ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件) | |
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買ってよかった/最高: | 302 | |
おおむね期待通り: | 428 | |
普通/可もなく不可もない: | 92 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
車体がネイキッドなので、これから寒い季節がしんどいと思い購入しました。まだ、比較するほどスクリーンの種類が販売されているわけではないので、悩むことはありませんでした。取り付けは非常に簡単で、取説(日本語ではありません)を読まなくても問題ありませんでした。小振りではありますが、有るのと無いのでは大違いで随分風を受けなくなりました。これからの季節には人それぞれですが、良い防寒対策にもなると思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
見た目はかっこよくなります。
取り付けはバイク屋で行ったので精度はよくわかりませんがハンドルにステーをつけるため他のものがハンドルに取り付けにくくなります。
防風は整流効果が90Kmくらいまででそれ以上はヘルメットにもろに風が当たるイメージです。タンクに伏せればぬうわKmくらいまでは行けますそれ以上は試していません。
見た目が悪くなったりすることはないので現状では付けて損はないと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
高速ツーリングの時には良いと思います。
私自身、身長が低い分、ヘルメットに風が当たりますが、法定速度内では問題ありません。
ベンチレーション効果の高いヘルメットでしたら、風でインカム等聞き取りにくくなるかもしれません
スクリーン効果としては十分満足していただける物だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
車検も近いので購入しました。
smoke screenなのでスモーク色を選びました。
ホムセンのモールより、当然ですがしっくり取り付きます。
それにしては高目ですが、しっかり取り付きますし、カーブでシワもできず、色も合っていて
車検後もそのまま付けてようかな?と思っています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 0 |
整流効果 | 0 |
自分はCB1300SFにモトズームのビキニ(以下、このビキニ)を使っており、それに同社X-Creenツーリングを取付るために買いました。 このビキニのスクリーンには段差があり、穴開けにはこれが非常にネックです。 取り敢えずささっと付けて効果を見たかったので、ケチらず買いました。
この商品は汎用で厚みの違うスクリーンに対して対応する為に作られているので、挟み込めるスクリーンの厚みがMAX5mmくらいだったと思います。 が、これがポイントです。
このビキニはスクリーン厚が薄いので、付属のイモネジをかなり締め込む事になります。 そこで薄いゴム板等で噛ませ物を作って挟んであげると締め込み時のずれ等が解消出来ます。
片側イモネジ二箇所を締め込み固定ですが、交互に締め込んで最後は片側ずつ同じ位の締め込み量にしてやらないと確実に緩みます。 X-Creen本体のインプレに緩んで脱落・・的な事を書いてある方がいますが典型的な施工不良ですよね。
簡単に調整出来て確実な固定が可能な部品なので、良いと思います。
安心の金属製です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
自分はCB1300SFにモトズームのビキニ(以下、このビキニ)を使っており、それに取付るために買いました。 このビキニのスクリーンには段差があり、穴開けにはこれが非常にネックです。
(同社のX-Creenスポーツであれば固定ピッチの間隔が狭いので穴開け固定が楽か?と思います、細かく調べていないので詳細は不明)
試しに同社の別売品のスクリーンに挟み込むタイプのアタッチメント(エクスクリーン マウンティングキット)を購入し取り敢えず試してみました、挟むだけなので簡単です。 「日本語の説明書が付属していない」と書いている方がいますが、パーツ数が少ないので付属の図面を見れば十分組み立てられますので心配ありません。
「取付られるか不明」で買いましたがそもそも「付くかなあ」ではなく「取付る」という心意気で買いましたので、こんなにあっさりつけられてこんなにも簡単に素早く角度調整が出来るので最高です、それが出来そうだから買ったので当たり前っちゃ当たり前ですがw
