ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1728 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 280 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
4.0/5
他の方のレビューにもある通り、ツアークロス3にも装着可能ですが、かなり無理矢理押し込む必要がありました。
頬パッドとの干渉は若干ありますが、今のところ内装の付け外し等、実用上問題はありません。
無理矢理押し込んで固定しているだけなので、ちょっと力がかかると緩んできてしまいますが、ヘルメットを被っている間に外れたりということはありません。
シールド付きメットの為、ゴミの侵入防止や曇り止めといった、本来の実用上の利点はあまり感じられませんが、見た目がカッコよくなるので、オシャレさんにオススメします。
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4.0/5
長年使用していた為に毛羽立ってしまった。15ミリメートル~12ミリメートルに変更。被った時耳のあたりに少し余裕が出来た。オレンジ色のベルト何のために付いているのか不明。取りあえず快適に使用中。
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4.0/5
トライアル用として購入。
普段からアライばっかり使っているので、ショーエイとの選択で悩むことはなし。
で、Lサイズを購入したのですが!
オン・オフメットはMでもいい俺がLサイズできついw
それだけきっちりホールドしているということだとは思いますが
チークパッド類を一サイズ上げようか悩んでいますw
同じジェッペル系でOGKのも街乗りで使用していますが
帽体の作りが全然違います・・
さすがはアライだなと体感・実感できました。
ただOGKがメガネを掛けていても被りやすいメットであるのに
アライのはそこら辺を考慮してくれていないのが残念ではあります。
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4.0/5
初めてのフルフェイスヘルメットの購入です。他のヘルメットより一回りほど小さくきつい気がします。初心者にありがちな大きいサイズを買ってしまうって失敗なのかもしれませんが現状はピッタリだと思っています。
フィット感もよく重量も結構軽いので快適です。
メガネなので仕方ありませんがすぐに曇ってしまうので寒くてもシールド上げて走行しています。
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4.0/5
クリアを使用していましたが、今回のライトスモークに交換しました。
若干色が着いたなという感じで、視界もクリアとほとんど変わらず運転の妨げにもならず非常に良好です。
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4.0/5
今まで使っていたフルフェイスのヘルメット(Arai Vector)が大分痛みがきていたので新調しました。
フルフェイスの時はスピーカーを頬パッドの所に貼り付けていたので長時間被っていると耳に当たって痛くなり、休憩毎のヘルメット脱着の際には気合を入れる(奇声を上げる)始末でした(笑)
今のヘルメットはインカムとか使うことを考慮して作ってあるのかな?スピーカー位置にスペースがあるので設置が楽でした。
スペーサーでスピーカーの出を調整して使っていますが、長時間被っていても耳が痛くなりませんでした。
ただ被る時、脱ぐ時はイヤーカップが耳を削ぎ落としにかかってくるので唸りますw
当方ディトナの「聴くだけBluetooth」をメットに装着していますのでそいつが風切り音を発生させてしまっています(汗)
何も無しなら静かだと思いますよ。
当方身長173センチ、体重70キロ、ガッチリ系、頭のサイズは58センチでLを購入しました、そしてイヤーカップの15ミリも合わせて購入しました。
イヤーカップが純正のままだと頬が圧迫され続け、顎がガックガクになって頭痛がしだします。
フルフェイスと違って視界がかなり良好です、ただシールドを閉めていても風の巻き込みが若干あるので冬は寒いかも。フルフェイス←→ジェットは一長一短ですね。
長文・乱文、失礼しました
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4.0/5
GP-5Xから乗り換えました。
とにかく軽いです!
このタイプのデザインが好きで新しいヘルメットを探していましたが、今手に入るのはこれか四輪用のGP-5Wのみ、試しに被る機会もなかなかない為購入をためらっていましたがアライのメットということもあり、いつも通りのサイズでまったく問題ありませんでした。
とても満足してはいるのですが、やはりジュニアレース用ということもありツーリングや普段使いだと風切り音や、細部の作りこみにやや不満はでてきます
価格を考えれば仕方のないことだとは思います。
デザインと軽さの2つが決め手だったので、同じような思いを持っている方であれば後悔はしないと思います。
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4.0/5
標準で取付けられているサンバイザーの長さが個人的に中途半端だったので、この10mm延長されたロングサンバイザーは丁度良い長さで使い易いです。
前傾姿勢になるとバイザーを上げていてもそこそこ視界に入るので、気になる方は気になると思います。
10mm長くなったのでつまんで下すのにちょっと下げ易くなりました。
それ以外は標準タイプと変わりない使用感です。
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バイクの乗り換えとともに買い換えました。
オフロードタイプのヘルメットは初めてですが、とても快適な製品だと思います。
ベンチレーションの機能・操作感、頭へのフィット感、かっこよさ、どれもバッチリだと思います。
安全性は…試してみる事が無ければいいと思います。
シールドの歪みを指摘されている方もいますが、はっきり言って慣れだと思います。
どうしても気になる方ははじめからゴーグル仕様のヘルメットを購入する事をおすすめします。
唯一残念に思う事は、内装をすべて取り外すことができないことです。後頭部?首の後ろ?の部分だけ外せません。
この部分だけ丸洗いができません。
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RR5を約5年使用、待ちに待った新型を購入しました。以前はMサイズでしたが、10時間超えるツーリングでこめかみや頭に痛みが出ました。新型はMとLサイズ両方を試着しましたが、RR5より余裕がありかぶりやすかったです。Lサイズ購入でのちに内装パッド調整を考えています。
気になる点が、純正のシールド淵が厚い形状となっていて街乗りで数センチ開けていると目線と淵が重なり視界に違和感があること。(峠に行けば前傾姿勢で支障無)シールドをスモークに変えたいのですが、純正パーツ(VAS-V MVシールド、VAS-V ポスト付シールド、ピンロックシート)の特徴など説明がHPに乗っていないこと。
B+COMヘルメットスピーカーも加工せず簡単に装着できました。今後いろいろ試して愛用品にします。
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