Arai:アライ

基本構造は似ているのですが、頬でなく下顎当たりをしっかりとホールドする造りです。自身は頭がでかいので、最初入れるときはかなりきつきつに感じますが、一端収まれば全然きつい感じがしません。入れるときは両ストラップを手で広げながら入れるとスルッと入ります。
また、解説書にあるように、パッドに挟み込んでいる薄手のスポンジを取れば圧迫度の調整も可能です。また、パッドを覆っている布地はサラリとしており、今回メッシュ地になっているところは以前マジックテープが引っ付いたりして(ジャケットの襟)、よく毛羽立っていましたが、これで防げそうです。
やはりこれからに夏に向けて、汗をたくさん吸いとるこの部分の替えは必須です！

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所有しているTX-MOTARDの内装と一見見た目は似ていますが、フィット感や快適性はかなり進化しています。大きな変更点としては個人ベースでパッドの微調整が可能で、写真にある薄手のスポンジが部分的にはずす事が出来ます。この事で自身の頭の形や好みのフィット感を選べるという訳です。
布地は以前と同様にベタつきはありません。とは言え、夏場の汗をかいた後の洗濯時の替えとしては必要かと。また、同じ内装を使い続けるとスポンジがヘタって来るのが早いので、Arai特有の頭部全体に吸い付くような絶妙なフィット感を持続したいならば替えは必要と思います。

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珍しい和柄のグラフィック。
やはり人目を惹きます。
竜や荒波、桜、菊、彼岸花と
剛柔バランスの取れた日本的な柄で、
フラットブルーの色はしっとりとした感
です。以降はアストロIQのレビューです。

使用感は、初めはキツイなと思いましたが、
内装が馴染んできて、適度なホールド感で、
快適なかぶり心地です。(要試着)

ベンチレーションの効きも良好で、風量の
調節ができます。芸が細かい。

シールドの改良で、視界が広くなってますが、やはり雨や冬の早朝は曇ります。
シールド交換で対応かな。

内装は取り外して洗濯できますが、従来品
よりやや、組み付けにくいと感じました。

ヘルメットの剛性も高く、さすがアライ。

無事故のお守りにしたいです。

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ラパイドIRに装着。

良い点：
・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。
見ればわかります（笑）

・シールド交換式
SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能な
シールド式なので、インナー式の限定されたモデルではなく、自分の好きな、またはすでに所持しているモデルのヘルメットに取り付けられ、ヘルメットの買い替えをしなくて良い点はとても嬉しいです。

・安全性が高い
インナー式と違って、外部への取り付けるので、ヘルメット自体の安全性は全く損なわない点が嬉しい。
また、バイザーを跳ね上げるとき（スモーク→クリア）は簡単（ロックなし）ですが、バイザーをおろす（クリアー→スモーク）際は、風圧で勝手に降りないよう手前に引っ張るようにしながらおろす（ロック有り）必要がある点も、安全性が考慮されており使いやすいです。

・既存のピンロックシートが使用できる
使用するのはブローピンロックシートですが、既存のパーツが使用できるのはメリットとして大きいです。

悪い点（というか気になる点）：
・重い
当然ながら『シールド+プロシェード+』なので重いです。
持って気になる重さではありませんが、シールド開閉時・・・特に閉める際は、シールドの重さで勢い良く閉まることがあります。

・視界全域はカバーできていない。
バイザーがシールド全部をカバーしていないため、視界の下方（1/3~1/4程度？）が明るいままです。
今のところ問題はありませんが、下からの照り返しがあるような場合は気になることが有るかも？

・見た目が変
見ればわかるとおり、やはり見た目は変です。
でも、コレが嫌な人は購入しないでしょうから、気にしなくても良いかな？（笑）

様々なシチュエーションに、シールドひとつで対応できるのは良いですが、やはりそういったシロモノは『一つ一つの場面では100点満点ではない』といった面も確かにあります。
ですが、どういった状況になるのか読みにくいロングツーリング時にはとても使いやすいシールドですので、長時間・長距離を走行する方には最適なシールドと言えるでしょう。

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今すぐ必要なものではありませんが、このような消耗品は一つくらい安くなっている時に買い置きとして持っているべきものと思います。自身も新しいTOUR-CROSS 3 EXPLOREを購入したことに合わせて、丁度春セールだったので購入となりました。
本当はミラー系のものも欲しいのですが高額であり、先ずは基本が重要だと思ったので。出来は当然純正なので問題はありません。セミスモークも夜間も良く走る自身にはちょうど良いです(透過率70％)。以前のTOUR-CROSSと違い、これには内部に空気を取り込む部分とピンロックシステムが付いています。これは必須のシステムです。

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微妙にサイズが合わない場合、システムパッドを往還するだけでだいぶよくなります。12と悩みましたがあまりかえてもと思い20にしました。結果ちょうどいい。また毛ばだってきたので交換予定です。もちろんあらえます。

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ビジュアル的にはアストロIQの方が良かったんですが、新型でベンチレーション性能が高そうだったのでラパイドIRにしました。
最初のうちは内装が粗い感じで頬がヒリヒリするほど痛くて、失敗したかもしれない。と、ちょっと切ない気持ちになったんですが不思議なことに2、3日もするとショウエイの内装と同じ位のソフトで肌触りの良い内装になっていて問題なく被れるようになりました。
ショウエイと比べると若干あご紐とストラップカバーが短めで、やや使いにくい気がします。
シールドは半開がやりにくく、ロックの解除もちょっと手間取りました。そして脱着は脱はともかく着が結構大変でした。まぁ、慣れればどうということはない。んだと思います。
静粛性はX12と比べても遜色ないレベルだと感じました。
ベンチレーションは口元だけは季節を問わずとても良く効きます。ちょっとうっとうしいくらい効きます。他はやはり髪でガードされている部分なので他の製品と同じく、冬か汗をかいた時か高速に乗った時じゃないとその効果をハッキリ感じ取るのは難しいようです。
が、アライに関してはベンチレーション能力を高める余地が多分にあるようで内装とベンチレーションに手を加えた(帽体とライナーにはノータッチです。)ところX12よりも涼しいヘルメットになりました。今ではX12よりもラパイド(手を加えた状態の)の方がお気に入りになっています。あと、メガネスリットは無いんですが、私の場合メガネの方に問題があったようでメガネを変えたらスンナリ掛けられるようになりました。

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安全面で安心なフルフェイスヘルメットを探していました。最初からメーカーはアライと決めており、あとはデザインだけでした。
性能に変わりはないので単色でもいいかなと思っていたのですが、このデザインが気に入り購入しました。
確かに単色モデルよりはいくらか高いですが、気に入ったヘルメットを被るというのはやはり最高です。

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7年前にバイクに復活し、約20年ぶりにヘルメットを購入しました。昔から、欲しかった目玉メットが意外と安いので購入しました。やっぱり、新しいものは良いですね。サイズがLからXLになったのはショックですが、昔と変わらないホールド感は最高です。アライにして良かったです。
ちょっと風きり音がしますがベンチレーションのせいか？使用の問題かがわかりませんが少し残念です。また、webbikeさんの対応が良く、親切なところも満足しています。

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PROFILEを使用していたが、古くなったので購入を検討、懐具合、デザイン、アストロの帽体を以前使用したことがあり被るのに苦労するが軽くて一体感があり使いやすかったことから購入しました。黒のバイクなのでもう少し黒が多くして欲しかったので☆4つ。

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