付けての効果ですが、高速に乗りいきなりぶっ飛ばしましたが今までのペースよりざっと時速+20キロくらいは平気でした。 今まではメット正面と両肩に直撃だった風もほんの少し伏せてやるとかなり反れている気がしました。 この時はビキニのスクリーンの角度と平行に設定していました。 (写真はその時よりも一段起こした状態です)
Nプロジェクトのブラスターのようにエアロスクリーンのような、より風が上へ逃がすようなスクリーンの無いこのビキニにはより効果が高かったのでは?と思います。
このパーツを付けて気になった点を。 それは取り付ける側の強度です。
購入前から一番気にしていました、ココ。 このビキニは本来ヘッドライトの両側と下側の三点支持の物ですが、現在両側のみの二点支持となっています。 この為か、非常にビビりが凄いです。 メーターとスクリーン内側の間に耐震ゲル(地震対策に使うアレ)を挟んでいますが、それでも支持点からの距離が長い為かビキニのスクリーンの強度不足か・・エラくビビります。 ニッシンのセミラジアルマスターの蓋に接触しまくりですw そんな事を気にするのであれば同社の「ヴァリオツーリングネイキッド」が良いのかもしれませんね。 自分はあの商品のデザインがダサく「ボツ」と思うので使わないと思いますが。
可動式なので調整を繰り返して自分にあった位置を割り出すのも楽しみの一つかと思います。 そのうちスクリーンへ穴開けをして取付ますが、挟み込みのエクスクリーン マウンティングキットを無駄にしないためにもこれを活用してスクリーン振動抑制装置のような物を作ろうかと考えています。 法定速度程度でより風の抵抗(体への負担)を減らし、より長距離を走りたい!!と思っている方は買う価値があるのではないかと思える商品でした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ZX-14Rに取り付けた感想です。スクリーン単体の品質はかなりの高品質で見えない所まで丁寧な造りです。取り付けは6箇所の穴もキッチリ合い申し分ありません。多少の隙間が出来ますが全く問題無いレベルです。スクリーンモールを取り付ければアッパーカウルとスクリーン本体の段差は無くなる(目立たなくなる)設計のようです。ただスクリーンモール両端を固定する金具が安っぽく見えるのとペンチで挟まなくてはいけないのは今後の品質向上の為に見直す所でしょう。 自分はスクリーンモール無しにする事にしました。 当初気になっておりましたスクリーンに開いてる風抜き穴も車体に取り付ければ以外と似合います。 まだ取り付け後本格的に走っておりませんが、かなりの防風性能と思われます。視界は歪み無く問題無いですが悔しいかなゼログラビティの方がクリア感があります。(これは実に悔しい) いずれにせよしっかり造りこまれた良い製品です。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
z250slに対応したスクリーンが完売していたので、こちらを購入。
期待度は低かったですが、さすが汎用スクリーン!ピッタリとまではいきませんが、なかなかの見映え。単気筒エンジンなので振動が大きいせいか、取り付けて初めて走行した際にスクリーンからガタガタという音がしましたが、なにかクッションになる物を接触部分に充てれば解決します。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
純正の見た目をできるだけ崩したくなかったので、MRAのスポイラーを選択しました。胸のあたりに来ていた風をほとんど感じなくなりました。狙っていた効果通りだったのは良かったのですが、市販のウェルナットを使い取り付けようとしたところ、取り付け穴が合わずナットとボルトで止めなくてはなりませんでした。あと私は気にしませんが、スクリーンの縁の部分が若干荒くなっているので、気になる方はモールをつけた方が良いのではないでしょうか。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
GPZ900Rの純正スクリーンに付けました。
取付は付属の透明シール(メモリ付き)で位置決めをして
ドリルで穴あけ加工します。
ドリルはドキドキでしたが透明シールのおかげで失敗なく出来ました。
脚の長さが2種類あり今回は長いほうを選びました。
あとはネジ止めなので簡単です。
付けてみて、長い脚を選んで正解でした。
長い脚をめいいっぱい伸ばして、
立て気味にしてやっと効果が体感できました。
ヘルメットの上という訳にはいきませんが
かなり風が楽になりました。
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