MOTOREX:モトレックス

【何が購入の決め手になりましたか？】
ハイグレードoilが、こんなに安く購入出来たからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
素人なので、oilの固い柔らかいは乗った感じでは違いがわかりませんでした。
また、シフトのフィーリングも1000キロで交換しているので、いつも良い状況です。
この値段ですから、oil交換を頻繁にやって、いつも車両をベストな状態にしています。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。
メーカーステッカーを作ってほしいです。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。 車両純正指定oilなので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
KTM 推奨ブレーキフルードだった為迷わず購入しました。
また、価格が控え目な価格で、容量もあるので、金額を気にせず交換サイクルを早める事が出来るので、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
使用前後での違いは正直わかりませんが、車両のフルードタンク内が目に見えて綺麗になり、気分的にも車両的にも気持ちよくなりました。

【期待外れだった点はありますか？】　
唯一容器の口が大きくて、タンクに直接注ぐ時に、フルードがこぼれやすいと感じました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
これからも、kTM 車両をサポートしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
ありません。
車両推奨メーカーが一番良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くなっていたので購入
2015年国内シグナスX SRに使用しました

慣らしが終わり、駆動系変更、マフラー変更で高回転まで使うようになったのでちょっと良いオイルを、と…
あとはツーリング予定だったのでその前に交換

前回交換より700kmにて交換
それまで使っていたのは某社の激安オイルです
慣らし中はポンポン変えていたので

交換後、明らかにノイズと振動低減
前回交換から1ヶ月、700kmなのでオイルも劣化していないはず
抜いたオイルも真っ黒でもなくまだ粘度も残っており透明感も残っているくらいでした
その状態からの変化なのでこれはなかなか
webikeさんだと安く買えますし…

走行性能はスクーターなのでシフトの入りや吹けは体感が難しいですが
明らかに変わったのはやっぱり振動とノイズ低減でした
8500~9000rpmくらいのセッティングにしてありますが、スムーズに滑らかに速度が乗ってくれます

あとはスクーター用という安心感もありますね
街乗りが多いので裏面の
「頻繁なスロットルワークによる発進、停止時にも素晴らしい潤滑性能を発揮」
というところに惹かれたのもありますw

値段を考えれば不満点は皆無で十分満足出来る良いオイルだと思います

現在交換後500km
本格的に寒くなる頃にはまたオイル交換時期になるかと思うのでその時には5W-40の同社の1つ上のグレードを試してみようかな、と…
定価だと高いですがこちらで買えば2000円を切っておりますし

ちなみに上のノズルは便利なようでそうでもなかったです
容器の横に目盛りが付いているのでそのまま注げれば楽なのですが
もうちょっとシンプルな容器にしてちょっと値段下がらないかな、とも思います
毎回交換にはオイルジョッキ使ってますので…

保管の時にはキャップ締めて付属のプラカバー付けて外から養生テープとかで巻いておけば他の缶とか容器よりは劣化は防げるかな…
というのが唯一の利点でしょうか

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【何が購入の決め手になりましたか？】
KTM Lc4 エンジン純正指定オイルなので、迷わず購入しました。
数あるオイルの中でも、ハイグレードオイルがこんなにお手頃に手に入る事も購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
おおよそ1000キロまでは初期性能を発揮すると思います。
次第にオイルは黒くなってきますが、オイルが良く不純物を吸着している証拠とおもいます。
いつもは、モトレックスのクロスパワー10-60を入れていましたが、これから寒くなるので、オイルもやや柔らかくしました。

【期待外れだった点はありますか？】
全くありません。
価格が高いオイルと、モトレックスの違いがわかりません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
価格が安くて助かってます。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。他のメーカー車両にもモトレックス入れてます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
KTM　LC4純正オイルだったのが購入の決め手になりました。
しかも、オイルは最高級品ですが、価格が控えめで安い。
安いので、頻繁に交換できて、たえずエンジンが絶好調な状態を保てます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
1000キロぐらいで、オイルは黒くなりますが、オイルがエンジン内の汚れを良く吸着してくれている証拠だと思います。シフトの入り具合等はあまり変化がありません。いつも良く入ります。

【期待外れだった点はありますか？】　
全くありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
まったくありません

【比較した商品はありますか？】
あります。同メーカーの10-60のオイルです

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今まで使っていた10-60のオイルでは若干固いと思ったので今回は10-50のPOWER　SYNTにしてみました。
モトレックスは商品の価格を抑えて、オイルの交換頻度を高め、エンジン性能を高める狙いがあるそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイク仲間からの評判が良かったので購入。

さっそく使ったところこれまでの他社製品よりも、汚れがよく落ちる！
エアフィルターをモミモミする回数が少なくて手軽に清掃できるようになりました。

その分使う量も少なくて済むので同容量であれば長持ちもしそうです。

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XJR400は調整機構が無いので
オイルを色々替えて探っています
セッティング出しの途中なので
カヤバ、ヤマハ純正と比べて
値段の安さは魅力的です

交換した直後は良い感じなのですが
慣れてくるとやっぱり物足りなさとか劣化を感じてしまいます

サーキットでかなり激しく使っているので仕方が無いとはおもいますが

泡立ちは少ないほうかと

普通に使うには十分良いものですので安心を

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【何が購入の決め手になりましたか？】シャフトドライブ車用のギヤオイルの選択肢が少ない中、2輪用として販売されている数少ないオイル。同価格帯では鉱物油が多い中、鉱物油に科学合成油をブレンドした（部分合成油とも違うようですが）オイルで、ブランドとしても定評のあるメーカーなので、このオイルに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】交換後シフトのタッチが『カチッカチッ』から『コクンコクン』といった柔らかいタッチになり、シフトもスムーズになりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】BMWは注入口が真横を向くのでノズル付のボトルに移し替える必要がありますが、他は一般的なオイル交換と大差ありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】BMWの場合フィラーやボレンボルトのトルク管理がシビアなため、トルクレンチの使用をお勧めします。
【期待外れだった点はありますか？】交換後も特に問題なく気に入っています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】R1150系のエンジンはミッションに800cc、ファイナルギヤケースに250cc必要なため、1.0Lでは足りなくなります。今回は古いオイルが完全に抜けきらなったのか、もともと1.0Lより多めに入っているのか、ギリギリ足りはしましたが、1.2L位のボトルもしくは100cc単位の小ボトルがあると便利ですね。たかだか50ccのために2本買って残りを長期間寝かすのもいやですからね。
【比較した商品はありますか？】SPECTROスペクトロ:モータサイクル ハイポイドギヤ・トランスミッションオイル 80W-90
【その他】以前2サイクル車（混合）にモトレックスの2サイクルオイルを使っていて、非常に良かったので、今回ギヤオイルを選定する際、同価格帯でピックアップした中からこのブランドに決めました。交換後1400kmのロングツーリングに出ましたが、走り出しはギヤの入りも渋く失敗したかなと思いましたが、100km程走った頃からオイルが馴染んだのか、シフトのタッチがみるみる改善されてきました。シャフトドライブのギヤオイルは密封されているため劣化が少ないですが、定期的に交換するとガラット乗り味が変わります。化学合成のギヤオイルも販売されていますが、価格と性能のバランスを考えるとこのオイルはベストな選択だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
KTM純正oilだったので迷わず購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】
結構汚れがつくのが早いですが、良くオイルに汚れを吸着してくれていると思います。
交換後2000キロも走るとギヤが入りにくくなってきます。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか？】
高価な高級オイルにしようと思いましたが、交換サイクルが早いので、このoilで十分です。

【その他】　任意項目

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