ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
4.0/5
Ram3から交換。
前回同様満足出来る整流効果。涼快適性能は3同様文句なし。
そして濃いグリーン、文句無しにカッコいい!
...ですがRam3と比べて頬周りが窮屈になった。
少し薄いパッドに替えて使用中。
以前のSZ-Ramから乗り替える人はちゃんと試してみることをお勧めします。
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5.0/5
オフ車への乗り換えに合わせ購入。やはりアライ、安くは無いけど所有満足度は抜群です。信頼のブランドからくる安心感とともにホホからアゴ全体のホールド感が絶妙で、圧迫感がないのにしっかりブレない感覚は特筆もの。
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5.0/5
Araiのヘルメットは初めて使用しますがかなり良いです。
装着した時も頭にしっくりくる感じで、安心できます。
デザインは実物を見るとインパクトがかなり有り目を引きます。
オススメです。
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3.0/5
TX-3を愛用していますが、用途に応じてゴーグルやシールドを使い分けていますので、その都度 ネジを外しますので、折れたり無くしたり劣化の心配もあります。標準で予備が添付されていませんので、予備がないとトラブル発生してから購入だとすぐに使用できません。
備えて持っておきたいパーツです。
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4.0/5
CT-Zのロングチークガードがうざったので
下記のパーツも一緒に購入してSZ-GにCTバイザーを取り付け
アライではSZ-Gにはそう茶う不可能と回答されたけども
なぁんも問題なく5分ほどで装着完了
CT-Mシールド 1446
CTバイザー 2116
CTバイザーワッシャー 2457
TXネジセット 2455
CTシールドベース 2217
まぁ パーツ代考えたら ほぼCT-Zと同じ値段かな
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4.0/5
ずっとAraiのフルフェイスを使ってきたのですが、クワンタムJに変えたところ、同じLなのにキツくてたまりませんでした。
そのため、今回やむなくシステムパッドをゆるいものに交換しました。効果はてきめんで、サイズに悩んでいる人は、内装の交換を検討してみてはいかがでしょか。
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5.0/5
シルバーミラー、ライトスモークを今回購入。
ナイトツーリングをすることが多いので、あまり暗すぎるのは
危険と思い、ライトスモークを選びました。
装置してツーリングした結果、思った以上に視界良好です。
シルバーミラーも、自分のダークブラックのRAM4にベストマッチ
満足してます。
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5.0/5
照栄の同クラスのヘルメット内装がOGKの内装の取り付け形状に似ているなぁと、バイク屋の展示品を観察して思いました。優しく柔らかなスポンジに包まれるような感覚は。とても居心地が良いとも思えるのと、通気性は良さそうに感んじます。
OGKの内装は、少々チープのようで。トップのスポンジがズレるようになります。(所有中の
アヴァンド2)
何十年もアライばかり被ってきたのでアライびいきなだけかもしれません。
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5.0/5
ツーリングの時にはちょうど良かった内装のフィット具合も、サーキット走行だと少しゆるく感じたので、ほほパッドの厚みを変えるために購入しました。
おかげさまで、サーキット走行時でも、ヘルメットがリフトしなくなりました。
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4.0/5
シルバーのフルフェイスを探していて、見つけました。自分のバイクが赤、銀のカラーリングなので、シルバーで、内装が赤で、ピッタリハマり、即決しました。届いた商品も、さすがアライだけあって、細部の作りもこだわっていて、フィット感もばっちりでした。スネル規格で安全性も安心しています。
アライね他の高価なシリーズに比べれば、ベンチレーションはシンプルですが、自分にとっては充分なので、かなり満足しています。
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