークで、約一カ月使用し、何も不満は有りませんでしたが、黒のヘルメットにスモークバイザーより黒のヘルメットにブルーミラーのバイザーの方がカッコいいと思い、この度購入しました。
注文して翌日には届き、簡単な説明書を読み、取り替えは30秒くらいで終わりました。
プロシェードは、グラフィックモデルよりも、ソリッドカラーの方がデザイン的に合うと個人的に考えていますが、今回ブルーミラーに取り替えて眺めてみると、そのデザインは素晴らしいの一言ですね。格段にかっこいいです。黒のヘルメットにスモークバイザーの時は、少し白のヘルメットにすれば良かったかな？と思うこともありましたが、今回黒のヘルメットにブルーミラーを取り付けてみて、やっぱり黒のヘルメットにして良かったと思いました。
スモークの度合いは、ノーマルより濃い様なので丁度良いです。ノーマルは、少し薄いと感じていました。
これでますます快適になり、カドヤの皮ジャンにも合いそうです。

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今まではショウエイ（ガードナー）からX-イレブンまで
ショウエイオンリィでしたが、初めてのアライヘルメット
を追加購入しました。

エアロフラップを引き出した状態で高速道を走りましたが
首元の風の侵入が少ないためか、風切り音が少ないように
感じます。

エアロフィンの効果は良く分かりませんが、高速域での
気流をコントロールする意味では良いパーツと思います。

カラー、グラフィックもトリコカラーで車両との
マッチィングもよく気に入っています。

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RR5の内装が劣化して来た為、買い替えを決意しました。
今までRR4、RR5と使用して来ましたが、帽体のかぶり心地も良く、メガネを使用する自分にとっては一番フィットする内装になっていますね。

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ブルーミラーのグラデーションが美しいです。
バイザーがロングになったので、
首を動かさなくてもサンバイザー効果が
得られるのは楽でいいです。
バイザー上げた時の視界は・・・
上半分ミラーシールドの視界。
下半分クリアな視界。目を動かすだけで
メーターやミラーを確認できる。
（体格、姿勢で変化あり）と、
日差しから目を守るのに有効ですが、夜間や
トンネルの中では視界が悪くなってしまい、
姿勢を変えるなど工夫が必要で、昼間専用と
割り切って使いたいところです。
昼夜走り、スモーク、バイザー効果が欲しい
場合、ノーマルのプロシェードと使い分けると
よいと思います。

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